Un exemple remarquablement peu utilisé de la série I du Continental GT.
Avec seulement un peu plus de 5 000 miles et deux propriétaires diligents, elle se présente comme neuve.
Avec un historique complet, malgré son kilométrage minuscule.
A été conservée dans un espace de stockage soigneusement entretenu tout au long de sa vie.
L'attrait
La Continental GT est apparue en 2003 pour devenir le premier modèle Bentley produit sous la propriété de Volkswagen, après leur acquisition en 1998. La Continental a été conçue comme une Bentley "d'entrée de gamme", utilisant pour la première fois des techniques de fabrication modulables et de production de masse. Malgré cela, elle a connu un succès immédiat et a rapidement été reconnue comme une voiture GT extrêmement performante, rappelant les Bentley sportives des années précédentes.
Cet exemplaire se distingue par son très faible kilométrage, ses deux propriétaires et son état absolument impeccable. Il s'agit certainement d'une voiture digne des collectionneurs et des connaisseurs, un exemple de cette Bentley qui a changé de paradigme, dans un état aussi proche que possible de celui de la salle d'exposition.
Historique et documents
La voiture est un modèle fourni et spécifié par le Royaume-Uni.
Achetée neuve par un résident de Jersey où elle est restée jusqu'en 2019.
Fournie à l'origine sous le numéro d'immatriculation OW07XFD
Pendant son séjour à Jersey, la Bentley a toujours été entreposée dans un garage.
Le propriétaire actuel a acquis la voiture en juillet 2019
À ce stade, la GT n'avait parcouru que 3 455 miles.
Depuis, elle n'a parcouru que 1 700 miles supplémentaires.
Aujourd'hui, le compteur électronique indique seulement 5 149 miles.
Cela équivaut à une moyenne annuelle d'environ 300 miles.
Il semblerait que le véhicule soit accompagné d'un certain nombre de documents attestant de sa provenance
Il s'agit notamment du document d'immatriculation V5 actuel
Le dernier contrôle technique de la Bentley date de mai 2022, à 4 701 miles.
Il s'agissait d'un contrôle gratuit qui a expiré en mai 2023.
Le propriétaire confirme qu'un historique d'entretien du véhicule est disponible.
Il est accompagné des factures correspondantes.
L'état
Compte tenu de l'historique remarquable de cette voiture, l'état général est difficilement critiquable.
Aucune imperfection de peinture ou de carrosserie n'a été signalée ou notée.
La peinture a été recouverte d'un revêtement céramique Kamikaze.
L'intérieur est sublime et présente tous les raffinements de la Bentley Continental.
Elle se présente en excellent état et dégage l'ambiance d'un club exclusif.
Encore une fois, il est très difficile de trouver des défauts et rien de préoccupant n'est à signaler.
La peinture sophistiquée Dark Sapphire Metallic (LR5W) de cet exemplaire convient parfaitement au design de Raul Pires et Dirk van Braeckel. La traditionnelle grille de calandre Bentley intégrée au capot et le célèbre badge B ailé noir sur le radiateur et le couvercle du coffre ne vous laisseront aucun doute sur l'héritage et l'originalité de cette voiture GT hors pair.
Les impressionnantes jantes en alliage léger de 21 pouces, à 6 rayons doubles, sont d'une grande beauté. Elles sont noires avec des faces taillées en diamant et des enjoliveurs centraux portant les "B" blancs de Bentley. Ces jantes sont chaussées d'un jeu assorti de pneus sport Pirelli P-Zero à profil ultra bas.
L'intérieur de cette GT est aménagé et fini selon les normes les plus strictes et s'inscrit résolument dans les traditions et la réputation de Bentley. Les sièges et les panneaux de porte sont en cuir Magnolia. Ils sont ornés du motif matelassé en losange à double piqûre qui est tellement synonyme de la marque qu'il est désormais connu sous le nom de "point Bentley". Le centre des sièges est en cuir perforé avec un contraste bleu et les emblèmes ailés de Bentley sont brodés sur les dossiers des sièges.
Les sièges avant sont non seulement en très bon état, mais ils sont également entièrement réglables électriquement et chauffants. Les sièges arrière sont plus que des accessoires occasionnels et offrent un espace et un confort décents aux passagers. Ils sont garnis de la même manière que les sièges avant et l'état du cuir est excellent.
Le tableau de bord est recouvert d'un placage de ronce de noyer brillant qui s'étend jusqu'à la console centrale. Un ensemble de jauges blanches et noires se trouve derrière le volant multifonction en cuir à quatre branches. Il y a beaucoup de cuir bleu complémentaire qui contraste parfaitement avec les finitions principales.
À bien des égards, la star de cet intérieur exquis pourrait bien être l'horloge analogique du tableau de bord, fabriquée par Breitling. Si ce n'est le combiné téléphonique d'époque, de marque Bentley, installé sur la console centrale.
La mécanique
La GT est équipée du gigantesque moteur W12 de 6 litres à double turbocompresseur.
Il développe à l'origine une puissance énorme de 552 ch et un couple de 479 lb-pi.
La puissance est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique à six rapports.
Compte tenu du kilométrage et de l'entretien minutieux de la voiture, l'état mécanique est "mécaniquement parfait".
Le briefing de Bentley pour la GT était de produire une voiture traversant les continents fermement en accord avec leur illustre héritage sportif. Par conséquent, aucune dépense n'a été épargnée en ce qui concerne les spécifications mécaniques, ce qui a permis de produire une voiture capable de dépasser les 190 miles par heure et d'accélérer de 0 à 100 miles par heure en seulement 11 secondes. Pour garantir des niveaux optimaux de sécurité et de conduite dans tous les états, un système de transmission permanente à quatre roues motricesbasé sur la technologie Torsen est installé de série.
Compte tenu de son historique d'entretien et du remarquable kilométrage d'origine parcouru par cette voiture, il ne sera pas surprenant que celle-ci soit signalée comme étant dans un état mécanique irréprochable. Bien qu'elle ne soit pas photographiée, le propriétaire atteste d'un historique d'entretien du véhicule complet, étayé par de nombreuses factures. Le propriétaire actuel déclare que ce sublime exemple de la remarquable Continental GT roule "parfaitement".
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