Points forts

XJ8 conforme à la norme ULEZ
Modèle SE de fin de série ultra-rare
Sièges arrière chauffants et cuir passepoilé
Véhicule soigné et en excellent état général
Carnet d'entretien tamponné jusqu'à 96 716 miles

L'attrait

Si vous recherchez un véhicule de collection (ou presque) moderne, à la fois puissant, au style intemporel et d’une élégance indémodable, mais aussi parfaitement adapté aux conditions de circulation actuelles et d’un confort somptueux, la dernière des berlines Jaguar à carrosserie en acier est le choix idéal.

Gagnant rapidement en attrait en tant que véhicule de collection – et pour cause –, la X308 équipée d’un moteur V8 est une voiture dont on tombe très facilement amoureux. Extrêmement pratique, étonnamment économique à l’usage et offrant un niveau de confort inégalé, le tout associé à une excellente dynamique de conduite, les X308 incarnent aujourd’hui une époque fantastique de l’ingénierie Jaguar, qui est au cœur même de l’ADN de la marque.

Un bon exemplaire est une voiture vraiment agréable : au style rétro, dotée d’un emblème emblématique et immédiatement reconnaissable, d’une élégance intemporelle et d’une beauté à couper le souffle, cette grande Jaguar est un véritable délice tant à regarder qu’à conduire, tout en étant suffisamment moderne pour rester parfaitement adaptée à un usage quotidien. Leur entretien n’est pas aussi coûteux que vous pourriez le penser : il est simple, l’approvisionnement en pièces (neuves et d’occasion) est excellent, et les spécialistes ne manquent pas.

Celle-ci présente l’attrait supplémentaire d’être l’une des toutes dernières, ce qui signifie que, contrairement à la majorité des X308, elle est classée selon la norme d’émissions Euro 4 et est conforme à la zone à très faibles émissions de Londres et à la zone d’air pur de Birmingham, ainsi qu’aux dispositifs similaires en vigueur dans d’autres villes du Royaume-Uni. Cela élargit son attrait à une population bien plus large.

Il s’agit également d’une version SE extrêmement rare, lancée uniquement pendant les quatre derniers mois de production en 2002. La finition SE apportait un certain nombre d’améliorations au niveau de l’équipement, notamment des sièges avant chauffants et réglables électriquement, des sièges arrière chauffants, un système audio premium et une sellerie en cuir piqué.

Cette voiture provient d’une collection de « véhicules de collection » des années 90 et 2000, mais en raison de changements de vie imminents et inattendus, le vendeur est contraint de réduire sa flotte ; gardez donc l’œil ouvert pour d’autres véhicules du même acabit sur Car & Classic au cours des prochaines semaines.

La XJ8 se présente dans un état impeccable, peinte en Seafrost Metallic (vert argenté), avec des carrosseries droites et impeccables et un magnifique intérieur en cuir couleur Oatmeal. Elle dispose d’un carnet d’entretien entièrement tamponné jusqu’à 96 716 miles et a parcouru moins de 103 500 miles.

Informations clés

Kilométrage : 103 415 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique juin 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence V8 de 3,2 litres (240 bhp), boîte de vitesse automatique à cinq rapports
Documents : manuels d'utilisation d'origine, documents d'immatriculation, certificats de contrôle technique remontant au premier contrôle en 2001 et factures

Les détails

Conforme à la norme ULEZ
Issu d'une collection particulière de voitures des années 90 et 2000
Le vendeur indique que la voiture roule très bien, sans aucun des bruits de suspension souvent associés aux XJ8
Le vendeur effectuera une vidange d'huile avant la vente de la voiture
Lot de carnets d'entretien Jaguar d'origine
Carnet d'entretien comportant neuf tampons jusqu'à 96 716 miles
Numéros d’immatriculation du véhicule d’origine fournis par le professionnel
Tous les pneus ont une profondeur de sculpture supérieure à 5 mm
Peinture métallisée « Seafrost », très prisée
La peinture est globalement en bon état et la voiture a fière allure, mais le vendeur signale quelques imperfections de finition sur le capot et sur les bords supérieurs des deux ailes
Très légère formation de cloques au niveau du passage de roue arrière côté passager
Quelques très petites zones de cloques sur les deux ailes avant, juste derrière les passages de roue
Les bas de caisse et le dessous de caisse semblent en très bon état ; le dessous de caisse a été traité avec un produit anti-corrosion
Sellerie en cuir couleur « Oatmeal » sans trous et présentant une patine très discrète
Sièges à réglage électrique
Sièges avant et arrière chauffants
Tableau de bord en noyer
Régulateur de vitesse
Système audio CD d'origine avec télécommandes
Jantes en alliage d'origine de 16 pouces en excellent état général
Deux jeux de clés, plus une clé de valet Jaguar verte
Verrouillage centralisé à distance

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