Points forts

Un X100 de fin de série très recherché, équipé d’un V8 de 4,2 L et d’une boîte automatique à 6 rapports plus performante
Véhicule d'origine amélioré par Arden dès sa sortie d'usine
Comprend un kit carrosserie Arden, une suspension Arden, un calibrage de l'ECU et des améliorations au niveau de l'échappement
Plus de 19 500 £ d’options d’usine d’origine, dont des sièges Recaro chauffants et électriques
Dossier historique complet comprenant la facture d’achat d’origine et le détail exhaustif des options
Près de 4 000 £ ont été investis dans une remise à neuf esthétique en début d’année
Jantes en alliage remises à neuf, seuils de porte neufs et retouches de peinture effectuées en 2026
Entretien effectué par des professionnels Jaguar agréés et des spécialistes (Lancasters, Racing Green)
A récemment effectué un trajet de 500 miles sans aucun problème
Contrôle technique valable jusqu’en février 2027

L'attrait

Pour les nouveaux acheteurs de la XK suralimentée de 400 bhp de Jaguar qui trouvaient ses lignes élégantes un peu trop discrètes, il y avait la société allemande Arden Automobilbau. Ce préparateur réputé proposait une gamme d’améliorations esthétiques et de performances permettant d’exploiter le potentiel de la XKR pour rivaliser avec les supercars.

Comme vous pouvez le constater sur ces photos, la transformation esthétique est très réussie : elle parvient à conserver le style d’origine tout en conférant au véhicule une allure nettement plus musclée. Cette voiture de couleur Platinum Silver a bénéficié du traitement Arden dès sa sortie d’usine ; les travaux comprenaient un kit carrosserie, des jantes, des améliorations de la suspension, un recalibrage de l’ECU et des modifications au niveau de l’échappement. Le vendeur nous indique que ces options s’ajoutaient à plus de 19 500 £ d’options d’usine, notamment les sièges avant Recaro électriques et chauffants.

Les plus observateurs remarqueront que cette XKR est l’un des premiers modèles révisés, équipée d’un moteur V8 de 4,2 L et de la très convoitée boîte automatique à 6 rapports, plus robuste. Au cours des 23 années qui se sont écoulées depuis sa première immatriculation, elle n’a connu que six propriétaires, dont l’actuel depuis 2017. On nous précise qu’elle est accompagnée d’un dossier historique complet, comprenant les documents d’origine du constructeur, et que son entretien a été principalement effectué par des professionnels Jaguar agréés et des spécialistes tels que Lancasters et Racing Green. Rien qu’en 2026, elle a fait l’objet de travaux de rénovation pour un montant de près de 4 000 £. Ces travaux comprenaient la remise à neuf des jantes en alliage et la réparation des bas de caisse avec une nouvelle peinture. La voiture a récemment effectué un trajet de 500 miles sans aucun problème. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en février 2027 et comporte des recommandations que les acheteurs sont invités à vérifier.

Avec son équipement très complet, ses rénovations récentes et cette transformation Arden de grande envergure, cette XKR se démarque.

Le vendeur précise :

« Ce n’est pas une XKR standard. Revêtue d’une élégante peinture Platinum Silver, d’un capot noir et d’un intérieur en cuir anthracite, cette voiture de 2003 bénéficie des améliorations Arden d’époque spécifiées dès sa sortie d’usine, ce qui lui confère un caractère plus affirmé et sportif sans compromettre l’intégrité d’origine du véhicule. Ces améliorations comprennent le style Arden, la suspension, le calibrage de l’ECU et l’échappement — des modifications subtiles mais efficaces qui rehaussent à la fois l’esthétique et l’expérience de conduite. Ce qui distingue véritablement cette voiture, cependant, c’est son historique remarquable. De la facture d’achat d’origine et de la liste détaillée des options (pour un montant total de plus de 19 500 £) à un registre complet des entretiens et des révisions effectués par des professionnels Jaguar agréés et des spécialistes réputés tels que Lancasters et Racing Green, cette voiture a fait l’objet d’une documentation rigoureuse tout au long de sa vie. Bien qu’elle affiche 140 000 miles au compteur, son utilisation récente en dit long : un peu moins de 40 000 miles parcourus au cours des 15 dernières années et plus, et un entretien rigoureux quel que soit le kilométrage. Elle reste exactement ce qu’elle doit être : une grande routière rapide et raffinée que l’on peut encore conduire et apprécier en toute confiance. Un récent trajet de plus de 500 miles l’a d’ailleurs confirmé. »

Informations clés

Kilométrage : 140 141 miles (au compteur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique (contrôle technique) en cours de validité jusqu’au 9 février 2027, avec des recommandations
Caractéristiques techniques : moteur V8 suralimenté de 4 196 cm³ développant 400 bhp, boîte automatique à 6 rapports
Documents : manuels, trousse de bord, dossier historique, facture d'achat d'origine et liste complète des options

Les détails

Peinture « Platinum Silver » avec kit carrosserie Arden complet et insignes
La peinture est en bon état et a récemment fait l'objet de travaux de rénovation pour un montant de 2 500 £
Ces travaux comprenaient notamment le remplacement des bas de caisse
La carrosserie se présente bien au niveau des zones habituellement contrôlées sur les XK, telles que les passages de roues
Remarques à noter concernant la structure sur le dernier contrôle technique (MOT)
Jantes en alliage de 20 pouces à cinq branches et à jante fendue, remises à neuf avec de nouveaux boulons en titane en 2026
La remise à neuf des jantes en alliage a coûté 1 400 £
La capote en tissu noir serait en parfait état de fonctionnement et a fait l'objet d'un entretien
Voiture haut de gamme dotée d’un intérieur en cuir noir et de placages en noyer
Le vendeur précise que l’intérieur est propre et bien conservé
On nous indique que la voiture est en très bon état en ce qui concerne la mécanique
Le vendeur précise que la voiture dispose d’un moteur performant et d’une boîte de vitesse souple
Remarques à prendre en compte concernant le contrôle technique

Points forts de l'état de la voiture fournis par le vendeur :

L'extérieur : belle présentation, avec des travaux récents sur les bas de caisse et une remise en état de la peinture
Jantes : jantes à deux parties entièrement remises à neuf avec de nouveaux boulons en titane (2026)
L'intérieur : excellents sièges Recaro chauffants, propres et bien conservés
Capot : Entièrement fonctionnel, révisé
Mécanique : Puissant, souple et fiable

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