Umfassende Wartungshistorie mit der letzten Wartung im Januar 2025
Geparkt/unter einem Carport aufbewahrt seit neu
Die Anziehungskraft
Mercedes-Benz war fest entschlossen, mit dem SL350 nicht die zweite Geige nach dem 500er mit V8-Motor zu spielen. Trotz zwei Zylindern weniger leistete der SL350 immer noch beeindruckende 245 PS und war dabei deutlich sparsamer als sein großer Bruder. Zwei Jahrzehnte später ist der SL350 nach wie vor die erste Wahl für Enthusiasten, und es ist schwer, ein besseres Exemplar als dieses aus dem Jahr 2003 zu finden.
Der Verkäufer erzählt uns:
"Ich habe das Fahrzeug im Jahr 2022 mit 12.000 Meilen auf der Uhr gekauft und seitdem weitere 2.000 Meilen zurückgelegt. Es wurde regelmäßig gewartet, zuletzt Ende Januar 2025 mit einem neuen TÜV.
"Es gibt eine tolle Service-Historie und es fährt wie neu. Für ein bisschen Nostalgie ist das werksseitig eingebaute Radio/Kassettenspieler durch ein Sechsfach-CD-Gerät ergänzt und es gibt sogar ein werksseitig eingebautes Nokia-Autotelefon-Kit!
"Nachdem ich vor zwanzig Jahren einen dieser Wagen hatte, kann ich nur sagen, dass es ein Vergnügen ist, ihn zu fahren. Der Vorteil des SL350 gegenüber dem SL500 ist, dass der SL350 keine hydraulische Federung hat, was bei über zwanzig Jahre alten Exemplaren ein echtes Problem sein kann."
Dieses moderne klassische Cabriolet hat einen einjährigen TÜV und ist bereit für eine Spritztour im Frühling und Sommer.image.png5.44 MB
Die Geschichte und die Papiere
UK Markt RHD Beispiel
Letzter Service im Januar 2025, vor dem TÜV
Gekauft im Jahr 2022 mit 12.000 Meilen; seitdem wurden weitere 2.000 Meilen zurückgelegt
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug während seines gesamten Lebens in einer Garage oder in einem Carport untergebracht war.
TÜV bis zum 9. Februar 2026
In den folgenden Zeitabständen wurden Wartungsarbeiten durchgeführt:
Werks-Stereoanlage mit Kassette, 6-fach CD-Wechsler und Nokia-Autotelefonanlage
Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich der Lack in einem sehr guten Zustand befindet, mit nur kleinen Kratzern, wie sie bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind
Der Innenraum präsentiert sich tadellos, alles ist in Ordnung
Minimale Abnutzungserscheinungen an den Polstern, entsprechend der sehr geringen Laufleistung
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Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
