Points forts
- Modèle rare RHD UK Vel Satis avec 39 100 miles réels
- Équipement haut de gamme “Privilege”
- Essence / Automatique
- Deux propriétaires enregistrés depuis l’origine
- Conforme à l’ULEZ
- Contrôle technique long
L’attrait
Un projet de design de 550 millions d’euros destiné à défier les acheteurs non conformistes, en quête de tout le luxe, mais lassés des berlines traditionnelles. La Vel Satis de Renault a été présentée comme une berline quatre portes luxueuse à vocation limousine après avoir été dévoilée en tant que concept au Salon de l’Automobile de Paris en 1998. Produite de 2001 à 2009, le nom est une combinaison de vitesse et de satisfaction, s’appuyant sur la plateforme Laguna et Espace de l’époque.
Le design non conventionnel et les caractéristiques résolument excentriques saisissent parfaitement l’audace des années 2000 chez Renault. Les éléments atypiques n’enlèvent rien à la qualité du produit - Emmanuel Macron utilise régulièrement une Vel Satis bleue parmi le parc présidentiel, lors des missions d’État. Cet exemplaire pré-facelift a passé la moitié de sa vie en stockage sec dans la collection d’un passionné de Renault et affiche à la fois peu de propriétaires et 39 100 miles réels d’origine. Avec une utilisation limitée ces dernières années et une perte de stockage, cette Vel Satis rare est vendue ici « Sans réserve ».
L’histoire et les documents
- Achetée neuve chez Wests Renault Cambridge par la première propriétaire en juillet 2003
- Vendue à un collectionneur Renault en 2011, utilisée pour 9 000 miles avant d’être stockée à sec en 2013
- Le carnet de bord (portefeuille en cuir zippé) est plein de livrets et brochures d’origine
- Carnet d’entretien d’origine présent montrant x3 tampons du Concessionnaire principal
- Maintenance récente incluant remplacement de l’alternateur, de la batterie et nettoyage du boîtier d’admission
- Beaucoup d’anciens certificats MOT dans le dossier d’historique
- Le MOT actuel expire le 9 octobre 2026 (aucun avis)
- X2 clés carte d’origine présentes
- V5 présente
- Conforme à l’ULEZ
L’état
- Peinture gris argenté avec garnissage int. gris en Alcantara/ tissu perforé.
- La carrosserie est propre et homogène dans l’ensemble - quelques micro-égratignures, un éclat de peinture sur la porte arrière passager et une zone d’oxydation sur une garniture de porte en aluminium noir à noter
- Le pare-chocs avant présente quelques imperfections de peinture et la pièce d’extension côté conducteur n’est pas parfaitement alignée avec le reste du pare-chocs, juste sous le jet de spray des phares
- L’intérieur est très correct - pas de taches ou d’usure évidente sur les garnitures. Excellentes contre-portes et on voit que la voiture a été utilisée avec douceur
- La fasciation des commandes semble très propre avec juste un peu de collant sur les plastiques dans des endroits typiques de l’âge du véhicule
- Commutateurs et commandes clairement lisibles éclairent correctement
- Les tapis restent en bon état avec des sur-tapis en caoutchouc épais dans un état similaire
- Quelques ondulations du ciel de pavillon
- Toutes les zones en verre semblent dépourvues de chips ou rayures évidentes
- Les roues sont d’origine, non restaurées et présentent bien avec quelques peintures écaillées par endroit
- La zone du coffre est en superbe état et paraît à peine utilisée
- Roue de secours présente avec cric, crochets et outils d’origine – tout semble inutilisé
- Étagère de pavillon arrière en état proche du neuf
La mécanique
- Moteur turbo gasolina 1998 cm3
- Transmission automatique à 5 vitesses
- Vérification à la jauge montre les niveaux corrects
- Démarre facilement et se stabilise rapidement à un régime stable
- En 2023, le garage des vendeurs a effacé un code défaut: DF413 (rapproché du collecteur d’admission).
- Il a été corrigé par un nettoyage et une nouvelle batterie.
- Le même défaut est revenu en 2025 et a été réparé de la même manière. Le garage conseille d’utiliser plus fréquemment la voiture
- Les deux cartes-clés à distance s’allument pour déverrouiller le véhicule.
- Aucune des clés ne verrouille toutefois la voiture, l’opération doit donc se faire sur la lame.
- Une clé a été envoyée à un spécialiste pour vérification et l’annonce sera mise à jour si réparée
- Boîte de vitesses fonctionne en douceur, selon le vendeur
- Bas moteur propre et lumineux
- Aucune fuite ou modification évidente
AVANT D’ACHETER
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.
