Points forts

Sans accident, avec peinture d'origine d'usine confirmée par des mesures documentées d'épaisseur de peinture
Tous les vitrages conservent leurs marquages d'origine Saint-Gobain Sekurit d'usine
Décrite par le vendeur comme étant en état de collection

L'attrait

La Carrera S Cabriolet de génération 997, équipée d'un six-cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres développant 355 ch, représente l'une des expériences les plus gratifiantes de la 911 à ciel ouvert. L'association de cette sonorité caractéristique du moteur boxer et de la conduite au vent dans les cheveux fait de cette variante un choix particulièrement recherché des passionnés de Porsche.

Cet exemplaire, finition noire sur intérieur en cuir noir avec capote électrique noire assortie, présente une configuration élégante et cohérente. Le vendeur indique que la voiture serait sans accident et qu'elle conserve sa peinture d'origine d'usine sur toute la carrosserie, comme en témoignent des mesures documentées d'épaisseur de peinture. Tous les vitrages portent les marquages d'origine Saint-Gobain Sekurit d'usine, ce qui renforce encore l'authenticité du véhicule.

Sur le plan mécanique, la voiture aurait bénéficié de travaux récents pour plus de 6 000 € réalisés par des ateliers spécialisés, dont Evolution Service et 911 Garage. Ces interventions ont porté sur le système de freinage, les consommables moteur, la vidange et le remplacement du filtre de boîte de transmission, des éléments de suspension et un train de pneus neufs complet. Bien équipée et paraissant prête à être prise en main immédiatement, la liste détaillée de l'équipement et des travaux récents figure ci-dessous.

Informations clés

Kilométrage : 85 837 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Pologne
Contrôle technique : valable jusqu'au 12.08.2027
Caractéristiques techniques : moteur six-cylindres à plat atmosphérique de 3,8 litres, 355 ch, boîte automatique Tiptronic S à cinq rapports
Documents : trois documents relatifs à l'entretien disponibles auprès d'Evolution Service et de 911 Garage ; mesures documentées d'épaisseur de peinture disponibles
Veuillez noter que les enchères sont hors TVA. Il s'agit d'un véhicule éligible à la TVA, et la TVA sera ajoutée au montant final
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Le détail

Disques et plaquettes de frein avant remplacés, avec capteur d'usure et visserie de montage
Étriers de frein révisés, frein de stationnement réglé et système de freinage contrôlé
Huile moteur et filtre à huile entretenus
Filtre à air moteur et filtre d'habitacle remplacés
Les six bougies d'allumage et les bobines d'allumage remplacées
Courroie d'accessoires remplacée
Huile de boîte de transmission, filtre et joint de carter remplacés
Biellette de barre antiroulis arrière gauche remplacée
Diagnostic de l'alternateur et du système électrique effectué
Faisceau électrique contrôlé et connecteurs électriques entretenus
Capteur de feu stop réparé
Calculateur de direction programmé et codé
Pneus neufs montés sur les essieux avant et arrière
Le vendeur indique que la carrosserie conserve sa peinture d'origine, avec des mesures d'épaisseur de peinture comprises entre 70 et 110 microns
Le vendeur indique que le mécanisme de capote fonctionne sans problème et que le pavillon est en très bon état
Déflecteur de vent inclus
Le vendeur indique que l'intérieur en cuir noir ne présente que des signes d'usure minimes
Équipée du PCM, de la navigation d'origine, de la climatisation automatique, de sièges avant chauffants, d'un volant multifonction, du mode Sport et d'une horloge Sport Chrono au tableau de bord
Compteurs Porsche à cadran blanc et jantes en alliage argentées avec étriers de frein rouges

AVANT D'ACHETER

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