Points forts
- Peinture métal Oxford Green rare avec intérieur beige
- Modèle V8 4.4L 290 ch puissant et recherché
- pare-chocs récemment repeints et jantes 19" «lobster claw» rénovées par Sytner
- Ancien propriétaire employé chez un concessionnaire BMW Sytner
- Le vendeur indique un historique d’entretien complet sans services oubliés
- Dernier entretien, vidange de boîte et différentiel, joints de cache-culbuteur et de carter
- MOT valide jusqu’en juillet 2026 sans avis
L’Attrait
L’X5 original était une référence sur le marché émergent des SUV. Il alliait une agilité d’un berline à la praticité et la capacité tout-terrain d’un 4x4. Malgré de fortes ventes, aujourd’hui les survivants bien entretenus se font rares et donc très convoités par les passionnés.
Cette voiture de 2002 illustre exactement cela. Excellent en Oxford Green rare avec cuir Montana beige, elle bénéficie en outre du fameux moteur V8 M62 4,4L de BMW développant 290 ch. Le nombre restreint de propriétaires a visiblement pris soin d’elle, limitant le kilométrage et maintenant l’entretien à jour. Le vendeur indique qu’elle n’a jamais manqué un entretien. Cela n’est peut-être pas entièrement surprenant quand on sait que le précédent propriétaire était un employé de Sytner BMW.
Récemment, Sytner a rénové les jantes upgrade 19" «lobster claw» et repeint les pare-chocs avant et arrière. Le vendeur l’a acquis en 2024 et a entrepris une longue liste de travaux, comprenant joints de cache-culbuteur et joint inférieur de carter, entretien de la boîte de vitesses, vidange des huiles du différentiel, résistance du chauffage, réparation du pixel de l’instrumentation, thermostat et vidange moteur. La voiture revient sur le marché avec la sérénité d’un MOT sans advisories de longue durée.
Le vendeur déclare :
« Une combinaison de couleurs remarquable qui fait sortir ce modèle assez courant du lot. Encore rehaussé par son état extraordinaire. La plupart des X5 de cet âge ont souffert d’un entretien insuffisant et d’un usage quotidien négligeant. Celui-ci est un survivant et a été confié à des passionnés à maintes reprises. Y compris nous-mêmes ! »
Historique et documents
- Première immatriculation le 30 janvier 2002
- Cinq propriétaires enregistrés depuis le neuf
- Propriétaire actuel depuis novembre 2024
- Ancien employé chez un concessionnaire BMW Sytner
- Le vendeur indique que ce propriétaire a entretenu le véhicule à un niveau élevé
- Historique complet avec aucun service oublié
- Entretien récent détaillé ci-dessous
- Changements d’huile réguliers tous les quelques milliers de kilomètres
- Voiture standard équipée du système Apple CarPlay
- Écran original inclus
- Le vendeur précise que le véhicule a été peu utilisé et a un faible kilométrage
- Il semble n’avoir pas été utilisé hors route
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Manuels et portefeuille d’origine
- 3 clés
- MOT valable jusqu’au 10 juillet 2026 sans avertissements
L’état
- Présente dans une rare peinture Oxford Green avec intérieur beige
- Le vendeur indique que l’extérieur est en très bon état
- Quelques petites éclats de pierre à l’avant du véhicule comme sur les photos
- Pare-chocs repeints par le concessionnaire BMW Sytner
- Jantes 19" «lobster claw» récemment rénovées chez BMW Sytner
- Nouveaux lentilles et badges de phares ont été montés
- Film d’anti-morosité des vitres récemment retiré professionnellement
- Le dessous du véhicule apparaît comme sur les photos sans avertissements structurels sur le MOT
- Le vendeur affirme qu’il n’y a pas eu d’utilisation off-road ou hivernale intensive
- Intérieur avec sièges sport et placages en noyer
- Le vendeur indique que l’intérieur sent le neuf et est en « état salle des horloges »
- Toit ouvrant électrique et sellerie sportive font partie de la finition Sport
- Équipé d’Apple CarPlay (écran d’origine inclus)
- Intérieur cuir Montana beige en excellent état avec peu d’usure comme sur les photos
- Placages en noyer au tableau de bord bien entretenus, tout comme le système de commandes
- Roue de secours d’usine à cinq branches non assortie comme montré
- Tapis très propres dans l’habitacle et le coffre
- La configuration comprend des sièges avant à mémoire électrique et un toit ouvrant électrique
- Rénovation du pixel du tableau de bord
La mécanique
- Moteur V8 4 398 cm3 290 ch
- Transmission automatique 5 vitesses
- Équipements haut de gamme incluant suspension auto-nivelante
- Le vendeur indique que le véhicule roule très bien sans défauts
- Affirme disposer d’un historique complet d’entretien
- Problème courant concernant fuite des caches-caméras résolu par remplacement
- Changements d’huile réguliers tous les quelques milliers de miles
- Aucun avertissement sur le MOT actuel
Entretiens récents conseillés par le vendeur:
- Joints de cache-culbuteur
- Joint inférieur de carter
- Entretien de la boîte
- Huiles du différentiel changées
- Nouvelle résistance de chauffage
- Thermostat de remplacement
- Bougies
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