Révision complète, incluant le remplacement de la courroie de distribution, effectuée en mars 2026, pour un coût supérieur à 5 000 £
51 450 miles, justifiés par le carnet d'entretien
Exemplaire en excellent état, actuellement utilisé comme voiture de tous les jours
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec tampons Ferrari et factures d'un spécialiste indépendant
L'attrait
Alors que Ferrari se tourne vers les hypercars hybrides et les berlines électriques, le moment est idéal pour se pencher sur son catalogue historique. La Ferrari 612 Scaglietti est une grande routière d’une distinction exceptionnelle : une GT à moteur avant et V12 qui allie l’héritage sportif de Ferrari à une véritable aptitude aux longs trajets. Avec sa carrosserie en aluminium dessinée par Pininfarina et son V12 atmosphérique de 5,7 litres, la 612 reste l’un des moyens les plus gratifiants de parcourir de longues distances à vive allure et dans un luxe suprême.
Cet exemplaire de 2007 affiche 51 450 miles au compteur et est actuellement utilisé comme voiture de tous les jours. La dernière révision majeure a été effectuée en mars 2026 par un spécialiste à Wetherby ; elle comprenait le remplacement de la courroie de distribution, un investissement important et rassurant pour tout acheteur potentiel. Le vendeur précise que le V12 fonctionne et sonne très bien, tandis que la carrosserie, les jantes en alliage et l’intérieur sont tous en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule. Livrée avec une plaque d’immatriculation particulière « V12 », cette 612 Scaglietti représente une opportunité intéressante d’acquérir une Ferrari GT bien entretenue.Gemini_Generated_Image_iimczxiimczxiimc.png7.01 MB
Informations clés
Kilométrage : 51 450 miles (justifié par le carnet d'entretien)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu’au 21 janvier 2027
Caractéristiques techniques : moteur V12 essence de 5 748 cm³, boîte de vitesses automatique
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec tampons du professionnel Ferrari officiel et factures d'un spécialiste indépendant, 2 clés fournies
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
25/06 – 50 647 miles – Meridien Modena (professionnel Ferrari agréé)
Révision annuelle effectuée
Remplacement de l’huile moteur et du filtre
Remplacement du liquide de frein
Remplacement du filtre à pollen
Remplacement des joints du réservoir d'huile, du réservoir de carburant et du réservoir de liquide lave-glace
Remplacement du liquide de boîte de vitesses
Réalisation d'un contrôle diagnostique et d'une recharge de la climatisation (détection d'un défaut interne du compresseur et d'un défaut de l'ECU du tableau de bord)
23/01 – L & A Mécanique
Remplacement des disques et des plaquettes de frein avant
Remplacement des disques et plaquettes de frein arrière
Remplacement des embouts de biellette de direction avant côté conducteur et côté passager
Remplacement des bagues du bras de suspension supérieur avant côté conducteur
Remplacement du bras de suspension supérieur avant côté passager
Contrôle technique effectué
14/11 – 22 019 miles – Meridien Modena (professionnel Ferrari agréé)
Réalisation de la révision annuelle
11/13 – 18 550 miles – Meridien Modena (professionnel Ferrari agréé)
Réalisation de la révision annuelle
12/10 – 15 658 miles – Meridien Modena (professionnel Ferrari agréé)
Révision annuelle effectuée
Remplacement des courroies d'entraînement de l'arbre à cames du moteur
Remplacement du liquide de frein
10/12 – 14 160 miles – Meridien Modena (professionnel Ferrari agréé)
Réalisation de la révision annuelle
12/09 – 9 552 miles – JCT600 Brooklands (professionnel Ferrari)
Réalisation de la révision annuelle
02/09 – 7 238 miles – JCT600 Brooklands (professionnel Ferrari)
Révision annuelle effectuée
03/07 – Kilométrage à la livraison – Evans Halshaw / Stratstone Ferrari
Remise du véhicule et date de début de la garantie
Révision complète, y compris le remplacement de la courroie de distribution, effectuée en mars 2026 chez un spécialiste à Wetherby, pour un coût supérieur à 5 000 £
Entretien annuel effectué en juin 2025 chez Meridien Modena (professionnel Ferrari agréé) à 50 647 miles, comprenant l’huile moteur et le filtre à huile, le liquide de frein, le filtre à pollen, le liquide de boîte de vitesses, ainsi que les joints du réservoir d’huile, du réservoir de carburant et du lave-glace
Contrôle diagnostique de la climatisation effectué en juin 2025
Disques et plaquettes de frein avant et arrière remplacés en janvier 2023
Remplacement des embouts de biellette de direction avant, des bagues du bras de suspension supérieur intérieur avant côté passager et du bras de suspension supérieur avant côté passager en janvier 2023
Courroies d'entraînement de l'arbre à cames précédemment remplacées en octobre 2012 à 15 658 miles chez Meridien Modena
La documentation sur l'historique d'entretien antérieur comprend des révisions annuelles effectuées chez les professionnels Ferrari agréés JCT600 Brooklands et Meridien Modena de 2009 à 2014
Le vendeur indique que la carrosserie et les jantes en alliage sont en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule, avec quelques éclats dus aux cailloux
Le vendeur décrit l'intérieur comme étant très propre compte tenu de son âge et de son kilométrage
Le vendeur précise que la voiture roule très bien et qu’elle est actuellement utilisée comme véhicule de tous les jours
Quelques remarques mineures à noter lors du contrôle technique
La plaque d'immatriculation particulière est comprise dans la vente
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
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Pré-enchères
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