Highlights

On croit être l’un des seuls 47 Aero Turbo 6 XWD immatriculés sur route au Royaume-Uni
Version haut de gamme 300 ch, V6 2,8 litres turbo et transmission intégrale XWD
Historique d’entretien complet avec révisions régulières tout au long de sa vie
Audio Harman Kardon, écrans arrière et sièges à mémoire
MOT en cours jusqu’en février 2027 avec les petits avis résolus

The Appeal

Voici ce qui aurait pu être. La deuxième génération de la 9-5 a puisé dans les idées et le style du concept Aero-X et promettait énormément, mais elle a été lancée au milieu du chaos de l’effondrement de Saab. Seulement 11 280 exemplaires ont été vendus dans le monde, environ 1 300 arrivant au Royaume-Uni. On croit qu’il ne reste ici que 47 Aero Turbo 6 XWD de haute spécification encore immatriculés sur route.

En regardant cette grande berline executive élégante, on se demande pourquoi GM a hésité. Finie en Diamond Silver métallisée, c’est une voiture vraiment séduisante, une alternative élégante aux rivales allemandes plus volumineuses. À l’intérieur, elle est spacieuse et équipée de sièges en cuir noir très confortables. Cette voiture a aussi les performances à la hauteur, avec le V6 2,8 L turbo de 300 ch associé au système « XWD » à quatre roues motrices.

Le vendeur est le troisième propriétaire et nous dit que le précédent l’a possédée pendant la majeure partie de sa vie. Elle a été très bien entretenue avec une série de 13 révisions jusqu’en 2023. Le MOT est valable jusqu’en février 2027 — il y avait un avis mais on nous dit qu’il a été rectifié.

Que vous soyez ici parce que vous voulez savourer le meilleur du tout dernier produit Saab, ou que vous aimiez tout simplement les berlines rares et performantes, cette voiture bien entretenue sera sans doute tentante.

« C’est une NG 9-5 très rare. Elle dispose d’options telles que Harman Kardon/XWD/écrans TV arrière, sièges à mémoire, etc. C’est le meilleur moteur du lot, le 2,8 V6 essence à 300 ch. »

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History and Paperwork

Voiture à conduite à droite sur le marché britannique
Première immatriculation le 26 juillet 2010
Trois propriétaires depuis l’achat neuf
On nous dit qu’elle a eu une propriété de longue durée
Propriétaire actuel depuis 2024, selon ce qu’on nous dit
Bien entretenue avec des services récents comme indiqué ci-dessous
Service Haldex effectué en 2025
Changements de courroie de distribution réguliers en 2012, 2017 et 2018 selon le carnet d’entretien
MOT en vigueur jusqu’au 17 février 2027 avec avis pour la durit de frein
Tous les avis MOT précédents signalés comme résolus
122 160 miles enregistrés, selon ce qu’on nous dit
Manuels d’usine et portefeuille
2 clés
V5C

Historique d’entretien:

06/23 - 116 733 miles - APR Garage
08/21 - 109 930 miles - comme ci-dessus
08/20 - 108 151 miles - Drew Peterson Garage
07/19 - 103 117 miles - The Garage (Bushby)
07/18 - 97 134 miles - Green Gate Garage
06/17 - 86 092 miles - Saab Service Partner
07/16 - 72 339 miles - comme ci-dessus
06/15 - 57 796 miles - comme ci-dessus
07/14 - 46 181 miles - comme ci-dessus
01/14 - 40 068 miles - comme ci-dessus
07/13 - miles inconnu - comme ci-dessus
09/12 - 21 697 miles - comme ci-dessus
07/11 - 9 347 miles - comme ci-dessus

The Condition

Peinture Diamond Silver métallique en ordre raisonnable avec quelques traces à noter
légère bosse/entaille sur l’aile droite avant et autre zone visible sur les photos
Quelques rayures et marques ailleurs, comme montré sur les photos
Roues en alliage décrites par le vendeur comme en très bon état avec quelques irréparations de jante
Comme montré sur les photos, les bouchons centraux pourraient être remplacés
Equipée de pneus Hankook avec une bande de roulement restante satisfaisante
Le dessous n’a pas fait l’objet d’avis structurels lors du dernier MOT
Habitacle tout en cuir noir avec surpiqûres argent et garnitures effet aluminium
L’intérieur semble robuste, les zones à fort trafic ne montrant qu’un léger usure
Voiture de haute spécification incluant Harman Kardon et divertissement arrière
Équipée également d’un afficheur tête haute, navigation et siège conducteur à mémoire
Tapis noirs avec sur-tapis installés en bon état dans tout l’habitacle
Le vendeur nous informe que toutes les fonctions intérieures fonctionnent comme il se doit
Coffre en bon état sans usure notable

The Mechanics

V6 turbo 2,8 litres développant 300 ch
Boîte automatique à six rapports
Système XWD à quatre roues motrices, fonctionnement supposé correct
Le vendeur indique que la voiture roule et se conduit sans hésitation
Plusieurs modes de conduite
Ligne d’échappement en acier inoxydable sur mesure
Bien entretenue jusqu’en 2023 et 116 733 miles comme indiqué ci-dessus
Avis sur le dernier MOT rectifiés selon ce qu’on nous dit

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