Hoogtepunten
- Zeldzaam model RHD UK Vel Satis met echte 39.100 mijlen
- Topuitvoering ‘Privilege’
- Benzine / Automatisch
- Twee geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- ULEZ-Compliant
- Lange APK
De aantrekkingskracht
Een ontwerpproject ter waarde van €550 miljoen gericht op kopers die afsluiten tegen de gebruikelijke sedans maar toch de luxe willen. Renault’s Vel Satis werd op de markt gebracht als een luxe vijfdeurs executive hatchback nadat het concept werd onthuld op de Paris Motor Show in 1998. Gemaakt van 2001 tot 2009, de naam is een combinatie van snelheid en voldoening met gebruikmaking van het Laguna- en Espace-platform van die tijd.
Het onconventionele design en de uniek excentrieke kenmerken vangen perfect Renault’s vroeg-2000s 'shakin that ass' lef. De eigenzinnige details doen niets af aan de kwaliteit van het product - Emmanuel Macron gebruikt routinematig een blauwe Vel Satis tussen de presidentiële vloot, tijdens staatsbezoeken. Dit voorfacelift-exemplaar heeft de helft van zijn leven droog opgeslagen door een verzamelaar van Renault-liefhebbers en heeft zowel weinig eigenaren als authentieke 39.100 mijlen vanaf nieuw. Met beperkt gebruik in de afgelopen jaren en opslagverlies wordt deze zeldzame Vel Satis hier verkocht met 'Geen Veiling'.
De geschiedenis en papieren
- Aankoop nieuw bij Wests Renault Cambridge door de eerste eigenares in juli 2003
- In 2011 verkocht aan een Renault-verzamelaar, 9.000 mijlen gereden voordat hij in 2013 droog werd opgeslagen
- Accessoireset (leren ritsportemonnee) zit vol originele boekjes en pamfletten
- Originele serviceboek aanwezig met x3 hoofd-dealerstempels
- Recente onderhoud omvat vervanging van de dynamo, accu en het schoonmaken van het gaskleppost
- Veel oude APK-certificaten in het historiedossier
- Huidige APK verloopt op 9 oktober 2026 (geen afkeur)
- 2 originele kaart-sleutels aanwezig
- V5 aanwezig
- ULEZ-Compliant
De staat
- Zilveren-grijze lak met grijze perforeerde half-Alcantara / stof bekleding.
- Het koetswerk is strak en consistent - enkele kleine krassen, wat lakafbladdering op de achterportier rechts en een vlek van oxidatie op een zwarte aluminium deurafwerking onder de lampenkap
- Voorbumper heeft enkele kleine lakfoutjes en het uitschuifstuk rechts zit niet perfect in de rest van de bumper net onder de lampstraal
- Het interieur ziet er zeer verzorgd uit - geen vlekken of duidelijk slijtage aan de bekleding. Uitstekende deurpanelen en je ziet dat de auto zacht is gebruikt
- Het dashboardbediening ziet er netjes uit met alleen wat plakkerigheid op het plastic op sommige plaatsen, vaak typerend voor deze leeftijd van het voertuig
- Glasheldere meters en bedieningselementen schijnen allemaal correct
- De tapijten zijn in goede staat met dikke rubberen speciale beschermmatten in vergelijkbare staat
- Enige structuur golfjes op het hoofdliner
- Alle ruitoppervlakken ogen vrij van duidelijke chips of krassen
- Wielen zijn origineel, ongemoeid en zien er goed uit met wat losserheid op sommige plaatsen
- De kofferruimte verkeert in uitstekende staat en ziet nauwelijks gebruikt
- Reservewiel aanwezig met originele krik, haak en gereedschap - allen lijken ongebruikt
- Achterschottenplaat in bijna nieuwstaat
De Mechanica
- 1998cc turbo-Benzinemotor
- 5-versnellings automatische transmissie
- Peilstokcontrole toont correcte niveaus
- Start prettig en slaat snel aan op een gelijkmatig stationair toerental
- In 2023 maakte de verkoper een foutcode vrij: DF413 Throttle Body gerelateerd.
- Dit is gecorrigeerd met een net ras en een nieuwe accu.
- Dezelfde fout keerde terug in 2025 en werd op dezelfde manier opgelost. De garage raadt aan de auto vaker te gebruiken
- Beide afstandsbediende sleutels verlichten om het voertuig te ontgrendelen.
- Geen van beide sleutels vergrendelt de auto echter, dus moet via het mes gebeuren.
- Een sleutel is naar een specialist verzonden voor controle en de vermelding zal worden bijgewerkt als het is opgelost
- Transmissie schakelt soepel, aldus de verkoper
- Schoon en helder onder de motorkap
- Geen duidelijke lekken of modificaties
VOOR JE KOOP
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd Zie onze behulpzame FAQ's en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren vóór aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de vermelding.
✓ Wij willen een soepele transactie net zo graag als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen meldingen uit verzekeringsdatabanken bevatten voor schade of diefstal, en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekering op het moment van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam
labels voor afschrikkende labels (Cat C/D/S/N) ter uw ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten vooraf te bevestigen.
