Highlights

Sehr geringe Laufleistung von 41.250 Meilen
Intelligentes Fabrik-Orange mit schwarzer Prägung, Haube und Dach
2005er Modell mit der Aufschrift "Special Vehicles" und erstmals registriert 2016
Letzte Version mit Land Rover Getriebe, das Platz für den mittleren vorderen Sitz bietet (eingebaut)
Vier neue BF Goodrich-Reifen im Jahr 2025 montiert
Regelmäßig von Land Rover-Spezialisten Neil Douglas gewartet
Vom Verkäufer immer in der Garage geparkt, wenn nicht in Gebrauch
MOT bis November 2025 ohne Mängelhinweise

Der Reiz

Die enorme Nutzbarkeit des Defender bedeutet, dass es selten vorkommt, eines mit sehr niedriger Laufleistung zu finden. Hier haben wir eines, ein interessanter Factory-Orange‑Beispiel mit stilvollen schwarzen Akzenten und einem reizvollen ‚Special Vehicles‘-Rückenschild.

Über dieses Schild ist wenig bekannt, aber dieser 2005 Defender wurde erstmals 2016 zugelassen. Bis zu seinem ersten MOT im Jahr 2008 betrug die Laufleistung nur 6.800 Meilen und er liegt jetzt bei nur 41.250 Meilen. Der Verkäufer glaubt, dass es ursprünglich an das MOD geliefert wurde, daher niedrige Laufleistung und exzellenter mechanischer Zustand, aber bestätigt ist dies nicht.

Wie zu erwarten bei so niedriger Laufleistung eines Defenders, insbesondere eines mehr als Daily-Style-Icon denn als Arbeitsgerät eines Bauern, befindet er sich innen wie außen in sehr gutem Zustand. Die Außenseite verfügt über Hardtop mit Privacy-Glass, einen Schnorchel und schwarze 5-Speichen-Leichtmetallfelgen mit kürzlich montierten BF Goodrich-Reifen rundum.

Der Verkäufer erwarb ihn 2018 und hat ihn immer in der Garage geparkt. Er wurde zudem immer von Neil Douglas, dem örtlichen Land-Rover-Spezialisten, der ihn geliefert hat, gewartet.

Mit seiner intrigierenden Geschichte, guter Wartung, stilvoller Optik und gutem Zustand ist dies ein sehr verlockender Kauf. Dass er eine advisory-freie MOT bis November 2025 hat, erhöht die Attraktivität und Transparenz zusätzlich.

Der Verkäufer sagt:

Er ist perfekt zu fahren. Ich liebe ihn seit den letzten 6 Jahren, verkaufe ihn nur, weil ich einen Pickup brauche

Historie und Unterlagen

Baujahr 2005
Erstzulassung Mai 2016
Zwei Vorbesitzer
Derzeitiger Vorbesitzer seit Dezember 2018
Mit dem Label "Special Vehicles" versehen und vom Verkäufer als ehemaliges Ministry of Defence vermutet
Dieses Schild ist bestätigt, jedoch ist die Herkunft nicht sicher
Gekauft bei Neil Douglas Ltd, einem Land Rover-Händler
Regelmäßige Service-Historie bei Neil Douglas Ltd in den letzten 6 Jahren
Vorbesitzer (2015-2019) ließ die hinteren Fenster zu getöntem Glas umbauen und gab dem Innenraum eine schwarze Softauskleidung
Alle vier Reifen bereits Anfang 2025 ersetzt
Dach vor ca. 2 Jahren neu lackiert
Vom aktuellen Vorbesitzer stets in der Garage geparkt
MOT bis 9. November 2025 ohne Mängelhinweise

Der Zustand

Orange Lackierung, vermutlich original, da laut DVLA keine Farbänderung registriert ist
Lack präsentiert sich gut, Verkäufer meldet jedoch Kratzer
Körper lackiert sich gut, laut Verkäufer keine größeren Beulen
Käufer sollten realistisch bleiben und Fotos beachten, aufgrund des Alters des Fahrzeugs
Schwarzes Finish an Dach, Haube und weiteren Teilen wie gezeigt
Außen merkmale Schnorchel
Fünf-Speichen‑Schwarz-Legierungsräder in gutem Allgemeinzustand mit leichten Gebrauchsspuren
Neu 2025 montiert vier passende BF Goodrich-Reifen
Nachträgliche Front-Erdungsplatte zeigt Oberflächenrost
Untere Hälfte des hinteren Stoßfängers weist etwas Oberflächenrost auf
Dach vor ca. zwei Jahren professionell neu lackiert
Innenraum wirkt gebraucht, aber gut erhalten und verfügt über graue Stoffsitze
Vorne drei Sitze mit Mittelplatz, alle in ordentlichem Zustand mit leichter Verfärbung
Originale seitliche Bänke auf beiden Seiten im Fond, jede Seite mit zwei Standard-Gurtbändern
Fenster der zweiten Reihe wurden von einem Vorbesitzer auf getöntes Glas umgebaut
Schwarze Softlining-Verkleidung im gesamten Innenraum hinzugefügt
Sony CD-Spieler installiert
Land Rover-Matten in den Fußräumen und im Heck verbaut

Die Mechanik

2.495cc Diesel-Motor
5-Gang-Schaltgetriebe mit originalem Land Rover-Getriebekonfig
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug mechanisch in sehr gutem Zustand befindet und keine bekannten Mängel aufweist
Der Verkäufer teilt mit, dass das Fahrzeug mechanisch immer noch so ist, wie es ab Werk vor 20 Jahren war
Regelmäßige Servicehistorie bei Land Rover-Händler Neil Douglas Ltd in den letzten 6 Jahren
Aus Sicht des Verkäufers wurden während des aktuellen Besitzes keine mechanischen Probleme gemeldet
Keine Mängelhinweise beim aktuellen MOT

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VOR DEM KAUF

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