Highlights

Voiture Onyx Black à faible kilométrage avec des jantes noires Kahn RSV de 20 pouces
Très bien entretenue indépendamment du kilométrage jusqu’en juillet 2025 par des spécialistes
Intérieur en cuir et nubuck bordeaux et anthracite sur mesure avec décalques DB9S
Équipée à la spécification DB9S par Kahn avec d’importantes améliorations stylistiques
Signée par Ian Callum, designer principal du DB9
Équipée d’une suspension sportive, d’un pot Larini et d’améliorations du filtre à air
Propriété actuelle depuis 2015
Numéro de plaque recherché « V12 MNX » inclus
MOT valable jusqu’en mai 2026 sans avertissements

The Appeal

La relation de Khan avec Aston Martin et ses clients est longue. Lorsque l’entreprise a fourni les roues pour la voiture-show DBS d’usine, il était naturel d’y apporter sa propre interprétation après-marché sur ce modèle élévé.

Le résultat a été le pack DB9S qui fait évoluer le style élégant mais discret de la voiture vers quelque chose de bien plus affirmé. Sur cet exemple Onyx Black, il s’accorde parfaitement avec les lignes de la marque, ajoutant des touches de fibre de carbone ainsi que des jupes et des diffuseurs pour dynamiser l’esthétique. À l’intérieur, ce habitacle personnalisé en cuir et nubuck bordeaux et anthracite, est amélioré par des dossiers de sièges DB9S brodés.

Au-delà du kit Khan, il s’agit d’un DB9 très impressionnant. Avec quelques kilomètres au compteur, il est en bon état, même si les jantes noires Kahn RSV de 20 pouces montrent quelques signes d’utilisation. L’historique d’entretien est impressionnant, avec une série de visites par des spécialistes indépendants du kilométrage. Bien que moins de 1 000 miles aient été parcourus depuis 2023, il a été entretenu trois fois, la plus récente en juillet 2025 à 62 415 miles.

Le vendeur a acquis la voiture en 2015. En plus de l’entretien, il indique que ces dernières années le radiateur a été changé, la suspension montée en gamme, un meilleur refroidisseur d’huile installé et un échappement Larini de Stage 2 monté.

Avec MOT valable jusqu’en mai 2026 sans avertissements, une plaque distinctive et même une signature d’Ian Callum sur le tableau de bord, c’est une voiture qui se démarque pour quelqu’un qui veut son DB9 avec un peu plus d’allure.

History and Paperwork

Première immatriculation le 2 juin 2005
Six propriétaires enregistrés depuis le départ
Propriétaire actuel depuis mai 2015
Spécification DB9S améliorée par Kahn
MOT valable jusqu’au 30 mai 2026 sans avertissements
Livrée avec un portefeuille en cuir du propriétaire et le carnet d’entretien
Entretien régulier chez les concessionnaires principaux, l’usine et des spécialistes
Entretien à 62 419 miles en juillet 2025
Entretien précédent à 62 089 miles en juillet 2024 et 61 883 miles en juin 2023
Proposée avec le numéro d’immatriculation recherché « V12 MNX »

The Condition

Fini en peinture métallisée Onyx Black avec des détails en fibre de carbone
Kit carrosserie DB9S Khan conséquent, y compris jupes et pare-chocs avant/arrière et diffuseurs
Quelques petits éclats de pierre à l’avant à prendre en compte mais pas disgracieux
La carrosserie semble bien entretenue et droite comme sur les photos
Équipée des jantes Kahn 20" RSV en très bon état, comme montré
Pneus Toyo Proxes de qualité assortie montés tout autour
La face inférieure ne présente pas d’avertissements structurels au MOT
Sellerie bordeaux et anthracite bicolore avec accents en nubuck gris
Tapis bordeaux en bon état
Enceinte du tableau de bord et garnitures de porte finies en Piano Black
Lesappuis-tête arborent l’emblème DB9S
Grille frontale mise à jour vers la version plus récente
Éclairage arrière transparent édition carbone et garnitures de seuil Aston Martin S en carbone
Voiture à haute spécification avec de nombreuses options d’usine comme ci-dessous

La spécification inclut :

Capteurs de recul
Rétroviseurs électriques rabattables
Sièges électriques chauffants avec réglage du maintien
Régulateur de vitesse
Navigation satellite

The Mechanics

Moteur V12 de 5,9 litres
Boîte automatique à 6 rapports avec levier de changement de vitesse au volant
Amélioration de la suspension sportive
Système d’échappement sportif Larini Stage 2 avec amélioration du filtre à air
Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses amélioré
Très bien entretenu avec de nombreuses révisions comme indiqué
Entretien régulier indépendamment du kilométrage décrit ci-dessus
Dernier entretien par un spécialiste peu avant la vente
Aucun avertissement sur le MOT actuel

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