*** Gli interessati devono notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di CAT D nell'11/2015 ***
Caratteristiche principali
Storia completa del servizio
Chilometraggio ridotto autentico
Raro pacchetto handling HGTE
Il fascino
La Ferrari 599 GTB Fiorano è stata lanciata nel 2006, l'ultima delle leggendarie ammiraglie V12 a motore anteriore della Ferrari. È stata progettata con diversi obiettivi specifici: aumentare il piacere di guida, garantire le prestazioni (grazie ai trasferimenti di tecnologia dalle monoposto di F1) e assicurare comfort, ergonomia e sicurezza.
Il motore V12 da 6,0 litri, sviluppato a partire dalla Ferrari Enzo, erogava 612 CV, marca la più potente vettura stradale mai prodotta dalla Ferrari. Inoltre, era dotata di un telaio interamente in alluminio, sempre derivato dalla Enzo, e di una serie di tecnologie influenzate dalla scuderia Ferrari di Formula 1, tra cui il nuovo controllo di trazione F1-Trac e la frizione automatica F1 Superfast.
La 599 divenne il punto di riferimento a cui aspirare per gli altri modelli della sua categoria, essendo in grado di raggiungere la velocità di 100 km/h in 3,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 205 miglia orarie. Si ritiene che questa 599 sia uno degli ultimi esemplari con l'opzione di fabbrica HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione), che ha migliorato la maneggevolezza e aumentato la risposta complessiva dell'auto grazie a molle più rigide, a un'altezza di marcia inferiore, a un cambio ancora più rapido con la possibilità di eseguire più scalate continuando a tenere premuto il paddle sinistro e a un sistema di ammortizzatori magnetici rimappati.
Il pacchetto HGTE comprendeva anche nuovi cerchi sdoppiati, uno scarico più sportivo e un abitacolo rinnovato che includeva ulteriori elementi in fibra di carbonio e i sedili da corsa Recaro, precedentemente opzionali e rivestiti in fibra di carbonio, con la cucitura "Handling GTE" ricamata sui poggiatesta.
Per i collezionisti e gli acquirenti più esigenti, le auto con il pacchetto HGTE montato in fabbrica rimangono le più desiderabili, dato che ne sono state prodotte pochissime.
Storia e documenti
Prima registrazione nel 2011
Auto fornita dal Regno Unito
Storia completa del servizio
Libretto di manutenzione completamente timbrato
Pacchetto completo del proprietario e manuali
12 mesi di certificato di revisione
Carta di circolazione presente e corretta
1 chiave
Gonfiaggio pneumatici e attrezzi
Fornita da Lancaster Ferrari, questa Ferrari è stata ordinata con specifiche molto elevate, tra cui l'ambito pacchetto handling HGTE. È stata iscritta per la prima volta a Lancaster e poi ha avuto una coppia di proprietari che hanno sottoposto l'auto a regolare manutenzione presso il rivenditore Ferrari locale.
A un certo punto della sua storia, la vettura è stata registrata come Cat D a causa di un danno alla parte posteriore dell'auto. L'auto è stata riparata professionalmente ed è stata di proprietà della stessa famiglia negli ultimi 8 anni, sempre in garage e usata con parsimonia.
Interni
Interni in pelle nera e alcantara con cuciture rosse a contrasto
Sedili da corsa in carbonio a memoria elettrica con Handling HGTE ricamato nei poggiatesta
Pacchetto interno in carbonio
Volante in carbonio con luci di cambio a LED, pulsante di avviamento e modalità di guida
Cielo, imperiale in Alcantara
Gabbia di protezione posteriore
Impianto stereo Bose con connettività iPod
L'area del bagagliaio è asciutta e ordinata e dotata di moquette nera coordinata e gonfiatore di pneumatici con kit di attrezzi
L'interno della 599 è una delizia per gli occhi ed è tutto ciò che ci si aspetta da una Ferrari di razza. La pelle nera di alta qualità e l'Alcantara dominano l'abitacolo con abbondanti finiture in fibra di carbonio sulle portiere, sul cruscotto, sulla console centrale e sul tunnel, che si combinano magnificamente dando all'auto un carattere e una sensazione di sportività inconfondibili.
Seduti sui sedili sportivi a comando elettrico, davanti a voi c'è il volante in carbonio con luci di cambio a LED, pulsante di avviamento del motore e "manettino", e oltre c'è il grande contagiri centrale giallo, il tachimetro più piccolo e il display informativo digitale integrato.
In termini di ergonomia, design e pura bellezza, gli interni della 599 ottengono il massimo dei voti e le loro condizioni sono eccellenti, con solo qualche lieve segno di usura evidente sul rinforzo del sedile del guidatore e su un paio di pulsanti della console centrale.
Gli esterni
Verniciatura rosso Ferrari
Tubi di scarico quadrupli
Alettone anteriore Ferrari in fibra di carbonio
Maniglie delle porte in carbonio, sportello della benzina, kit carrozzeria laterale e inferiore
Cerchi in lega da 20" HGTE a raggi sdoppiati
La 599 GTB è un'auto straordinaria da ogni punto di vista, dinamica e muscolosa, con un assetto aggressivo e ampio che, pur essendo sofisticato ed estremamente elegante, non lascia dubbi sulle capacità prestazionali della vettura.
Presentata nel classico colore Rosso Ferrari con stemmi alari, maniglie delle porte e sportello del carburante in fibra di carbonio, l'auto poggia su cerchi in lega da 20" HGTE con pneumatici Pirelli Zero e si presenta in modo eccellente.
La vernice ha una buona lucentezza profonda e brillantezza, con solo qualche tocco di vernice sugli specchietti retrovisori e una piccola crepa nella vernice del paraurti anteriore da menzionare.
Per gentile concessione di un dosso londinese, la parte inferiore dello spoiler anteriore ha subito un piccolo danno, ma per il resto la vettura è in ottime condizioni generali.
La meccanica
Motore V12 da 6,0 litri
612 CV
Trasmissione F1 SuperFast
Freni in carbonio
Sistema di scarico sportivo
Storia del servizio completo
Oltre al magnifico motore V12, la 599 è ricca di tecnologia e ingegneria F1. C'è la trasmissione F1 superFast che garantisce cambi di marcia fulminei, i freni in carbonio ceramico, gli avanzati ammortizzatori semi-attivi magnetoreologici, le varie modalità di guida selezionabili e un sofisticato sistema di controllo della trazione.
Come parte del pacchetto HGTE, anche i quadrupli scarichi dell'auto sono stati marcati più forte e più arrabbiato rispetto alla vettura standard, producendo quel suono unico e coinvolgente della Ferrari.
Questa 599 viene fornita con una cronologia di servizio completa e 12 mesi di certificato di revisione, ed è stata sottoposta all'ultima manutenzione completa con tutti gli oli e i filtri nuovi nel gennaio 2019, con solo circa 3.000 miglia percorse da allora.
Il venditore afferma che l'auto si guida come ci si aspetterebbe, offrendo prestazioni da urlo quando richiesto con una colonna sonora che crea dipendenza.
La cronologia completa degli interventi di assistenza e il chilometraggio veramente basso portano questa 599 GTB all'asta in un ottimo stato meccanico generale, senza problemi noti da segnalare o consigliare.
Il riepilogo
La Ferrari 599 GTB Fiorano rappresenta l'apice della tecnologia e delle prestazioni della F1 e marca uno dei grandi V12 dell'era moderna che, con la rara e desiderabile opzione HGTE montata, è un'auto per l'acquirente o il collezionista più esigente.
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