Highlights

Seltenes Imola-Rot, manuell, Variante ohne Schiebedach
Umfangreiche Arbeiten im Wert von über £10.000, um das Auto auf ein hohes Niveau zu bringen
Ca. £6.500 für VANOS-Neubau und Pleuellagerersatz
Neue Shadow-Chrome-Felgen mit Pulverbeschichtung
Privates Kennzeichen inklusive

The Appeal

Der 3. Generation M3 war so beliebt, dass er auf eine zweijährige Warteliste kam. Er besitzt alle Merkmale, die man erwartet – erstklassige Verarbeitungsqualität, leistungsbetonte Fahrdynamik und natürlich auch ein sehr analoges Fahrerlebnis. Das hat ihn nach fünfundzwanzig Jahren fest in den Sportkanon aufgenommen – wenn du einen traditionsbewussten, aber gleichzeitig zukunftsorientierten modernen Sportwagenklassiker suchst, ist dies die perfekte Gelegenheit.

Dieses eindrucksvolle rote Exemplar ist wirklich ein Blickfang. Es wurde innen wie außen umfangreich überarbeitet, einschließlich eines VANOS-Neubaus und Pleuellagersätzen. Leuchtendes Imola-Rot, Shadow-Chrome-Felgen und eine ausführliche Liste jüngerer Arbeiten – es bietet alles, sieht gut aus und stand in den letzten Jahren trocken, beheizt gelagert. Jetzt wartet es auf seinen glücklichen neuen Besitzer.

Key Information

Kilometerstand: 74.000 Meilen (angezeigt, unwahrscheinlich)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich (privates Kennzeichen inklusive)
MOT-Status: MOT bis 28. Januar 2027 (keine Mängel)
Technische Daten: 3,2-Liter-Reihensechser Benziner, sechs Gänge Handschaltung
Unterlagen: Jüngste Rechnungen für umfangreiche mechanische Arbeiten und Karosseriearbeiten, Fotos der Hinterachs-Holme

Service-Historie:

09/24 - Kilometerstand nicht vermerkt - Bodyshop, Thirsk - Karosserie- und Lackausbesserung - £3,007.90
09/24 - Kilometerstand nicht vermerkt - Elsworth BMW Specialist - Großeinspektion, VANOS-Arbeiten, Pleuellager, Bremsen Scheiben/Bremsbeläge, Batterie, Scheinwerferhöhen-Sensor, Diff-Eingangsdichtung, Auspuff Mittelsektion, Reifen, Spurvermessung - £6,540.37

The Detail

VANOS-Neubau und Pleuellagerersatz durchgeführt
Neue Bremsplatten und Beläge rundum montiert
Hintere Unterbogengruppe geprüft und als in gutem Zustand gemeldet, mit fotografischen Nachweisen
Karosserie neu veredelt, einschließlich verschiedener Lack- und Finish-Aufgaben
Der Verkäufer vermerkt ein paar 3 mm Lackabplatzungen am Dach
Alle vier Felgen pulverbeschichtet in Shadow Chrome
Michelin Pilot Sport 4 S Reifen rundum montiert
Neue BMW OEM Felgen-Centerkappen montiert
Unterseite insgesamt in gutem Zustand mit leichter Patina
Neuer Carbon-Look-Verkleidung am Armaturenbrett und an den Türverkleidungen
Kein MOT-Mangel

BEFORE YOU BUY

Diese Auktion unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie ebenfalls Folgendem zu:

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✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu behalten.

✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Ob sie im Endpreis enthalten ist oder nicht, hängt von der Auflistung ab.

✓ Wir wünschen einen reibungslosen Ablauf, genauso wie Sie, und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic mit einem Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Marker für Schaden oder Diebstahl vorhanden sind und keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige als Totalverlust (Cat C/D/S/N) gemeldet sind, und wir helfen gerne mit

Write-off-Kategoriebezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu identifizieren. Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen einer Bezeichnung nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einer Gebotsabgabe eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu prüfen.

✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine Vorabprüfung. Die Verantwortung liegt beim Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.

Kommentare

RolsPol••••

vor 6 Stunden

Hallo, ich habe bitte ein paar Fragen... Haben Sie das Serviceheft? Ist es gestempelt? Einschließlich des Einfahrdienstes nach 1.200 Meilen? Bezüglich der 3.000 £ teuren Karosseriebetrieb-Rechnung: Wurden einige der 'Rostreparaturen' als Schnitt- und Schweißarbeiten (neues Metall) durchgeführt, oder handelte es sich um Oberflächen-Abschliff- und Behandlungsarbeiten? Wurde der 2024 VANOS-Rebuild mit aufgerüsteten Teilen (z. B. Beisan Systems) oder mit standard BMW OEM-Teilen durchgeführt? Der V5C deutet auf Eigentum seit 2004 hin. Können Sie bestätigen, ob das Auto in den letzten 22 Jahren beim gleichen Eigentümer war? Da das Auto von 2018 bis 2024 sechs Jahre gelagert war, wurde es in diesem Zeitraum gestartet oder gewartet? Danke.

Übersetzt aus: English

simon-c••••

Verkäufer

vor 4 Stunden

Ich habe nur bemerkt, dass du auch die früheren Fragen gestellt hast. Bitte schau dir die Antwort an, und ich melde mich mit weiteren Details bis Geschäftsschluss am Freitag. Entschuldigung, aber im Moment zu beschäftigt, um alles zusammenzustellen.

vor 5 Stunden

Ich sehe, dass das Auto im April 2025 versteigert wurde. Was ist der Grund für den relativ kurzen Verkaufszeitraum nach nur 700 Meilen Nutzung? Hat der Verkauf 2025 zu weiteren Arbeiten geführt, die über das in der Elsworth-Rechnung aufgeführte hinausgingen?

Ich habe auch letzte Woche auf dieser Plattform einen Porsche 993 C4 Cabriolet mit Schaltgetriebe verkauft. Außerdem einen wie-neuen VW-Camper, einen seltenen Rover Mini Sport aus dem Jahr 2000. Ich bin sicher, es gibt noch weitere, aber beim Schreiben kann ich mich nicht erinnern.