Points forts

Exemplaire authentique à faible kilométrage
V6 2,4 litres de 170 ch
Historique d’entretien jusqu’à 95 000 miles
Diamond Silver Metallic
Le vendeur indique un soubassement et des bas de caisse sains, jamais soudés

L’attrait

Lancée en 2002 en remplacement de la W208, la Mercedes-Benz CLK de deuxième génération portait la désignation W209 . Le cabriolet est arrivé peu après,

alliant le confort de quatre places du coupé à une capote électrique entièrement automatisée. Conçue comme une Mercedes compacte et raffinée pour les longs trajets sans effort, elle privilégiait le confort et la praticité au quotidien plutôt qu’une vocation sportive affirmée.

Tout au long de sa carrière, la W209 a été proposée avec un large choix de moteurs, des quatre cylindres essence et diesel aux V6 essence souples et, en haut de gamme, de puissants V8. Celle-ci est dotée de la version 2,4 litres, moins puissante, du V6 M112 de Mercedes, très réputé, qui développe 170 ch et offre une livraison de puissance extrêmement souple. Cette voiture provient de la collection du vendeur, composée de voitures modernes classiques des années 90 et 2000. Mais, suite à des changements de vie imminents et imprévus, il réduit la taille de sa flotte : restez attentifs aux autres CLK similaires sur Car&Classic dans les semaines à venir.

La CLK est présentée dans un état très soigné sur toute sa surface, peinte dans une teinte inhabituelle, le Diamond Silver Metallic (bien plus rare que l’argent Brilliant plus courant), sans aucune trace de soudure ; carrosserie droite et propre, et intérieur élégant en cuir gris et anthracite. Elle affiche 10 tampons dans le carnet d’entretien, attestant de son kilométrage relativement faible.

Cabriolet familial quatre places qui aurait coûté très cher à l’achat, c’est aujourd’hui une belle occasion de mettre la main sur un cruiser de boulevard élégant, raffiné et séduisant.

Informations clés

Kilométrage : 103 500 miles indiqués
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : MOT valable jusqu’en août 2027
Caractéristiques techniques : V6 essence 2,4 litres (170 ch), boîte automatique à cinq rapports
Documents : manuels d’origine, certificats d’immatriculation, certificat de conformité, et carnet d’entretien tamponné 10 fois jusqu’à 95 000 miles

Le détail

Provient d’une collection privée de voitures des années 90 et 2000
Le vendeur indique que la voiture conduit très bien,
Pochettes et dossier d’historique Mercedes-Benz d’origine
Finition d’origine Mercedes « Diamond Silver » métallisée
Très bonne peinture sur l’ensemble, avec de légères marques d’usure cohérentes avec l’âge et l’utilisation, visibles sur les photos
Deux plaques de cloques sur le passage de roue arrière côté passager
Léger choc sur le pare-chocs arrière côté conducteur
Défauts de peinture sur les deux pare-chocs, comme indiqué sur les photos
Verres de phares transparents et sans marques
Sellerie en cuir anthracite et gris, sans trou et avec une usure minimale
Toit électrique fonctionnant sans défaut
Garnitures effet fibre de carbone
Régulateur de vitesse
Kit mains libres Nokia installé dans l’accoudoir
Fissure sur un cache de haut-parleur de la porte conducteur
Autoradio CD d’origine avec télécommandes
Jantes alliage d’origine de 16 pouces en excellent état général
Deux jeux de clés
Verrouillage centralisé à distance
Dans l’ensemble, un exemplaire très élégant et soigné d’une Mercedes classique moderne qui commence à attirer beaucoup d’attention

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous êtes néanmoins couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CG pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Vendu en l’état », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant fait l’objet d’une déclaration de véhicule économiquement irréparable suite à un sinistre total au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons obligeamment des catégories de déclaration d’épave (Cat C/D/S/N) pour votre information. Cependant, la présence ou l’absence d’étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de la livraison du véhicule. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer son éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.