Points forts
- Rare S-Type R de 400 ch en véhicule de collection noir
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule jusqu'à il y a 2 000 miles
- Récemment contrôlée par un spécialiste Jaguar local
- Les deux seuils ont été remplacés en 2024
- Nouvelle batterie et 4 nouvelles sondes Lambda montées
- Contrôle technique jusqu'en février 2026 sans aucun avis.
L'attrait
C'est une idée simple qui est presque aussi vieille que la voiture elle-même : prenez un gros moteur, mettez-le dans une berline ordinaire. Résultat ? Quelque chose de tout à fait spécial. C'est certainement le cas lorsqu'il s'agit de Jaguar et que le moteur est le très réputé V8 suralimenté de 4,2 litres, d'une puissance de 400 ch.
La Type S a reçu le traitement de super berline dès le début de sa vie, mais moins de 1 500 modèles R ont trouvé des acheteurs chanceux. Aujourd'hui, elles sont bien considérées et méritent d'être recherchées car vous bénéficiez d'un véhicule de collection Jaguar, de la considération habituelle de la firme pour le luxe et l'esthétique et, bien sûr, d'une performance viscéralement rapide.
La clé de l'achat d'une S-Type R est l'entretien, et c'est là que cette S-Type R noire se distingue. Elle arrive sur le marché avec une documentation sur historique d'entretien du véhicule comprenant 16 tampons et d'autres factures de travaux. Elle n'a parcouru que 2 000 miles depuis la dernière révision. Les travaux récents comprennent le remplacement des deux seuils, quatre nouvelles sondes Lambda et une nouvelle batterie.
La voiture a été soigneusement contrôlée par un spécialiste Jaguar qui lui a donné un certificat de bonne santé. Le contrôleur technique s'est montré d'accord - elle bénéficie d'un contrôle technique sans avis jusqu'en février 2026.
La S-Type R est l'alternative raffinée aux super berlines plus courantes. Ne manquez pas celle-ci.
Le vendeur déclare :
"Une voiture exceptionnellement rapide qui est en bon état pour son âge, tout est dans le moteur avec cette voiture et il tire encore fortement et quand vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, vous décollez. Beaucoup de sourires au gallon".
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er septembre 2002
- Sept détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis mai 2021
- 2 clés
- Manuels d'usine, carnet d'entretien et portefeuille tels que présentés
- Carnet d'entretien tamponné avec 16 entrées
- Factures supplémentaires pour les travaux d'entretien et de réparation, comme indiqué
- Dernière révision à 117 321 miles en août 2022
- Tous les entretiens nécessaires ont été effectués selon le vendeur
- Inspection par un spécialiste Jaguar local qui a effectué un contrôle complet
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- HPI clair
- Anciens contrôles techniques à l'appui du kilométrage
- Contrôle technique jusqu'au 16 février 2026 sans aucun avis.
L'état
- Peinture noire intelligente et discrète en état moyen pour l'âge.
- Il y a quelques légers éclats de pierre à noter sur les photos.
- Quelques marques sur le pare-chocs arrière
- La carrosserie est en bon état et les deux seuils ont été remplacés récemment.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Voiture standard d'usine avec ajout d'un leaper sur le capot.
- Les équipements extérieurs sont généralement présentables avec un peu d'ancienneté sur les badges arrière comme illustré
- Jantes en alliage à cinq rayons en bon état général, l'une d'entre elles présentant des marques.
- Les pneus présentent un bon état de la bande de roulement et des flancs.
- La voiture est équipée d'une roue de secours à faible encombrement et d'un cric, comme le montrent les photos.
- L'intérieur en cuir bicolore noir et bordeaux est bien entretenu avec une légère usure aux endroits habituels.
- Il s'agit notamment de l'assise du siège du conducteur et de quelques marques sur le siège du passager.
- Panneaux de porte en deux tons assortis avec placages en bois d'orme en bon état.
- Les moquettes sont bien présentes dans toute la voiture, y compris dans le coffre, qui est propre.
- Placages en bois d'orme sur le tableau de bord en bon état, sans fissures signalées.
- Appareillage, garniture de toit et tableau de bord en bon état, aucun problème n'ayant été signalé
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'appareillage, des cadrans, de l'éclairage ou de l'électricité.
- Aucun témoin lumineux du tableau de bord visible sur les photos ou notifié
La mécanique
- Moteur suralimenté AJV8 de 4 196 cm3 développant 400 ch
- Boîte de vitesse automatique à 6 rapports
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule sur 117 321 miles
- Nouvelle batterie installée
- 4 nouvelles sondes Lambda installées
- Le vendeur nous informe que le moteur démarre et fonctionne superbement bien, sans aucun défaut connu.
- Aucun contrôle technique n'a été effectué.
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