Points forts
- Faible kilométrage (moins de 59 000 miles)
- Coupé GT 500 ch scintillant et décapotable
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Voiture bien présentée dans une palette de couleurs recherchée
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.
- Bien entretenue avec des révisions régulières
- Peut être livrée avec un nouveau contrôle technique si nécessaire si le prix correct est atteint.
L'attrait
Les R230 équipés d'un moteur AMG sont des supercars avec lesquelles vous pouvez vivre au quotidien. Elles sont viscéralement rapides, polyvalentes (de coupé à cabriolet), fiables comme seule une Mercedes-Benz peut l'être et extrêmement confortables.
Cette SL55 développe 500 ch sous votre pied droit grâce à son V8 5,4 litres réglé par AMG. Il s'agit d'une voiture très peu kilométrée - moins de 59 000 miles depuis l'origine - qui porte très légèrement ses 21 années à travers la très rare peinture bleu perle métallisée (officiellement connue sous le nom d'argent Telurium) et l'intérieur en cuir gris. Il s'agit d'une voiture haut de gamme - toit panoramique, sièges massants et système audio COMAND avec haut-parleurs Bose - qui a été bien entretenue par son quatuor de propriétaires.
L'état de la voiture est reflété par un contrôle technique de longue durée et sans avis jusqu'en octobre 2025. Il s'agit d'un exemple très soigné et très présentable d'une superbe supercar.
Historique et documents
- Première immatriculation le 12 décembre 2003
- Sortie d'usine en novembre 2003
- Quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Détenteur actuel depuis novembre 2017
- Carnet d'entretien tamponné à 57 085 miles
- Changement du liquide de suspension et révision à 57 085 miles
- 2 porte-clés et trois clés
- Manuels d'usine et portefeuille
- Quelques factures d'entretien comme indiqué
- Contrôle technique jusqu'au 22 octobre 2025 sans aucun avis.
- 58,739 miles montré sur le contrôle technique et montrant 58,746 miles sur les photos
- Voir la facture de tous les travaux effectués,
- Moins de 2 000 miles depuis les derniers travaux d'entretien
- Nouvelles batteries et deux nouveaux pneus depuis le dernier entretien
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
- 27.05.2004 service à 9.984 miles chez le professionnel MB
- 04.12.2005 entretien à 19.759 miles chez le professionnel MB
- 31.01.09 service à 32.060 miles chez le professionnel MB
- 06.11.2012 révision à 43 884 miles chez le spécialiste MB
- 26.11.17 travail à 52.340 miles chez le spécialiste MB :
- Service complet
- Vidange de l'huile de suspension
- Vidange de l'huile de suspension hydraulique)
- 01.02.2019 travail à 57.085 miles chez le spécialiste MB (
- Service complet
- Service d'huile de boîte de vitesse AMG
Le vendeur écrit :
"La rare couleur bleu nacré se démarque de l'argent standard, elle est vraiment stupéfiante. Très peu ont été peints dans cette couleur rare car c'était un supplément très coûteux à l'usine. Ce kilométrage, le très faible nombre de propriétaires et sa provenance constituent une découverte vraiment exceptionnelle - certainement pour les collectionneurs.
"Il y en a beaucoup trop sur le marché qui ont été utilisés, abusés et remis tous les six mois (avec plus de 10 propriétaires) - ceci ne coche certainement aucune de ces cases, bien au contraire. Une perle rare, c'est le moins que l'on puisse dire. Cette mécanique a été utilisée avec parcimonie, comme en témoigne le très faible kilométrage. Elle a été contrôlée tous les ans et a passé la plus grande partie de sa vie dans un garage sec et chauffé, ce qui explique l'absence totale de rouille à l'intérieur, sur ou sous la voiture. Les passages de roues rouillés dont souffrent les SL55 AMG ne sont pas un sujet de préoccupation sur cette mécanique. Il n'y a pas de rouille sur la voiture, dans la voiture ou sous la voiture, ce qui est confirmé par l'historique du contrôle technique - voir les photos".
"La rare couleur bleu nacré se démarque de l'argent standard, elle est vraiment stupéfiante. Très peu ont été peints dans cette couleur rare car c'était un supplément très coûteux à l'usine. Ce kilométrage, le très faible nombre de propriétaires et sa provenance constituent une découverte vraiment exceptionnelle - certainement pour les collectionneurs.
"Il y en a beaucoup trop sur le marché qui ont été utilisés, abusés et remis tous les six mois (avec plus de 10 propriétaires) - ceci ne coche certainement aucune de ces cases, bien au contraire. Une perle rare, c'est le moins que l'on puisse dire. Cette mécanique a été utilisée avec parcimonie, comme en témoigne le très faible kilométrage. Elle a été contrôlée tous les ans et a passé la plus grande partie de sa vie dans un garage sec et chauffé, ce qui explique l'absence totale de rouille à l'intérieur, sur ou sous la voiture. Les passages de roues rouillés dont souffrent les SL55 AMG ne sont pas un sujet de préoccupation sur cette mécanique. Il n'y a pas de rouille sur la voiture, dans la voiture ou sous la voiture, ce qui est confirmé par l'historique du contrôle technique - voir les photos".
L'état
- Rare peinture bleu nacré Telurium Silver (762U) qui était une option très chère.
- La peinture présente peu de signes d'utilisation ou d'âge
- La carrosserie est bien entretenue et aucun dommage d'accident n'a été signalé ou n'est visible.
- Les équipements extérieurs, y compris les feux, sont en bon état et les lentilles sont claires.
- Le toit rigide rabattable fonctionne correctement et sans problème.
- Les spécifications élevées comprennent un panneau panoramique en verre dans le toit
- Jantes en alliage AMG 18 pouces à cinq branches en état moyen avec une légère usure visible
- Pneus Pirelli de qualité dont l'état et la bande de roulement ne posent aucun problème.
- Intérieur AMG en cuir gris très bien conservé avec peu de signes d'usure.
- Les zones intérieures très fréquentées telles que l'accoudoir du conducteur et l'espace pour les pieds sont en bon état.
- Nombreux équipements électriques dans l'habitacle, tous en bon état de fonctionnement
- Sièges avant électriques avec fonctions de massage, de chauffage et de mémoire
- Système audio Bose avec système COMAND d'origine avec DVD et fonction de navigation par satellite
- Tableau de bord en cuir gris avec garniture contrastée plus foncée en très bon état
- L'appareillage électrique est en bon état, avec peu ou pas d'usure visible sur les photos.
- Le dessous du véhicule est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun contrôle technique.
- Fourni avec un pare-brise d'usine comme illustré
La mécanique
- Moteur V8 suralimenté M113 de 5 439 cm3 développant 500 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC avec fonction séquentielle
- Suspension pneumatique ABC avec attention portée aux fluides à 57 000 miles
- Entretien régulier comme indiqué à 57 085 miles en 2019
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis mécanique ou de train de roulement sur le contrôle technique actuel.
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