Révision et entretien par les spécialistes BMW M-Sport
Transmission SMG récemment remplacée par un spécialiste
L'attrait
BMW a réintroduit la M6 en 2005, réimaginée après 16 années jusqu'à la Série 6 Coupé E63. Son V10 de 5,0 litres développait 507 chevaux, alliant performances agressives et design luxueux. Votre offre comprenait une direction de précision, un châssis inspiré de la course et des suspensions avancées, élevant l'expérience de conduite.
Immatriculé pour la première fois en septembre 2006, cet exemplaire particulier a passé un certain temps en Italie avant d'être rapatrié au Royaume-Uni. Avec une belle peinture extérieure, que l'on croit être de l'argent Silverstone métallisé, et un toit souple noir, l'avenir percevra certainement la M6 comme un véritable véhicule de collection moderne.
Le vendeur brosse un tableau ambitieux pour tout futur propriétaire :
"J'ai récemment traversé le col du Hardknott avec la voiture. La région des lacs était vraiment exceptionnelle et la M6 a eu beaucoup d'admirateurs". La combinaison d'une sonorité formidable provenant de son système d'échappement Eisenmann et d'une conduite à ciel ouvert. Epique !" image.png4.99 MB
Historique et documents
Voiture britannique à conduite droite, qui a passé la plus grande partie de sa vie dans les climats plus secs de l'Italie.
On pense qu'elle est revenue au Royaume-Uni après la pandémie.
Affichant quelque 61 795 au moment de la consignation
Elle est offerte avec le carnet BMW et le carnet d'entretien.
On pense qu'elle a été fournie par BMW Park Lane
8 entrées tamponnées dans le carnet d'entretien, 2 provenant de BMW Park Lane, les autres provenant de garages indépendants. Dernière révision (vidange) à 47 954.
Factures d'Autoworks Services pour un montant de 1 195 £.
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