Points forts
- Kit de puissance Brabus B63S 720 ch installé d'usine
- Seulement quatre propriétaires enregistrés depuis l'origine
- Bien entretenu avec entretien régulier jusqu'en 2025
- Propriétaire mécanicien actuel qui a effectué de nombreuses réparations
- Pompe à eau, galet tendeur, courroie de refroidissement, vidange et tous les fluides remplacés récemment
- Nouvelles jantes Vossen HF5 avec pneus Michelin Pilot Sport neufs
- Dossier historique étendu avec une grande quantité de documents
- Contrôle technique MOT valable jusqu'en juillet 2026 sans avertissements
L'Attrait
En 2013, et nous savons que c'est une grosse hypothèse, si vous pensiez que le W212 E63S Mercedes de 585 ch était, eh bien, lent, alors il y avait une solution, et elle s'appelait « Brabus ». Pour la modique somme de 14 900 £ supplémentaires par rapport au prix catalogue du véhicule de base (84 000 £; 120 000 £ aujourd'hui), vous pouviez spécifier la mise à niveau B63S-730 de la firme, qui portait les performances à un impressionnant 720 ch. Cela transformait un chasseur de supercars en un véritable casseur de supercars, offrant le 0 à 60 mph en 3,2 s et atteignant une vitesse de pointe de 217 mph.
Chaque B63S était naturellement fabriqué sur commande et la plupart, comme cette voiture, étaient équipée d’une pléthore d’options, y compris des éléments extérieurs en fibre de carbone. Finie en Noir Obsidien menaçant et récemment améliorée avec un ensemble de jantes Vossen HF5 chaussées de pneus Michelin neufs, cette voiture de 2013 est une proposition sérieuse.
La voiture est en très bon état, bénéficiant d’un traitement de protection de la carrosserie et d’un intérieur en cuir noir bien entretenu. Le propriétaire actuel est un mécanicien qualifié et a poursuivi le thème des précédents propriétaires en pratiquant une routine d’entretien régulière. Le dossier historique épais montre un entretien régulier. Depuis l’achat de la voiture l’an dernier, il l’a entretenue, ajouté les jantes et pneus, et remplacé la pompe à eau, le galet tendeur, la courroie et tous les fluides. La voiture est mise sur le marché avec un MOT propre jusqu’en juillet 2026.
Les berlines sportives ne vont pas plus vite que cela. Cette B63S est un véritable tueur de supercars tout en pouvant faire office de véhicule familial. Nous ne nous souvenons pas de la dernière fois où nous en avons vu une, alors ne manquez pas celle-ci.
Le vendeur déclare :
« Mécaniquement parfaite; n’a besoin de rien du tout. C’est un tueur de supercar à propulsion arrière de 800 chevaux qui laissera n’importe quoi dans son rétroviseur sans réfléchir.
« Cette voiture va profondément me manquer, mais j’ai maintenant besoin de quelque chose avec une valeur financière inférieure pour financer mon activité. »
Histoire et Paperasse
- Première immatriculation le 25 septembre 2013 au Royaume-Uni
- Quatre propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis décembre 2025
- Historique véhicule étendu avec une grande quantité de documents
- Propriétaire actuel est mécanicien de métier
- Service majeur complet récemment effectué avec remplacement de tous les fluides
- MOT valable jusqu’au 27 juillet 2026 sans avertissements
- Manuels d’usine
- Notice du traqueur
- Liste de spécifications
- La plaque privée T9EOG n’est pas incluse dans la vente
Historique d’entretien (détails supplémentaires dans les photos) :
- 07/25 - Lavender Hall Autos
- 09/24 - Lavender Hall Autos
- 09/23 - 66 688 miles - Mercedes-Benz
- 09/22 - 56 824 miles - NJS Solutions
- 12/18 - 61 517 miles
- 06/17
- 11/15
- 11/14
Entretiens notables récents (détails dans les photos) :
- 03/26 - 236 £ - pièces OEM Mercedes-Benz - tuyau de refroidissement, thermostat, etc.
- 05/24 - 795 £ - Lavender Hall Autos - plaquettes de frein
- 09/23 - 668 £ - Lavender Hall Autos - deux pneus, travail sur les freins
La Condition
- Réalisation ébénis métallique Obsidian Black en bon état avec film de protection PPF sur les panneaux
- Équipé de éléments extérieurs en fibre de carbone Brabus
- Quelques petits éclats de pierre sur le pares-chocs avant
- légère griffure dans la peinture sur le pare-chocs arrière
- Rayure sur la peinture du pare-chocs arrière due au retrait d’objets dans le coffre
- Film de protection de la peinture (PPF) appliqué sauf sur les pare-chocs avant et arrière
- Marque sur la carrosserie côté passager arrière, mais sans traverser la peinture
- Éclat dans le pare-brise, non visible depuis le siège de conduite
- Jantes Vossen HF5 neuves en bon état avec légère griffure sur la roue avant gauche
- Pneus Michelin Pilot Sport 4S récemment montés, avec des pneus de largeur 305 à l’arrière
- Sous-carrosage comme montré avec aucun défaut structurel sur le MOT
- Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en très bon état et proche du neuf
- Intérieur en cuir noir avec équipement de haute de série d’usine
- Caractéristiques incluent toit ouvrant, sièges avant électriques mémoire et pack mémoire
- Le vendeur indique que les sièges arrière semblent n’avoir jamais été utilisés
- Placages Ash Black et tapis AMG montés
Il n’y a aucun doute que ceci n’est pas une E63S « ordinaire » du quotidien. Les éléments extérieurs Brabus et la fibre de carbone, plus la peinture noire Obsidian puissante, indiquent tous la différence de cette voiture. Et puis il y a ces grandes jantes Vossen…
C’est une voiture bien entretenue avec seulement quelques points mineurs à noter à l’extérieur, pas inhabituels pour une voiture de cet âge. À l’intérieur, l’habitacle est bien entretenu et paraît bien plus jeune que son âge ou le kilométrage.
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