Highlights
- Très faible kilométrage de 41 250 miles
- Orange usine Smart avec garnitures noires, capot et toit
- Modèle 2005 badgeé « Special Vehicles » et première immatriculation en 2016
- Dernière version avec boîte Land Rover offrant un siège central à l’avant (équipé)
- Quatre pneus BF Goodrich neufs montés en 2025
- Régulièrement entretenu par un spécialiste Land Rover, Neil Douglas
- Toujours garé dans un garage par le vendeur lorsqu’il n’est pas utilisé
- Contrôle technique jusqu’en novembre 2025 sans avertissements
The Appeal
La praticité pure du Defender fait qu’il est rare de tomber sur un exemplaire avec un kilométrage si faible. En l’occurrence, voici une curiosité d’usine orange avec des touches noires élégantes et le badge arrière intrigant « Special Vehicles ».
On sait peu de chose sur ce badge, mais ce Defender 2005 a été immatriculé pour la première fois en 2016. Lors de son premier contrôle technique en 2008, il avait parcouru seulement 6 800 miles et affiche aujourd’hui seulement 41 250 miles. Le vendeur pense qu’il avait été initialement livré au MOD, d’où le faible kilométrage et l’excellent état mécanique, mais rien n’est confirmé.
Comme on peut s’y attendre pour un Defender avec un kilométrage aussi faible, particulièrement l’image de style quotidien plutôt que comme cheval de ferme, il est en très bon état à l’intérieur comme à l’extérieur. L’extérieur arbore une Hard Top avec vitres teintées, un snorkel et une belle jante noire à cinq branches, équipées récemment de pneus BF Goodrich sur toute la série.
Le vendeur l’a acquis en 2018 et l’a toujours garé. Il a aussi toujours été entretenu par Neil Douglas, le spécialiste Land Rover qui l’a lui-même vendu.
Avec son histoire intrigante, son bon entretien, son esthétique soignée et son excellent état, c’est un achat très tentant. Le fait qu’il soit livré avec un contrôle technique sans avertissements jusqu’à novembre 2025 renforce encore son attrait et sa transparence.
Le vendeur déclare:
Il est parfait à conduire. Je l’adore depuis 6 ans, je ne le vends que parce que j’ai besoin d’un pickup
History and Paperwork
- Construit en 2005
- Première immatriculation mai 2016
- Deux propriétaires précédents
- Propriétaire actuel depuis décembre 2018
- Badgé « Special Vehicles » et selon le vendeur ex-Ministère de la Défense
- Ce badge est confirmé, mais la provenance ne l’est pas
- Acheté chez Neil Douglas Ltd, concessionnaire Land Rover
- Historique d’entretien régulier avec Neil Douglas Ltd au cours des 6 dernières années
- L’ancien propriétaire (2015-2019) a modifié les vitres arrière en vitrage teinté et ajouté une doublure intérieure noire
- Quatre pneus remplacés plus tôt en 2025
- Toit repeint il y a environ 2 ans
- Toujours garé par le propriétaire actuel
- Contrôle technique jusqu’au 9 novembre 2025 sans avertissements
The Condition
- Peinture orange qui semble d’origine car aucune modification de couleur enregistrée par le DVLA
- La peinture présente bien, le vendeur signalant quelques rayures
- La carrosserie présente bien, sans bosses selon le vendeur
- Les acheteurs devraient toutefois être réalistes et vérifier les photos en raison de l’âge du véhicule
- Finition noire sur le toit, le capot et d’autres éléments tels qu’illustrés
- Éléments extérieurs avec snorkel
- Jantes noires à cinq branches en bon état général avec de légères traces
- Récemment montés en 2025 avec quatre pneus BF Goodrich assortis
- Plaque de mise à la terre avant montrant de la rouille superficielle
- La moitié inférieure du pare-chocs arrière présente une certaine rouille superficielle
- Toit repeint professionnellement il y a deux ans
- Intérieur utilisé mais en bon état et équipé de sièges gris en tissu
- Sièges avant triples avec siège central tous en état correct avec quelques taches
- Caractéristiques des banquettes latérales d’origine à l’arrière des deux côtés, chaque côté équipé de deux ceintures lombaires standard
- Les vitres de la deuxième rangée ont été changées pour du verre teinté par un propriétaire précédent
- Doublure intérieure noire ajoutée dans tout l’habitacle
- Lecteur Sony CD installé
- Tapis Land Rover en plastique installés sur les moquettes et à l’arrière
The Mechanics
- Moteur diesel 2 495 cm3
- Boîte manuelle 5 vitesses avec configuration de boîte d’origine Land Rover
- Le vendeur indique que le véhicule est en très bon état mécanique sans défaut connu
- Le vendeur nous informe que le véhicule est mécaniquement tel qu’il est sorti d’usine il y a 20 ans
- Historique d’entretien régulier chez le concessionnaire Land Rover Neil Douglas Ltd au cours des 6 dernières années
- Aucun problème mécanique signalé par le vendeur durant la propriété actuelle
- Aucun avertissement sur le contrôle technique actuel
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