Highlights

Geringe Laufleistung, Onyx-Schwarzes Auto mit schwarzen 20-Zoll Khan RSV Leichtmetallrädern
Sehr gut gewartet, unabhängig von der Laufleistung bis Juli 2025 von Fachbetrieben
Individuelles Burgunderrot- und Anthracitleder- und Wildleder-Innenraum mit DB9S-Abziehbildern
Auf DB9S-Spezifikation von Kahn aufgerüstet mit umfangreichen Styling-Verbesserungen
Vom Designer Ian Callum, dem Hauptgestalter des DB9, signiert
Ausgestattet mit Sportfahrwerk, Larini-Abgasanlage und Luftfilter-Upgrades
Aktueller Besitz seit 2015
Kultiges Kennzeichen 'V12 MNX' inklusive
MOT gültig bis Mai 2026 mit keinerlei Hinweisen

Die Attraktion

Khans Beziehung zu Aston Martin und seinen Kunden ist lang. Als das Unternehmen die Felgen für das DBS-Ausstellungsfahrzeug lieferte, war es naheliegend, eine eigene Aftermarket-Variante dieses gehobenen Modells zu entwickeln.

Das Resultat war das DB9S-Paket, das das Auto mit einem deutlich markanteren als dennoch zurückhaltenden Styling weiterentwickelt. Bei diesem Onyx-Black-Beispiel fügt es sich gut in die Linienführung des Hauses ein und setzt Carbon-Looks, dazu Seitenleisten und Diffusoren, um den Look zu verstärken. Innenraum dieses Fahrzeugs mit hochklassiger Sonderausstattung in Burgunder- und Anthracit-Wildleder-Leder kombiniert DB9S-gestickte Rückenlehnen der Sitze.

Neben dem Khan-Kit ist dies ein äußerst beeindruckendes DB9. Mit wenigen Kilometern auf dem Tacho ist er in gutem Zustand, auch wenn die 20" Khan RSV Schwarz-Legierungen einige Nutzungsspuren zeigen. Die Servicehistorie ist beeindruckend und zeigt eine Folge von Stempeln von Fachbetrieben unabhängig von der Laufleistung. Obwohl er seit 2023 weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt hat, wurde er dreimal gewartet, zuletzt im Juli 2025 bei 62.415 Meilen.

Der Verkäufer erwarb das Auto 2015. Zusätzlich zu den Wartungsarbeiten berichtet er, dass in den letzten Jahren der Kühler ausgetauscht, das Fahrwerk upradisiert, ein verbesserter Ölkühler eingebaut und ein Stage-2 Larini-Abgas installiert wurde.

Mit MOT bis Mai 2026 und ohne Hinweise, einem markanten Kennzeichen und sogar einer Signatur von Ian Callum auf dem Armaturenbrett, ist dies ein herausragendes Auto für jemanden, der seinen DB9 gern noch etwas kantiger möchte.

Historie und Papiere

Erstzulassung 2. Juni 2005
Sechs registrierte Vorbesitzer
Aktueller Vorbesitzer seit Mai 2015
Auf DB9S-Spezifikation von Kahn aufgerüstet
MOT gültig bis 30. Mai 2026 ohne Beanstandungen
Mit Leder-Owner-Wallet und Servicenachweis
Regelmäßig gewartet, unabhängig von der Laufleistung, durch Hauptwerkstätten, Hersteller und Spezialisten
Wartung bei 62.419 Meilen im Juli 2025
Zuvor bei 62.089 Meilen im Juli 2024 und 61.883 Meilen im Juni 2023 gewartet
Angeboten mit dem geschätzten Kennzeichen 'V12 MNX'

Der Zustand

Finish in Onyx-Schwarz Metallic-Lack mit Kohlefaser-Details
Umfassendes DB9S Khan Body Kit, einschließlich Seitenleisten sowie Front- und Heckspoiler und Diffusoren
Einige kleine Steinchenabplatzungen an der Vorderseite, aber nicht störend
Karosserie gut gepflegt und gerade, wie in den Fotos zu sehen
Mit Khan 20" RSV Leichtmetallrädern in sehr gutem Zustand, wie zu sehen
Passende Toyo Proxes Bereifung rundum
Unterboden zeigt keine strukturellen Beanstandungen im MOT
Zweifarbige Burgunder- und Anthracitleder-Wildleder-Interieur mit Grau-Wildleder-Applikationen
Burgunderfarbene Teppiche durchweg in gutem Zustand
Armaturenbrett-Umrandung und Türverkleidungen in Piano Schwarz
Kopfstützen mit DB9S-Abzeichen
Vorne Kühlergrill auf die spätere Version aktualisiert
Carbon Edition klare Heckleuchten und Aston Martin S Carbon-Schwellerverkleidungen
Hochwertiges Auto mit vielen Werksoptionen wie unten aufgeführt

Spezifikationen umfassen:

Rückfahr-Parksensoren
Klappbare Außenspiegel
Elektrisch heizbare Sitze mit Seitenhalt-Verstellung
Tempomat
Satellitennavigation

Die Mechanik

5,9-Liter V12-Motor
6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltrad-Bedienung
Sportfahrwerks-Upgrades
Stage-2 Larini Sportauspuff-System mit Luftfilter-Upgrade
Aufgerüsteter Getriebeölkühler
Sehr gut gewartet mit vielen Service-Stempeln wie oben gezeigt
Regelmäßige Wartung unabhängig von der Laufleistung, wie oben beschrieben
Zuletzt von einem Spezialisten vor dem Verkauf gewartet
Kein Hinweis auf dem aktuellen MOT

BEVOR DEM KAUF

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