Points forts

Commande unique pour le Royal Automobile Club, exposée à Pall Mall
Détails RAC sur mesure, y compris la peinture et les éléments intérieurs.
La première DB7 de l'année jusqu'au Modèle 2003 construite.
Seulement 10 700 km de documents depuis sa sortie d'usine
Voiture acquise par le vendeur depuis l'origine
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'à 10.589 miles fin 2024
Contrôle technique valable jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.

L'attrait

En 2002, le Royal Automobile Club a organisé pour ses membres un accès VIP aux stands de Bentley et d'Aston Martin lors du salon automobile annuel de Birmingham. Pour les membres qui ne pouvaient pas y assister, la firme s'est arrangée pour qu'une DB7 spécialement commandée, la première à être construite selon les spécifications de l'année jusqu'au Modèle 2003, soit exposée dans le foyer de son siège de Pall Mall.

Une seule a été construite et c'est cette voiture. Elle a parcouru moins de 11 000 miles depuis sa sortie de l'usine et a conservé ses caractéristiques RAC sur mesure. Il s'agit notamment de la peinture assortie à la livrée du Club, des badges de calandre RAC, de l'intérieur en cuir bleu foncé avec placages en noyer, ainsi que des appuis-tête et des tapis en relief.

Même sans cette provenance intéressante, cette voiture se démarquerait. Le vendeur nous dit qu'il a acheté la voiture neuve. Le très faible kilométrage est étayé par une série de révisions et d'entretiens effectués par les principaux concessionnaires et spécialistes. Le carnet de bord indique 15 tampons jusqu'en octobre 2023 avec une révision supplémentaire par Aston Martin Hatfield en octobre 2024 à 10.589 miles. Le contrôle technique actuel court jusqu'à Octobet 2025 avec aucun avis et peu de miles parcourus depuis le dernier test.

La voiture est en bon état, avec seulement une poignée de points cosmétiques mineurs à noter sur les photos. Ceux-ci reflètent l'originalité de la voiture et peuvent être facilement corrigés. Toute DB7 est un régal, mais l'utilisation parcimonieuse de cette voiture, son impressionnant historique d'entretien et sa provenance unique la font sortir du lot.

Le vendeur explique :

"Ce véhicule a été commandé par le Royal Automobile Club et exposé dans sa rotonde en 2003. J'ai acheté le véhicule neuf directement auprès du concessionnaire Park Lane. Il porte un badge RAC sur la calandre, des emblèmes RAC sur les appuis-tête avant et les tapis de sol, ainsi qu'une plaque métallique portant les détails ci-dessus."

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Historique et documents

Première immatriculation le 4 novembre 2002
Le DVLA enregistre deux détenteurs enregistrés qui sont tous les deux le même propriétaire avec un changement d'adresse.
Le détenteur actuel est enregistré depuis août 2013
Le vendeur confirme qu'il a acheté la voiture neuve chez le concessionnaire Park Lane.
Commandée par le Royal Automobile Club et exposée dans sa rotonde en 2002.
Très bonne documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et de contrôle technique, comme le montrent les photos.
Le carnet d'entretien indique 15 tampons jusqu'en octobre 2023 à 10 0068 miles.
Révision à 10 589 miles en octobre 2024 par Aston Martin Hatfield
2 clés et porte-clés comme indiqué
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et les contrôles techniques confirment le faible kilométrage affiché.
Le contrôle technique est valable jusqu'au 9 octobre 2025 sans aucun avis.
10,589 miles indiqué sur le contrôle technique et 10.741 miles indiqué sur les photos
Garée pendant la plus grande partie de la vie de la voiture depuis sa sortie de l'usine
Immatriculation particulière incluse

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L'état

Peinture bleue unique sur mesure pour correspondre à la livrée RAC commandée pour cette voiture.
La peinture reste en bon état avec quelques points cosmétiques à noter sur les photos.
Il s'agit notamment d'une éraflure sur le bord de la porte du conducteur et sur le bord avant du capot, au-dessus de la calandre.
Il y a également des éclats de pierre et des marques sur le pilier A du côté opposé.
Conserve les caractéristiques de RAC sur mesure, y compris le badge de la calandre et les plaques de seuil.
Jantes en alliage multibranches en bon état général avec quelques traces d'usure et de ternissement sur les enjoliveurs centraux
Montées avec des pneus Bridgestone assortis, comme illustré.
Intérieur en cuir bleu sur mesure avec tapis assortis, placages en noyer et garniture de toit en Alcantara gris fumé.
L'intérieur est bien présenté en raison du faible kilométrage, avec une légère usure du rembourrage du siège du conducteur.
Les sièges en cuir sont dotés d'appuis-tête avec le logo RAC brodé à l'avant.
Les repose-pieds sont équipés de tapis sur mesure avec le logo RAC brodé, le côté conducteur présentant une légère usure.
La garniture de toit est signalée comme étant affaissée par endroits et doit être réparée.
La voiture est équipée d'une chaîne stéréo Becker d'origine.

La mécanique

Moteur V12 de 5 935 cm3 construit à la main
Boîte de vitesse automatique à 5 rapports
Documentation sur historique d'entretien du véhicule par les professionnels et les spécialistes.
15 tampons jusqu'en 2023, puis un nouvel entretien fin 2024
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
Le vendeur déclare que le véhicule est en très bon état de fonctionnement

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