Seulement 14 000 miles depuis sa sortie de l'usine
Contrôle technique jusqu'en février 2026
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec le plus récent entretien en janvier 2025
Garée/portée sous un abri de voiture depuis le début.
L'attrait
Mercedes-Benz était déterminée à ce que son SL350 ne joue pas les seconds rôles face à la 500 à moteur V8. Malgré ses deux cylindres en moins, le SL350 développait une puissance impressionnante de 245 ch, tout en affichant une consommation de carburant nettement inférieure à celle de son grand frère. Deux décennies plus tard, le SL350 reste le choix des passionnés, et il serait difficile de trouver un meilleur exemplaire que celui-ci, datant de 2003.
Le vendeur nous raconte :
"J'ai acheté ce véhicule en 2022 avec 12 000 miles au compteur et j'ai parcouru 2 000 miles supplémentaires depuis. Il a été régulièrement entretenu avec le dernier service à la fin de Janvier 2025 avec un nouveau contrôle technique.
"Il y a un grand historique d'entretien et il conduit comme neuf. Pour un peu de nostalgie, le lecteur de radio/cassette monté en usine est complété par un CD à six pistes et il y a même un kit de téléphone Nokia monté en usine !
"Ayant eu l'une de ces voitures il y a vingt ans, je peux dire que c'est un plaisir de la conduire. L'avantage du SL350 par rapport au SL500 est qu'il n'a pas de suspension hydraulique, ce qui peut être un vrai problème sur des modèles de plus de vingt années jusqu'à aujourd'hui."
Avec une année de contrôle technique, ce véhicule de collection moderne est prêt à rouler à tombeau ouvert au printemps et en été.image.png5.44 MB
Historique et documents
Conduite a droite sur le marché britannique.
Dernière révision effectuée en janvier 2025, avant le contrôle technique.
Achetée en 2022 avec 12 000 miles ; 2 000 miles supplémentaires parcourus depuis.
Nous sommes informés que le véhicule a été garé ou gardé dans un abri de voiture tout au long de sa vie.
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