*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre CAT D en 11/2015 ***
Points forts
Documentation sur historique du véhicule
Faible kilométrage d'origine
Rare pack de maniabilité HGTE
L'attrait
La Ferrari 599 GTB Fiorano a été lancée en 2006. C'est la dernière née des légendaires V12 à moteur avant de Ferrari. Elle a été conçue avec plusieurs objectifs spécifiques : accroître le plaisir de conduire, garantir les performances (grâce aux transferts de technologie des monoplaces de F1) et assurer le confort, l'ergonomie et la sécurité.
Son moteur V12 de 6,0 litres, développé à partir de la Ferrari Enzo, développait 612 ch, ce qui en faisait la voiture de route la plus puissante jamais produite par Ferrari. Elle est également dotée d'un châssis entièrement en aluminium, lui aussi dérivé de l'Enzo, et d'une foule de technologies influencées par l'équipe de Formule 1 de Ferrari, notamment le nouveau contrôle de traction F1-Trac et l'embrayage automatique F1 Superfast.
La 599 est devenue la référence pour les autres voitures de sa catégorie, capable de franchir le cap des 60 miles par heure en 3,7 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 205 miles par heure. Cette 599 serait l'un des derniers exemplaires à avoir reçu l'option d'usine HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione), qui améliore la tenue de route et la réactivité générale de la voiture grâce à des ressorts plus rigides, une hauteur de caisse plus basse, un passage des vitesses encore plus rapide avec la possibilité d'effectuer plusieurs rétrogradages en continuant à tenir la palette gauche et un système d'amortisseurs magnétiques remodelé.
Le pack HGTE comprend également de nouvelles jantes en alliage, un échappement plus sportif et un intérieur revu avec des éléments en fibre de carbone supplémentaires et les sièges Recaro de course garnis de fibre de carbone, en option jusqu'à présent, dont les appuis-tête sont brodés de la surpiqûre "Handling GTE".
Pour les collectionneurs et les acheteurs les plus exigeants, les voitures dotées du pack HGTE monté en usine restent les plus désirables car elles ont été produites en très petit nombre.
Historique et documents
Première immatriculation en 2011
Voiture fournie par le Royaume-Uni
Documentation sur historique d'entretien du véhicule
Carnet d'entretien entièrement tamponné
Dossier complet du propriétaire et manuels
Contrôle technique de 12 mois
Carte grise présente et correcte
1 clé
Gonfleur de pneus et outils
Fournie par Lancaster Ferrari, cette Ferrari a été commandée avec des spécifications très élevées, y compris le très convoité HGTE handling package. Elle a d'abord été immatriculée à Lancaster, puis a eu deux propriétaires qui ont fait entretenir la voiture régulièrement par leur professionnel Ferrari local.
A un moment donné de son histoire, la voiture a été enregistrée comme Cat D en raison de dommages à l'arrière de la voiture. La voiture a été réparée professionnellement et a appartenu à la même famille pendant les 8 dernières années, étant toujours garée et utilisée avec parcimonie.
L'intérieur
Intérieur en cuir et Alcantara noir avec surpiqûres contrastantes rouges.
Sièges de course en fibre de carbone à mémoire électrique avec Handling HGTE brodé dans les appuis-tête
Pack intérieur en fibre de carbone
Volant en fibre de carbone avec feux de changement de vitesse à LED, bouton de démarrage et modes de conduite
Garniture de toit en Alcantara
Arceau de sécurité arrière
Système stéréo Bose avec connectivité iPod
Le coffre est sec et bien rangé, équipé d'une moquette noire assortie et d'un gonfleur de pneus avec trousse à outils.
L'intérieur de la 599 est un régal pour les yeux et correspond à ce que vous attendez d'une Ferrari aussi racée. Le cuir noir et l'Alcantara de haute qualité dominent l'habitacle avec de nombreuses garnitures en fibre de carbone sur les cartes de porte, le tableau de bord, la console centrale et le tunnel qui se complètent magnifiquement pour donner à la voiture un caractère et une sensation de sportivité incomparables.
Assis sur les sièges sport à commande électrique, vous avez devant vous le volant en fibre de carbone avec feux de changement de vitesse à LED, bouton de démarrage du moteur et "manettino", ainsi que le grand compte-tours central jaune, le compteur de vitesse plus petit et l'écran d'information numérique intégré.
En termes d'ergonomie, de design et de beauté pure, l'intérieur de la 599 marque des points maximaux et son état est excellent, avec seulement une usure mineure évidente sur le support du siège du conducteur et quelques boutons de la console centrale.
L'extérieur
Peinture rouge rosé Ferrari
Échappement quadruple
Aile avant Ferrari badge en fibre de carbone
Poignées de porte, trappe à essence et kit de carrosserie inférieur et latéral en carbone
Jantes en alliage HGTE de 20 pouces à jante divisée
La 599 GTB est une voiture étonnante sous tous les angles, à la fois dynamique et musclée, avec une posture agressive et large qui, tout en étant sophistiquée et ultra-stylée, ne vous laisse aucun doute sur les capacités de performance de la voiture.
Présentée dans la couleur classique Ferrari Rosso avec des badges d'aile, des poignées de porte et une trappe à carburant en fibre de carbone, la voiture repose sur des jantes en alliage 20" HGTE spec à jante divisée avec des pneus Pirelli Zero assortis et se présente magnifiquement.
La peinture est très brillante, avec seulement quelques touches de peinture sur les rétroviseurs et une petite fissure dans la peinture du pare-chocs avant.
Le dessous de l'aileron avant a été légèrement endommagé par un dos d'âne londonien, mais l'état général de la voiture est excellent.
La mécanique
Moteur V12 de 6,0 litres
612 BHP
Transmission F1 SuperFast
Freins en carbone céramique
Système d'échappement sport
Documentation sur l'entretien du véhicule
En plus de son magnifique moteur V12, la 599 regorge de technologies et d'ingénierie F1. Il y a la transmission F1 superFast qui offre des changements de vitesse rapides comme l'éclair, les freins en carbone céramique, les amortisseurs semi-actifs magnétorhéologiques avancés, les différents modes de conduite sélectionnables et un système sophistiqué de contrôle de la traction.
Dans le cadre du pack HGTE, les quatre échappements de la voiture ont également été marqués d'un peu plus de bruit et de colère que la voiture standard, produisant ce son Ferrari unique et addictif.
Cette 599 est livrée avec une documentation historique sur le véhicule et un contrôle technique de 12 mois, et a été entièrement révisée pour la dernière fois avec toutes les nouvelles huiles et tous les nouveaux filtres en janvier 2019, avec seulement environ 3 000 miles effectués depuis.
Le vendeur indique que la voiture se conduit comme on peut s'y attendre, offrant des performances fracassantes lorsque cela est nécessaire, avec une bande sonore d'accompagnement totalement addictive.
Une documentation sur historique historique d'entretien et un kilométrage authentiquement bas amènent cette 599 GTB aux enchères en excellente forme mécanique générale avec aucun problème connu à signaler ou à conseiller.
En résumé
La Ferrari 599 GTB Fiorano représente l'apogée de la technologie et des performances de la F1, ce qui en fait l'un des plus grands V12 de l'ère moderne qui, avec la rare et désirable option HGTE, est une voiture pour l'acheteur ou le collectionneur exigeant.
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