Huile changée annuellement pendant la période de possession
Contrôle technique valable jusqu’en décembre 2026
The Appeal
Le Jeep Commander était le premier SUV américain pleine taille à sept places, partageant sa plateforme avec le Grand Cherokee de la génération WK mais offrant une silhouette plus imposante et une véritable configuration à trois rangées. Équipé du moteur V8 Hemi 5,7 litres de pointe, c’est le Commander dans sa version la plus musclée; un mélange de couple américain du V8 et d’une praticité familiale authentique qui n’a cessé de gagner en popularité au fil des années.
Cet exemplaire de 2006 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 11 ans, période durant laquelle il a été entretenu régulièrement dans des garages indépendants locaux. Il affiche une présence imposante, en grande partie grâce à un covering mat gris/noir, ainsi qu’à une levée de suspension de 2 pouces, des entretoises de roues, des pneus agressifs, une cage de toit et des marchepieds latéraux. Accompagné d’un MOT longue durée et répondant à de nombreuses exigences, ce tout-terrain est sûr d’attirer l’attention lors de la vente aux enchères.260319_Paul_06_Jeep_Commander-4.jpg198,26 KB
History and Paperwork
Première immatriculation en 2006 au Royaume-Uni
Propriété actuelle depuis 11 ans
Historique partiel des entretiens avec maintenance effectuée par des garages indépendants locaux
Huile changée tous les 12 mois
Véhicule actuellement non utilisé, remplacé par une nouvelle voiture
Contrôle technique valable jusqu’en décembre 2026
Historique d’entretien 12/22 - 120 283 miles - Boam Automotive Engineering 11/18 - 93 713 miles - Exhaust A Fix LTD 01/13 - 37 637 miles - Southern Motor Services LTD 03/11 - 18 117 miles - Holden Renault 05/10 - 15 260 miles - Holden Renault 09/09 - 12 547 miles - Holden Renault 03/09 - 11 008 miles - Holden Renault 09/08 - 8 788 miles - Holden Renault 12/07 = 6 073 miles - Holden Renault260319_Paul_06_Jeep_Commander-136.jpg301,16 KB
The Condition
Recouvert d’un covering mat gris/noir
Finitions de carrosserie généralement en bon état avec seulement des traces d’utilisation légères
Petit dommage sur un feu arrière, mais le vendeur précise qu’il est parfaitement fonctionnel et que le contrôle technique a été passé
Kit de levage de 2 pouces monté avec entretoises et pneus agressifs
Intérieur très propre avec configuration sept places en cuir
Sièges avant chauffants
Système arrière de divertissement monté en usine
Autoradio tactile Sony amélioré avec Apple CarPlay et Android Auto
Cage de toit montée
Marchepieds latéraux montés
Espace de coffre disponible lorsque tous les sièges sont rabattus à plat
La climatisation ne fonctionne pas
Capteurs de parking présentent une défaillance intermittente
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs utiles et les FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme précisé dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) sur Car & Classic via une vérification HPI afin de confirmer qu’ils ne présentent pas de marqueurs de base de données d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont pas de finances impayées, vous permettant de miser en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés en tant que perte totale d’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement les étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Pré-enchères
Sans réserve
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
J'ai une autre question, désolé. L'historique du contrôle technique MOT indique que ce Jeep est diesel et l'annonce ici indique essence.
Traduit de: English
PG
PaulG77
Vendeur
il y a 1 semaine
Ah, merci. Je viens juste de retirer la plaque d'immatriculation privée, donc peut-être que la dernière V5 est le problème.
Traduit de: English
Dancing••••
il y a 1 semaine
Bonjour, j'ai deux ou trois questions s'il vous plaît : quelle est la couleur d'origine sous le wrap et avez-vous des idées sur la climatisation ? pensez-vous qu'une recharge de gaz pourrait résoudre le problème ou cela pourrait-il être quelque chose d'un peu plus grave ?
Traduit de: English
PG
PaulG77
Vendeur
il y a 1 semaine
Désolé, oui j'ai oublié de répondre dans ma réponse. La climatisation a été rechargée il y a quelques années et elle a duré un bon moment. Je ne l'ai pas refaite depuis, donc je ne peux pas en être sûr, mais j'espère que ce ne serait pas trop de travail pour la remettre en marche.
Traduit de: English
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Commentaires
Dancing••••
J'ai une autre question, désolé. L'historique du contrôle technique MOT indique que ce Jeep est diesel et l'annonce ici indique essence.
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PaulG77
VendeurAh, merci. Je viens juste de retirer la plaque d'immatriculation privée, donc peut-être que la dernière V5 est le problème.
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Dancing••••
Bonjour, j'ai deux ou trois questions s'il vous plaît : quelle est la couleur d'origine sous le wrap et avez-vous des idées sur la climatisation ? pensez-vous qu'une recharge de gaz pourrait résoudre le problème ou cela pourrait-il être quelque chose d'un peu plus grave ?
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PaulG77
VendeurDésolé, oui j'ai oublié de répondre dans ma réponse. La climatisation a été rechargée il y a quelques années et elle a duré un bon moment. Je ne l'ai pas refaite depuis, donc je ne peux pas en être sûr, mais j'espère que ce ne serait pas trop de travail pour la remettre en marche.
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