Points forts

Finition « sport » avec intérieur en fibre de carbone et toit panoramique vario
Deux anciens propriétaires
Dans la même famille de propriétaire actuel depuis près de cinq ans
Carnet d’entretien, tous les manuels et justificatifs d’entretien remontant à 2007

Pourquoi elle plaît

Après le restylage, la génération R230 de la SL350 a associé le raffinement du grand tourisme à la conduite sportive découvrable, et l’introduction en 2007 de la boîte automatique 7G-Tronic à sept rapports a apporté un gain notable en onctuosité et en réactivité. Cet exemplaire en finition Sport va encore plus loin : garnitures d’intérieur en fibre de carbone et toit panoramique vario très recherché, une combinaison qui le distingue des voitures plus souvent rencontrées en configuration standard.

Ayant eu seulement deux anciens propriétaires, cette SL350 a passé une grande partie de sa vie antérieure stationnée dans un parking souterrain en Espagne, où elle servait de voiture de vacances mensuelle. Le propriétaire actuel l’a achetée en 2021 à 91 474 miles, et depuis, il l’a conduite deux fois aller-retour entre l’Espagne et ici, en la faisant réviser par un spécialiste avant et après chaque trajet, avec toutes les interventions nécessaires. Désormais basée au Royaume-Uni et garée à l’abri, la vendeuse la décrit comme très soignée à l’extérieur, avec une conduite particulièrement fluide, le moteur et la boîte étant annoncés d’origine depuis le départ. Finition Obsidian Black sur cuir noir, elle présente très bien et est accompagnée d’un dossier historique comprenant le carnet d’entretien, tous les manuels et les papiers remontant à 2007.

Infos clés

Odomètre : 107 412 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT valide jusqu’en juillet 2027
Caractéristiques techniques : moteur V6 de 3,5 litres (268 ch) associé à une boîte automatique à 7 rapports
Dossier : carnet d’entretien, tous les manuels, factures d’historique d’entretien, certificats MOT, facture d’achat de 2021, V5C

Historique d’entretien :

07/25 - 107 046 miles - Hypermotive

12/22 - 98 121 miles - Maxwell Greene Service

02/21 - Non consigné - Illisible

09/20 - 90 462 miles - Wiltshire Tyre & Autocentre

02/20 - 89 653 miles - Wiltshire Tyre & Autocentre

02/19 - 85 036 miles - Wiltshire Tyre & Autocentre

02/18 - 80 907 miles - Wiltshire Tyre & Autocentre

06/17 - 77 928 miles - ABC Tyres

02/17 - 75 290 miles - ABC Tyres

02/16 - 68 250 miles - Lydiard Service Station

02/15 - 62 174 miles - Morse St. Sales & Service

02/14 - 55 166 miles - Morse St. Sales & Service

11/12 - 48 622 miles - P.C. Autocare

09/11 - 41 665 miles - Mercedes-Benz of Swindon

05/10 - 30 362 miles - Mercedes-Benz Swindon

03/09 - 21 216 miles - Mercedes-Benz Direct

03/08 - 12 050 miles - Mercedes-Benz of Bishops Stortford

Détails

Modèle après restylage avec la boîte automatique 7G-Tronic à sept rapports améliorée
Entretien réalisé par un spécialiste avant et après les trajets vers l’Espagne
La vendeuse décrit l’extérieur comme étant en bon état, avec de petites rayures liées à l’âge
Jantes AMG 19 pouces à 5 branches en alliage : petites rayures, avec usure sur les caches centraux et les écrous de roue
Dessous de caisse annoncé en bon état
La vendeuse décrit l’intérieur comme en bon état, avec quelques usures sur le soutien lombaire du siège conducteur et quelques imperfections liées à l’âge
Les blocs de feux arrière affichent sur le tableau de bord le mode d’ampoule de réserve, toutefois le garage confirme que les feux fonctionnent correctement et qu’il ne s’agit pas d’une défaillance MOT, comme indiqué
Équipée de COMAND navigation, climatisation bi-zone, sièges avant réglables électriquement et chauffants avec mémoire, Parktronic, régulateur de vitesse et phares xénon
Rétroviseurs intérieur et extérieur à atténuation automatique, rétroviseurs rabattables électriquement, système de lave-glace chauffant et alarme antivol
Extincteur et trousse de premiers secours présents
Bras de suspension avant, amortisseur, durite de frein et liquide de frein remplacés en juin 2026 à 107 422 miles par Hypermotive
Réparations des fixations de la garniture de pavillon en mai 2026 par K. Baggs Trimming
Nouveaux disques de frein arrière posés en juillet 2025 à 107 046 miles par Hypermotive
Capote cabriolet réparée en juin 2025 par le concessionnaire Mercedes-Benz espagnol Hijos de Manuel Crespo, S.A.
Rapport d’inspection daté de novembre 2021 par Industry Standard Service, visible dans la galerie ; recommandations incluant une pompe de direction assistée bruyante, une fuite d’huile moteur depuis l’arrière des culasses (plus précisément les joints de reniflard et de bouchon), et une recommandation de vidange d’huile de boîte
Éléments supplémentaires : durites de frein flexibles arrière qui commencent à se piquer sur les deux côtés, bords intérieurs usés sur le pneu avant côté proche (N/S/F), et brides caoutchouc partiellement fendues sur l’arbre de transmission arrière / différentiel
Quatre avis actuels au MOT : disque de frein avant usé, piqué ou entaillé mais pas sérieusement affaibli, plaquettes de frein avant en train de s’amincir, durite arrière côté proche légèrement détériorée, durite arrière côté éloigné légèrement détériorée
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