Highlights
- Récente révision mécanique incluant un nouveau cardan
- Transmission semi- automatique PDK à 7 rapports très prisée
- Contrôle technique sans défauts valable jusqu’en février 2025
- Seulement 43 150 miles
L'Attrait
Occasionnellement, une voiture se présente qui coche toutes les cases. Celle-ci en fait partie.
Nous avons ici une Porsche 911 Targa 4S de génération 997.2 de 2010. Prenons un moment pour décomposer ce que cela signifie : tout d’abord, le '.2' fait toute la différence ici, avec des évolutions significatives telles que les moteurs à injection directe (DFI), les feux arrière à LED, les pare-chocs redessinés, et l’introduction de la transmission PDK à double embrayage, qui la rend plus rapide, plus efficiente et plus fiable que les modèles 997.1 plus ancien. En tant que 'Targa', cette 911 est équipée d’un toit ouvrant en verre électrique, et en tant que '4S', elle dispose de la transmission intégrale, ici associée à la rapide et fulgurante transmission semi-automatique à sept rapports PDK. La fiche technique est elle aussi séduisante, du schéma de couleurs épuré au pack Sports Chrono très recherché.
Pour ceux qui rêvent de la 'Peak modern 911', cela pourrait bien être elle.
Nous avons ici une Porsche 911 Targa 4S de génération 997.2 de 2010. Prenons un moment pour décomposer ce que cela signifie : tout d’abord, le '.2' fait toute la différence ici, avec des évolutions significatives telles que les moteurs à injection directe (DFI), les feux arrière à LED, les pare-chocs redessinés, et l’introduction de la transmission PDK à double embrayage, qui la rend plus rapide, plus efficiente et plus fiable que les modèles 997.1 plus ancien. En tant que 'Targa', cette 911 est équipée d’un toit ouvrant en verre électrique, et en tant que '4S', elle dispose de la transmission intégrale, ici associée à la rapide et fulgurante transmission semi-automatique à sept rapports PDK. La fiche technique est elle aussi séduisante, du schéma de couleurs épuré au pack Sports Chrono très recherché.
Pour ceux qui rêvent de la 'Peak modern 911', cela pourrait bien être elle.
En possession actuelle depuis janvier 2021, cette Porsche a été bien entretenue avec plusieurs améliorations mécaniques récentes pour assurer une operation fiable. Avec seulement 43 150 miles au compteur et un programme d’entretien récent et complet, cette Targa 4S représente une opportunité d’acquérir une Porsche moderne bien équipée prête à être savourée.

Historique et Paperasse
- Voiture du marché britannique RHD enregistrée pour la première fois en 2010
- Trois anciens propriétaires enregistrés
- En possession actuelle depuis le 14 janvier 2021
- CT valable jusqu’au 13 février 2025 sans avertissements
- 43 150 miles garantis
- Voiture constamment couverte lorsqu’elle est garée sur l’allée du vendeur
- V5C présent
- Plusieurs factures
- carnet d’entretien original bien tamponné

L’état
- Palette réfléchie: argent sur cuir noir
- Jantes OEM en alliage avec pneus Pirelli PZero
- Bien présentée dans l’ensemble, prête à la vente
- Toit Targa opérationnel, démontré par le vendeur sur les photos
- Usure minimale sur l’habillement et les commandes compte tenu du faible kilométrage

La mécanique
- Boxer plat refroidi par eau de 3,8 litres
- Transmission semi- automatique PDK à sept rapports
- Transmission intégrale
- Le vendeur nous informe que l’état mécanique de la voiture est en excellent ordre
- Aucune remarque au contrôle technique
Réparations et remplacements récents incluent:
- Nouveau silencieux côté accidenté
- Tuyaux de drainage dégagés
- Nouveau carter et joint de carter
- Nouveaux joints en O dans le couvercle du carter
- Nouveau cardan
- Nouveau feu arrière côté accidenté
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus de la législation de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez toujours des Conditions générales de Car & Classic.
✓ Il vous est demandé de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les T&A pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI sur tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de marque dans la base d’assurances pour dommage ou vol, et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été enregistrés comme ayant été écrasés dans le cadre d’un sinistre total, au moment de la mise en ligne de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons avec gratitude les étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.






































































































































































































