La deuxième génération de la Jaguar XK a affiné la recette de la GT Jaguar : lignes sculpturales, habitacle au luxe soigné et, surtout en version XKR suralimentée, des performances redoutables. Les modèles « X150 » arboraient un style plus raffiné, signé du légendaire designer Ian Callum, ainsi qu'une construction entièrement en aluminium. En 2009, la voiture a reçu des moteurs 5.0 litres plus puissants et une boîte de vitesses actualisée avec sélecteur rotatif, ce qui a encore relevé ses performances.
 
Il s'agit d'un exemplaire 2010 de la XKR coupé, entièrement d'origine et très bien présenté, en gris Vapour métallisé. Hormis deux éclats sur la portière passager, la carrosserie, y compris les jantes de 20 pouces, ne présente que de légères marques, en rapport avec l'âge du véhicule.
 
À l'intérieur, les sièges en cuir crème perforé ne présentent aucune imperfection évidente, et l'acheteur indique que tout fonctionne correctement.
 
Le vendeur a acquis la voiture au début de cette année et l'a fait entretenir en septembre 2026. Bien qu'il n'y ait pas de carnet d'entretien avec le véhicule, le système Jaguar en ligne indique un entretien à 56 000 miles.
 
Le vendeur affirme que tout fonctionne comme il se doit et que la suspension ne présente ni cognements ni bruits. Le compartiment moteur et le dessous de caisse sont très propres. Le vendeur indique que la voiture bénéficie de la garantie Warranty Wise Platinum.
 
Cette XKR est un bel exemple de la GT capable et désirable de Jaguar. Le vendeur déclare : « Cette voiture est un bonheur à conduire : à l'accélération, le bruit vous hérisse les poils de la nuque, et pourtant elle est étonnamment sobre en croisière. Elle est rapide et raffinée, avec des changements de rapports pratiquement imperceptibles. C'est une excellente polyvalente, et l'habitacle est un endroit formidable où se trouver. » Elle est désormais prête à accueillir un nouveau propriétaire qui saura profiter de ses nombreuses qualités.
 

 

AVANT D'ENCHÉRIR 

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants : 

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous êtes toutefois couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic. 

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors d'une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour connaître les tarifs précis. 

✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », « tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre entière tranquillité d'esprit. 

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce. 

✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à une vérification en ligne HPI afin de confirmer qu'ils ne présentent aucune mention de dommages ou de vol dans les bases de données des assureurs, et qu'aucun financement n'est en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. 

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme ayant fait l'objet d'une déclaration de perte totale (VGE) suite à un sinistre, au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic, et nous fournissons obligatoirement des étiquettes de catégorie de véhicule accidenté (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est donc toujours judicieux d'effectuer votre propre contrôle complet de l'historique du véhicule avant de faire une offre. 

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement 

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe à l'enchérisseur de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat. 

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.