Points forts
- Historique d'entretien complet et continu
- Intérieur non modifié en excellent état
- Entièrement entretenu mécaniquement
- Équipement standard somptueux
- Motif de vente authentique
L’Attrait
La Continental Bentley de troisième génération est sur le marché depuis 2003, et les premières versions deviennent désormais des voitures de collection malgré un design et des performances contemporains. Il est facile d’oublier à quel point la Continental GT était convoitée dans les années 2000, particulièrement lorsqu’elle est équipée d’une palette de couleurs efficace comme la finition noir sur noir de ce modèle 2005 tant aimé.
Les Bentley supportent les gros kilométrages comme peu d’autres voitures, mais il existe quelques signes naturels d’usure dans l’habitacle de cette Continental. Ceux-ci incluent la patine et les rayures superficielles sur la console centrale et l’usure des sièges avant. Cependant, tout reste d’origine d’usine, sans modifications après-vente pour diluer la pureté de l’habitacle. C’est aussi vrai pour l’extérieur, où la peinture métallisée noire présente quelques imperfections mais est décrite avec précision comme étant « très présentable et conservant une bonne brillance ».
Le branding Bentley est repris partout, de capuchon d’huile et plaquettes de frein aux appuis-tête et seuils de porte. Le livret de manuels et le livret d’entretien reliés en cuir sont des ajouts particulièrement appréciables, tandis que les sièges en cuir noir capitonnés assortis avec leur surpiqûre contrastée sont en excellent état compte tenu du kilométrage à six chiffres de la voiture, restant souples et sans déchirures. Cette voiture est mise en vente en raison du décès récent de son propriétaire, et un ami en charge de la vente croit que « l’intérieur continue d’offrir le luxe et le raffinement de la cabine pour laquelle Bentley est réputé ».
Plus de 6 000 £ ont récemment été dépensés en maintenance mécanique, ce qui donne une voiture décrite comme « mécaniquement robuste » et bénéficiant d’un entretien important et récent. Le moteur serait « démarre et tourne en douceur, la boîte de vitesses passe correctement, et la voiture roule comme elle devrait ». Avec une combinaison de couleurs recherchée soutenue par un carnet d’entretien estampillé et des factures de spécialistes démontrant un entretien régulier depuis le neuf, cette Continental GT entièrement d’origine représente une proposition vraiment rare.
L’Histoire et les Paperasses
- Manuel original du premier propriétaire et livret d’entretien
- Entretien complet effectué en mars 2025
- Contrôle technique sans mention d’anomalies jusqu’en novembre 2025
- Plaques du constructeur d’origine toujours en place
- Livret d’entretien estampillé et factures justificatives
L’État
- Intérieur d’usine sans modifications après-vente
- CD-ROM de navigation satellite inclus
- Face inférieure de la voiture en excellent état
- Légers défauts de peinture liés à l’âge
- Variété de commutateurs, instruments et commandes reportée fonctionnels
- Détails chromés et grille en mesh « en très bon état »
La mécanique
- Six litres bi-turbo W12 et transmission automatique
- Importants travaux sur les freins en 2024
- Nouveaux pneus arrière Pirelli P Zero montés début 2025
- Nouvelle batterie, capteur de pression d’huile, étrier et plaquettes arrière
- Jantes en alliage Bentley authentiques récemment chaussées de pneus Pirelli
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En pariant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à l’enchère ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos FAQs et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base « tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions sont à titre indicatif et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction sans accroc tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à travers une vérification HPI en ligne pour confirmer qu’elles ne présentent aucun marqueur de la base de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’elles n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules figurent comme ayant été radiés lors d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous proposons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de sa livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.
