*** Interessados devem observar que este veículo sofreu uma perda de seguro CAT N em 11/2022 ***
Destaques
- Conversão personalizada executada pela Duckworth
- Sistema Global TeleMetrics de reconhecimento de motorista instalado
- Teto rígido convertido para capota macia com armação exterior
- Abrigo traseiro de meio gôndola com uma porta traseira de meia-altura e suporte de rodas sobressalentes de alta resistência
- Interior re-têxtil em dois tons preto e vermelho (apoios de assento)
- Sistema de stereo Sony atualizado instalado
- Óleo e filtro substituídos em fevereiro de 2025 aos 76.279 milhas
A Atracção
Este Land Rover Defender 90 SWB Soft Top da Duckworth é uma conversão premium sob medida que combina mecânica robusta da era Puma com uma experiência de condução descapotável mais refinada. O modelo de 2008 apresenta o motor turbodiesel 2.4 litros TDCi, que produz 120cv, emparelhado com uma caixa de velocidades manual de seis marchas.
O aspecto marcante desta construção Duckworth é a transição de um teto rígido padrão para um teto macio sofisticado, que incorpora uma armação exterior integrada para a integridade estrutural. A traseira é modificada com uma porta traseira de meia-altura que se abre para o lado e um porta-roscas de roda sobressalente de alta resistência, assegurando que o veículo permaneça prático apesar do visual ao ar livre.
Interiormente, este Land Rover da Duckworth afasta-se das suas raízes utilitárias para um habitáculo mais refinado, apresentando estofos em dois tons preto e vermelho, um volante de madeira com três raios e um sistema de stereo Sony atualizado. Este Land Rover Defender 90 modificado pela Duckworth seria um companheiro capaz para aventuras off-road, bem como um elegante chamariz de fim de semana na cidade.
A História e a Documentação
- Primeira matrícula no DVLA em abril de 2008
- Passagem MOT pela primeira vez sem avisos em fevereiro de 2025 aos 76.279 milhas, expirando em fevereiro de 2026
- Será vendido com um novo MOT
- Conversão personalizada efetuada pela Duckworth
- A V5C confirma seis antigos proprietários, o vendedor adquiriu o veículo em fevereiro de 2024
- Sistema Global Telemetrics de Reconhecimento de Motorista instalado
- Manuais do proprietário, livro de serviços, V5C, manuais Global Telemetrics e fatura de serviço recente fornecidos
- 78.061 milhas mostradas no odómetro, suportadas pelo livro de serviços e histórico do MOT
Histórico de serviço:
02/2025 - 76.279 milhas - MOT Centre Tattershall Bridge
06/2020 - 65.638 milhas - Infield Ltd Land Rover
07/2019 - 58.338 milhas - Gibsons Autos
10/2015 - 38.869 milhas - Não registrado
05/2012 - 25.776 milhas - Lloyd Land Rover
03/2011 - 22.184 milhas - Lloyd Land Rover
04/2010 - 15.912 milhas - Lloyd Land Rover
04/2009 - 7.445 milhas - Lloyd Land Rover
04/2008 - Entrega - Lloyd Motors
A Condição
- Pintura vermelha complementada por capota preta, para-choques, aros de roda, grelha e armação exterior
- Capota macia preta
- Grade de proteção do volante instalada
- Engate-remolque traseiro
- Porta traseira de meia-altura que se abre para o lado e porta-rodas sobressalente de alta resistência
- Rodas de liga de 16 polegadas ‘Boost’ com cinco raios, incluindo a(s) sobressalente
- Estofos em dois tons vermelho e preto com piping creme
- Volante de madeira com três raios
- Sistema de stereo Sony atualizado instalado
- Sistema Global Telemetrics de Detecção de Motorista instalado
- Algumas vincas pequenas na base do banco do motorista
- Algumas marcas no cubo central
A Mecânica
- Motor Puma/Duratorq 2.4 litros TDCi turbodiesel, que produz 120cv
- Transmissão manual de seis velocidades
- Tração permanente às quatro rodas com caixa de transferência de duas velocidades
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✓ Também verificamos se os veículos estão registados como dados de “perda total” num total de seguro no momento em que o anúncio é colocado no Car & Classic e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de write-off (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer o seu próprio teste completo do histórico do veículo antes de fazer uma oferta num veículo.
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ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos alfandegários adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar antecipadamente. Compete aos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
























































































































































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