Spécifié et commandé par le propriétaire actuel en juillet 2001
Dossier historique complet avec reçus, rapports d'entretien et documentation sur les événements depuis 2002.
Présentée sur le stand du Morgan Sports Club au salon The Classic Car Show 2009, NEC Birmingham.
Régulièrement entretenue à l'usine Morgan ou chez des agents agréés
Complet avec l'album photo de Morgan documentant le processus de construction.
L'attrait
La Morgan Aero 8 Series 1 représentait une nouvelle orientation audacieuse pour la marque britannique traditionnelle, combinant les éléments de style classiques de Morgan et l'éthique de l'artisanat avec un moteur V8 BMW moderne et un châssis en aluminium avancé. Premier modèle Morgan entièrement nouveau depuis 1964, l'Aero 8 offrait des performances de supercar avec un look distinctif qui a fait tourner les têtes partout où il est passé, et est rapidement entré dans la légende. Pendant plus de 18 années, elle est restée au sommet de la hiérarchie de l'entreprise de Malvern.
Cette voiture particulière est plus qu'impressionnante. Il s'agit d'une Aero 8 dont le vendeur a spécifié l'origine en juillet 2001 et qui a été méticuleusement entretenue tout au long de sa vie, avec des révisions régulières à l'usine Morgan ou auprès d'agents agréés. Elle est accompagnée d'une documentation complète, y compris l'album photo original de Morgan, et n'est vendue que pour qu'elle trouve quelqu'un qui puisse en profiter.image.png2.52 MB
Historique et documents
Spécifiée et commandée en juillet 2001 par le propriétaire actuel
La construction a commencé en novembre 2001
Livrée le 16 février 2002
L'album photo de Morgan montrant la construction est inclus.
Dossiers complets avec reçus, rapports d'entretien, contrôles techniques, documentation sur les événements depuis juin 2002.
Présentée sur le stand du Morgan Sports Club au salon The Classic Car Show 2009, NEC Birmingham.
Régulièrement entretenue à l'usine Morgan ou chez des agents agréés
Historique bien documenté de tous les travaux effectués depuis la sortie d'usine
Voiture de 23 ans avec plus de 37 476 miles
Contrôle technique gratuit jusqu'en mai 2026
Moyenne de 2 000 à 3 000 miles par an jusqu'en 2019
Utilisation limitée depuis 2020 en raison des problèmes de genou du propriétaire et du COVID
Le propriétaire a subi une arthroplastie du genou en 2021, puis d'autres complications en 2022.
En cours de vente uniquement parce que le propriétaire est maintenant handicapé et incapable de conduire des voitures manuelles.
Sorties d'échappement sport montées par Brands Hatch Morgans avant la collecte en 2002.
Les sorties d'échappement d'origine sont disponibles avec la voiture.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
image.png2.28 MB AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.... ✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. ✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
