Highlights
- Ein Exemplar mit wirklich geringer Laufleistung
- 2,4-Liter-V6 mit 170 bhp
- Wartungshistorie bis 95.000
- Diamant-Silber-Metallic
- Der Verkäufer berichtet von einem soliden Unterboden und soliden Schwellen – nie geschweißt
Das Besondere
Die 2002 als Nachfolger des W208 eingeführte zweite Generation des Mercedes-Benz CLK trug die Baureihebezeichnung W209. Das Cabriolet folgte kurz darauf und
und verband die Vier-Sitzer-Praktikabilität des Coupés mit einem vollelektrischen Stoffverdeck. Als raffinierter, kompakter Mercedes für müheloses Langstreckenfahren konzipiert, stellte er Komfort und Alltagstauglichkeit vor rein sportliche Ambitionen.
Während seiner gesamten Produktionszeit war der W209 mit einer umfangreichen Auswahl an Motoren erhältlich, die von Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren über laufruhige V6-Benziner bis hin zu leistungsstarken V8-Motoren an der Spitze der Modellpalette reichte. Dieses Exemplar verfügt über die leistungsschwächere 2,4-Liter-Version des renommierten M112-V6-Motors von Mercedes, der 170 bhp leistet und eine äußerst gleichmäßige Kraftentfaltung bietet. Dieses Fahrzeug stammt aus der Sammlung des Verkäufers, die moderne Klassiker aus den 90er-Jahren und den 2000er-Jahren umfasst. Aufgrund einiger bevorstehender und unerwarteter Veränderungen in seinem Leben verkleinert er jedoch seinen Fuhrpark – halten Sie daher in den kommenden Wochen bei Car&Classic Ausschau nach weiteren Fahrzeugen des CLK-Typs.
Der CLK präsentiert sich durchweg in einem sehr gepflegten Zustand, lackiert in der ungewöhnlichen Farbe „Diamant-Silber-Metallic“ (die weitaus seltener ist als das gängigere „Brilliant-Silber“), ohne Anzeichen dafür, dass jemals Schweißarbeiten erforderlich waren; mit geraden, sauberen Karosserieteilen und einer eleganten Innenausstattung aus grauem und anthrazitfarbenem Leder. Das Serviceheft weist 10 Stempel auf, die die relativ geringe Laufleistung belegen.
Ein familienfreundliches Viersitzer-Cabriolet, das neu wohl sehr teuer gewesen wäre – nun bietet sich eine hervorragende Gelegenheit, einen eleganten, stilvollen und attraktiven Boulevard-Cruiser zu erwerben.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 103.500 Meilen laut Tacho
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- TÜV-Status: TÜV bis August 2027
- Technische Daten: 2,4-Liter-V6-Benziner (170 bhp), Fünfgang-Automatikgetriebe
- Papiere: Original-Bedienungsanleitungen, Zulassungsunterlagen, Konformitätsbescheinigung und 10-mal abgestempeltes Wartungsheft bis 95.000 Meilen
Die Details
- Aus einer Privatsammlung von Fahrzeugen aus den 90er-Jahren und den 2000er-Jahren
- Der Verkäufer berichtet, dass sich das Fahrzeug wirklich sehr gut fährt,
- Original-Mercedes-Benz-Broschürenpakete und Fahrzeughistorie
- Lackierung im originalen Mercedes-Metallic-Farbton „Diamond Silver“
- Lackzustand insgesamt sehr gut, jedoch mit geringfügigen, alters- und nutzungsbedingten Gebrauchsspuren, wie auf den Fotos zu sehen
- Zwei Stellen mit Blasenbildung am hinteren Radkasten auf der Beifahrerseite
- Leichte Beschädigung an der hinteren Stoßstange auf der rechten Seite
- Lackmängel an beiden Stoßfängern, wie auf den Fotos zu sehen
- Die Scheinwerfergläser sind klar und makellos
- Anthrazit- und graue Lederpolsterung ohne Löcher und mit minimalen Gebrauchsspuren
- Das elektrisch betätigte Schiebedach funktioniert einwandfrei
- Zierleisten in Carbonoptik
- Tempomat
- Nokia-Freisprecheinrichtung in der Armlehne installiert
- Riss an einer Lautsprecherabdeckung an der Fahrertür
- Original-CD-Stereoanlage mit Fernbedienungen
- 16-Zoll-Werks-Leichtmetallfelgen in insgesamt ausgezeichnetem Zustand
- Zwei Schlüsselsätze
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Insgesamt ein sehr gepflegtes und ordentliches Exemplar eines modernen Mercedes-Klassikers, der zunehmend Aufmerksamkeit auf sich zieht
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