*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a subi une perte d'assurance de catégorie N en 11/2022 ***
Points forts
- Conversion sur mesure réalisée par Duckworth
- Système de reconnaissance du conducteur Global TeleMetrics installé
- Toit découvrable en toile avec cage de roulage extérieure
- Porte arrière demi-hauteur pivotante et porte-roue de secours robuste
- Sellerie intérieure bicolore noir et rouge retendue (housses de sièges)
- Autoradio Sony mis à jour
- Huile et filtre changés en février 2025 à 76 279 miles
L'Attrait
Ce Land Rover Defender 90 SWB Soft Top par Duckworth est une conversion haut de gamme sur mesure qui marie la mécanique rugueuse de l’époque Puma à une expérience de conduite décapotable plus raffinée. Le modèle 2008 est équipé du moteur diesel turbocompressé 2,4 litres TDCi, qui développe 120 ch, associé à une boîte manuelle six vitesses.
La particularité marquante de cette réalisation Duckworth est la transition d’un hard top standard vers un toit souple sophistiqué, intégrant une cage de roulage extérieure pour l’intégrité structurelle. L’arrière est modifié avec une porte arrière demi-hauteur pivotante et un porte-roue de secours robuste, garantissant que le véhicule reste pratique malgré son look découvrable.
À l’intérieur, ce Land Rover modifié par Duckworth s’écarte de ses origines utilitaires pour adopter une cabine plus raffinée, avec une sellerie bicolore noir et rouge, un volant trois branches à fini bois et un autoradio Sony mis à jour. Ce Land Rover Defender 90 modifié par Duckworth serait un compagnon capable pour l’aventure tout-terrain, ainsi qu’un atout chic le week-end en ville.
L’histoire et la paperasse
- Première immatriculation auprès de la DVLA en avril 2008
- Contrôle technique MOT sans avis dès la première fois en février 2025 à 76 279 miles, expirant en février 2026
- Vendu avec un MOT neuf
- Conversion sur mesure réalisée par Duckworth
- Le V5C confirme six anciens propriétaires, le vendeur ayant acquis le véhicule en février 2024
- Système Global Telemetrics Driver Recognition installé
- manuels du propriétaire, carnet d’entretien, V5C, manuels Global Telemetrics et facture d’entretien récente fournis
- 78 061 miles affichés sur le compteur, appuyés par le carnet d’entretien et l’historique MOT
Historique d’entretien :
02/2025 - 76 279 miles - MOT Centre Tattershall Bridge
06/2020 - 65 638 miles - Infield Ltd Land Rover
07/2019 - 58 338 miles - Gibsons Autos
10/2015 - 38 869 miles - Non enregistré
05/2012 - 25 776 miles - Lloyd Land Rover
03/2011 - 22 184 miles - Lloyd Land Rover
04/2010 - 15 912 miles - Lloyd Land Rover
04/2009 - 7 445 miles - Lloyd Land Rover
04/2008 - Livraison - Lloyd Motors
La Condition
- La peinture rouge est complétée par un capot, des pare-chocs, ailes, calandre et cage de roulage extérieure noirs
- Toit souple en toile noir
- Protection de direction installée
- Attelage arrière
- Porte arrière demi-hauteur pivotante et porte-roue de secours robuste
- Jantes alliage 16 pouces ‘Boost’ à cinq branches incluant la roue de secours
- Sellerie bicolore rouge et noire avec parement crème
- Volant trois branches à bord en bois
- Autoradio Sony mis à jour
- Système Global Telemetrics Driver Detection installé
- Quelques plis légers sur la base du siège conducteur
- Quelques marques sur le caisson central
La Mécanique
- Moteur diesel turbocompressé Puma/Duratorq 2,4 litres, développant 120 ch
- Boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Traction intégrale permanente avec boîte de transfert à deux rapports
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