Especificado y encargado por el actual propietario en julio de 2001
Historial completo con recibos, registros de mantenimiento y documentación de eventos desde 2002
Presentado en el stand de Morgan Sports Club en The Classic Car Show 2009, NEC Birmingham
Revisado regularmente en la fábrica Morgan o por agentes autorizados
Completo con Morgan álbum de fotos que documenta el proceso de construcción
El atractivo
El Morgan Aero 8 Serie 1 representó una nueva y audaz dirección para la tradicional marca británica, combinando el estilo clásico de Morgan y su espíritu artesanal con un moderno motor BMW V8 y un avanzado chasis de aluminio. El Aero 8, el primer diseño completamente nuevo de Morgan desde 1964, ofrecía unas prestaciones de supercoche con un aspecto inconfundible que atraía las miradas allá por donde pasaba, y rápidamente se convirtió en leyenda. Durante más de 18 años, estuvo en lo más alto de la jerarquía de la empresa de Malvern.
Este coche en particular es más que impresionante. Es un Aero 8 de un solo propietario que el vendedor especificó en julio de 2001, y se ha mantenido meticulosamente durante toda su vida con revisiones regulares en la fábrica Morgan o agentes autorizados. Se acompaña de documentación completa, incluyendo el álbum de fotos de construcción original de Morgan y sólo se vende por lo que puede encontrar a alguien que es capaz de disfrutar de ella.image.png2.52 MB
Historia y Documentación
Especificado y ordenado en julio de 2001 por el actual propietario
Construcción iniciada en noviembre de 2001
Entregado el 16 de febrero de 2002
Álbum de fotos de Morgan que muestra la construcción se incluye
Archivos completos con recibos, registros de mantenimiento, ITV, documentación de eventos desde junio de 2002
Destacado en Morgan Sports Club stand en The Classic Car Show 2009, NEC Birmingham
Regularmente mantenido en la fábrica Morgan o agentes autorizados
Historia bien documentada de todo el trabajo desde que salió de la fábrica
Coche de 23 años con 37.476+ millas
ITV hasta mayo de 2026
Promedio de 2,000-3,000 millas por año hasta 2019
Uso limitado desde 2020 debido a problemas de rodilla del propietario y COVID
Propietario tuvo reemplazo de rodilla en 2021, más complicaciones en 2022
Se vende sólo porque el propietario es ahora discapacitado e incapaz de conducir coches manuales
Tubos de escape deportivos instalados por Brands Hatch Morgans antes de su recogida en 2002
Los tubos de escape originales están disponibles con el coche
No tenemos constancia de ningún problema mecánico
image.png2.28 MB ANTES DE COMPRAR Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente: ✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, usted sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.. ✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si usted es el afortunado postor ganador en la subasta o si su oferta es aceptada Por favor, consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y T&Cs para tarifas específicas. ✓ Este vehículo se "vende como se ve", sobre una base "tal cual" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad. ✓ El IVA está incluido en los honorarios del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de oferta o puja, según se especifique en el anuncio. ✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como usted y, como tal, pasamos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una comprobación en línea HPI para verificar que no muestran marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tienen financiación adeudada, lo que le permite pujar con confianza. También comprobamos si los vehículos se registran como dados de baja como parte de una reclamación de seguro de pérdida total en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena llevar a cabo su propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por un vehículo. Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede dar lugar a derechos de aduana e impuestos de importación adicionales por lo que vale la pena comprobar de antemano..
