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Pré-enchères

2002 BMW M3 E46 Manual

Points forts

  • Rare Imola Red, boîte manuelle, variante sans toit ouvrant 
  • Travaux importants évalués à plus de 10 000 £ réalisés pour atteindre un niveau élevé de qualité
  • ~£6 500 dépensés pour la rénovation VANOS et le remplacement des paliers de bielles
  • Nouvelles jantes Shadow Chrome avec finition par poudrage
  • Immatriculation privée incluse

L’Attrait


La M3 de troisième génération a été si populaire qu’elle s’est retrouvée sur une liste d’attente de deux ans. Elle réunissait toutes les caractéristiques auxquelles vous vous attendez - une qualité de fabrication de premier choix, des performances à haut rendement, et, bien sûr, une expérience très analogue. Cela l’a vraiment hissée dans le canon des sportives après vingt-trois ans - si vous cherchez une sportive moderne classique, traditionnellement résolument tournée vers l’avenir, c’est l’occasion parfaite.

Cette impressionnante variante rouge est une voiture vraiment saisissante. Beaucoup de travaux ont été réalisés aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, y compris une rénovation VANOS et le remplacement des paliers des bielles. Rouge Imola éclatant, jantes Shadow Chrome et un dossier de travaux récents important - elle a tout pour elle et a été conservée ces dernières années dans un abri sec et chauffé. Maintenant, elle est prête et attend son heureux nouveau propriétaire.

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Renseignements clés

  • Kilométrage: 74 000 miles (indiqué, non vérifié)
  • Pays d’immatriculation: Royaume-Uni (l’immatriculation privée est incluse)
  • Statut MOT: MOT jusqu’au 28 janvier 2027 (aucun avis)
  • Spécifications techniques: 3,2 litres L6 essence, boîte manuelle à six rapports
  • Documents: Factures récentes pour des travaux mécaniques et de carrosserie, photos de l’inspection du sous-châssis
Historique d’entretien:
  • 09/24 - kilométrage non enregistré - Bodyshop, Thirsk - réparations de carrosserie et retouche peinture - £3,007.90
  • 09/24 - kilométrage non enregistré - Elsworth BMW Specialist - grande révision, travaux VANOS, bielles, disques/plaquettes de frein, batterie, capteur de nivellement des phares, joint d’entrée de différentiel, section centrale d’échappement, pneus et géométrie - £6,540.37

Le détail

  • Rénovation VANOS et remplacement des paliers de bielles effectués
  • Nouveaux disques et plaquettes de frein montés partout
  • Sous-châssis arrière vérifié et en bon état, avec preuve photographique incluse
  • Restauration de la carrosserie effectuée, incluant divers travaux de peinture et de finition
  • Le vendeur signale quelques éclats de peinture de 3 mm sur le toit
  • Les quatre jantes en alliage ont été repeintes par poudrage en finition Shadow Chrome
  • Pneus Michelin Pilot Sport 4 S montés sur tout le véhicule
  • Nouveaux bouchons de centre de roue d’origine BMW montés
  • L’envers est globalement en bon état avec une légère patine
  • Nouveau covering en carbone appliqué au tableau de bord et aux contre-portes
  • Aucun avis MOT
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AVANT L’ACHAT 
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
Nous demandons le paiement d’une somme non remboursable si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles et à nos FAQs et nos CG pour les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est donné « Sold As Seen », sur une base « Tel quel, tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est usuel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. 
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce. 
Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni pour la vente sur Car & Classic via un contrôle HPI afin de vérifier qu’elles n’affichent aucun marqueur de dommage ou de vol dans les bases d’assurance et qu’elles n’ont aucun financement en cours, vous permettant de miser en toute confiance. 
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. 
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat. 

Pré-enchères

Quels sont les avantages des pré-enchères ?

Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.

0 Enchères

10 Sauvegardé

Spécifications du véhicule

  • Année2002
  • MarqueBMW
  • ModèleM3
  • CouleurRouge
  • Odomètre74,000 Miles
  • Taille du moteur3200cc
  • TransmissionManuel, 6 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleDunsfold
  • ComtéSurrey
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Commentaires

RS

RolsPol••••

il y a 6 heures

Salut, j'ai quelques questions, s'il vous plaît... Avez-vous le carnet d'entretien ? Est-il tamponné ? y compris la révision de rodage à 1 200 miles ? Concernant la facture de carrosserie de 3 000 £, certains des « réparations de rouille » étaient-elles des coupes et soudures (nouveau métal), ou s'agissaient-elles de meulages superficiels et de traitements ? La révision VANOS de 2024 a-t-elle utilisé des pièces renforcées (par exemple Beisan Systems) ou des pièces OEM BMW standard ? Le V5C indique une propriété depuis 2004. Pouvez-vous confirmer si la voiture est restée au même propriétaire au cours des 22 dernières années ? Étant donné que la voiture a été stockée pendant 6 ans (2018–2024), a-t-elle été démarrée ou entretenue à un moment donné pendant cette période ? Merci.

Traduit de: English

SC

simon-c••••

Vendeur
il y a 4 heures

Je viens de remarquer que vous avez également posé les questions précédentes. Veuillez consulter la réponse et je reviendrai avec plus de détails d'ici la fin de journée de vendredi. Désolé, mais je suis trop occupé en ce moment pour tout rassembler.

Traduit de: English

RS

RolsPol••••

il y a 5 heures

Je vois que la voiture a été mise aux enchères en avril 2025. Quelle est la raison de cette vente à durée relativement courte après seulement 700 miles parcourus ? La vente de 2025 a-t-elle entraîné d'autres travaux au-delà de ce qui figurait sur la facture Elsworth ?

Traduit de: English

SC

simon-c••••

Vendeur
il y a 4 heures

J'ai aussi vendu une Porsche 993 C4 manuelle Cabriolet sur cette plateforme la semaine dernière. Également un VW Camper en parfait état, une rare Rover Mini de 2000 version sport. Je suis sûr qu'il y en a d'autres aussi, mais je n'arrive pas à m'en souvenir pendant que j'écris.

Traduit de: English

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