Highlights
- Jüngste mechanische Überholung einschließlich neuer Kardanstange
- Begehrenswerte PDK 7-Gang-Getriebesteuerung (semi-automatic)
- Beratungsfreie MOT gültig bis Februar 2025
- Nur 43.150 Meilen
Der Reiz
Hin und wieder kommt ein Auto auf den Markt, das alle richtigen Häkchen setzt. Das ist eines davon.
Hier haben wir einen Porsche 911 Targa 4S der 997.2-Generation aus dem Jahr 2010. Lassen Sie uns einen Moment lang darauf eingehen, was das alles bedeutet: Erstens macht die '.2' hier den Unterschied, denn sie bringt wichtige Updates wie Einspritzung (DFI) direkt, neue LED-Rückleuchten, neustrukturierte Stoßfänger und die Einführung des PDK-Doppelkupplungsgetriebes, das es schneller, effizienter und zuverlässiger macht als die früheren 997.1-Modelle. Als 'Targa' verfügt dieser 911 über ein elektrisch betriebenes Glasschiebedach, und als '4S' bietet er Allradantrieb, hier gekoppelt an das blitzschnelle PDK-Sieben-Gang-Semiautomatikgetriebe. Die Spezifikation überzeugt ebenfalls, vom eleganten Farbschema bis hin zum begehrten Sports Chrono Pack.
Für jene, die auf der Suche nach dem „Peak modern 911“ sind, könnte dies der richtige sein.
Hier haben wir einen Porsche 911 Targa 4S der 997.2-Generation aus dem Jahr 2010. Lassen Sie uns einen Moment lang darauf eingehen, was das alles bedeutet: Erstens macht die '.2' hier den Unterschied, denn sie bringt wichtige Updates wie Einspritzung (DFI) direkt, neue LED-Rückleuchten, neustrukturierte Stoßfänger und die Einführung des PDK-Doppelkupplungsgetriebes, das es schneller, effizienter und zuverlässiger macht als die früheren 997.1-Modelle. Als 'Targa' verfügt dieser 911 über ein elektrisch betriebenes Glasschiebedach, und als '4S' bietet er Allradantrieb, hier gekoppelt an das blitzschnelle PDK-Sieben-Gang-Semiautomatikgetriebe. Die Spezifikation überzeugt ebenfalls, vom eleganten Farbschema bis hin zum begehrten Sports Chrono Pack.
Für jene, die auf der Suche nach dem „Peak modern 911“ sind, könnte dies der richtige sein.
In aktuellem Besitz seit Januar 2021 ist dieser Porsche gut gewartet worden, mit mehreren jüngsten mechanischen Upgrades, um einen zuverlässigen Betrieb sicherzustellen. Mit nur 43.150 Meilen auf der Uhr und einem umfassenden Wartungsprogramm präsentiert sich dieser Targa 4S als Gelegenheit, einen gut ausgestatteten modernen Porsche zu erwerben, der sofort genossen werden kann.
Historie und Unterlagen
- UK-Markt RHD Fahrzeug erstmals registriert 2010
- Drei frühere registrierte Halter
- In aktuellem Besitz seit dem 14. Januar 2021
- MOT gültig bis 13. Februar 2025 ohne Beanstandungen
- 43.150 garantierte Meilen
- Fahrzeug ist dauerhaft versiegelt, wenn es auf der Einfahrt des Verkäufers geparkt wird
- V5C vorhanden
- Mehrere Rechnungen
- Gut abgestempeltes originales Serviceheft
Der Zustand
- Geschmackvolle Farbgebung: Silber über schwarzes Leder
- OEM-Leichtmetallräder mit Pirelli PZero Reifen
- Durchgehend ordentliche Präsentation, bereit zum Verkauf
- Targa-Dach betriebsbereit, vom Verkäufer in den Fotos demonstriert
- Wenig Abnutzung an Polsterung und Bedienelementen im Einklang mit niedriger Laufleistung
Die Mechanik
- 3,8-Liter wassergekühlter Boxer-Six
- PDK Sieben-Gang-Semiautomatik
- Allradantrieb
- Der Verkäufer informiert uns, dass der mechanische Zustand des Fahrzeugs in sehr gutem Zustand ist
- Keine MOT-Beratungen
Zuletzt durchgeführte Reparaturen und Ersetzungen umfassen:
- Neues Offside-Dämpfer/Schalldämpfer
- Alle Entwässerungsrohre frei durchgängig
- Neuer Ölwanne und Dichtung
- Neue O-Ringe in der Ölwanneabdeckung
- Neues Kardanschacht
- Neues Offside-Hecklicht
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot erklären Sie sich ebenfalls mit Folgendem einverstanden:
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✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „Wie Ist-Was-Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Sicherheit durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann oder muss nicht im Endpreis der Gebote oder des Angebots enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Meldungen in der Versicherungdatenbank vorliegen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei einer Versicherungsschadenabwicklung als Totalschaden verzeichnet sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic aufgegeben wird, und wir geben hilfreich Schadenskategorien-Labels (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung an. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung vor einem Angebot durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist eine vorherige Prüfung sinnvoll. Es liegt in der Verantwortung des Bietenden, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu überprüfen.
