Höhepunkte

Werkseitig eingebauter Brabus B63S 720 PS Leistungskit
Nur vier registrierte Halter von Anfang an
Gepflegt mit regelmäßiger Wartung bis 2025
Derzeitiger Mechaniker, der viele Arbeiten durchgeführt hat
Neue Wasserpumpe, Spannrolle, Keilriemen, Service und alle Flüssigkeiten ersetzt
Neue Vossen HF5 Räder mit neuen Michelin Pilot Sport Reifen
Umfangreiche Historienakte mit vielen Begleitpapieren
MOT gültig bis Juli 2026 ohne Vormerkungen

Der Appell

Wenn Sie 2013 der Meinung waren, dass der Standard-Mercedes W212 E63S mit seinen 585 PS zu langsam war, dann gab es eine Lösung, und die hieß "Brabus". Für nur 14.900 Pfund zusätzlich zum Listenpreis des Standardfahrzeugs von 84.000 Pfund (heute 120.000 Pfund) konnten Sie das B63S-730-Upgrade der Firma bestellen, das die Leistung auf atemberaubende 720 PS steigerte. Damit wurde aus einem Supercar-Chaser ein Supercar-Beater, der in 3,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigte und eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h erreichte.

Jeder B63S wurde natürlich auf Bestellung gebaut, und die meisten, wie auch dieser Wagen, wurden mit einer Vielzahl von Extras ausgestattet, darunter Karbonfaser-Außenverkleidungen. Dieser Wagen aus dem Jahr 2013 ist in bedrohlichem Obsidianschwarz lackiert und wurde kürzlich mit einem Satz Vossen HF5 mit neuen Michelin-Reifen aufgerüstet.

Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Zustand, hat eine PPF-Karosseriebehandlung erhalten und verfügt über eine gepflegte schwarze Lederausstattung. Der aktuelle Halter ist ein qualifizierter Mechaniker und hat das Thema der vorherigen Handvoll Halter mit einem regelmäßigen Wartungsregime fortgesetzt. Die dicke Historie zeigt, dass der Wagen regelmäßig gewartet wurde. Seit dem Kauf des Wagens im letzten Jahr hat er ihn gewartet, die Räder und Reifen aufgezogen und die Wasserpumpe, die Spannrolle, den Keilriemen und alle Flüssigkeiten ersetzt. Das Auto kommt mit einem sauberen TÜV bis Juli 2026 auf den Markt.

Super-Limousinen werden nicht viel schneller als dieser. Dieser B63S ist ein echter Supersportwagen-Killer, der auch als Familienauto genutzt werden kann. Wir können uns nicht erinnern, wann wir das letzte Mal einen solchen Wagen gesehen haben, also verpassen Sie diesen nicht.

Der Verkäufer sagt:

"Mechanisch perfekt; braucht überhaupt nichts. Dies ist ein 800 PS starker Supersportwagen mit Hinterradantrieb, der alles in seinem Rückspiegel hinter sich lässt, ohne auch nur einen Gedanken daran zu verschwenden.

"Ich werde dieses Fahrzeug sehr vermissen, aber ich brauche jetzt etwas, das weniger finanziellen Wert hat, damit ich mein Geschäft finanzieren kann."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 25. September 2013 im Vereinigten Königreich
Vier registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Dezember 2025
Umfassende Fahrzeughistorie mit einer Vielzahl von Begleitpapieren
Derzeitiger Besitzer ist von Beruf Mechaniker
Vor kurzem wurde ein umfassender Service durchgeführt, bei dem alle Flüssigkeiten im Fahrzeug ersetzt wurden
MOT gültig bis 27. Juli 2026 ohne Hinweise
Werks-Handbücher
Tracker-Handbuch
Spezifikationsliste
Das private Kennzeichen T9EOG ist nicht im Verkauf enthalten

Wartungshistorie (weitere Details auf den Fotos):

07/25 - Lavender Hall Autos
09/24 - Lavendel Halle Autos
09/23 - 66.688 Meilen - Mercedes-Benz
09/22 - 56.824 Meilen - NJS Solutions
12/18 - 61.517 Meilen
06/17
11/15
11/14

Bemerkenswerte Wartungsarbeiten in letzter Zeit (weitere Details auf den Fotos):

26.03. - £236 - Mercedes-Benz OEM-Teile - Kühlmittelschlauch, Thermostat, etc.
05/24 - £795 - Lavender Hall Autos - Bremsbeläge
09/23 - £668 - Lavender Hall Autos - zwei Reifen, Bremsenarbeiten

Der Zustand

Obsidianschwarzer Metallic-Lack in gutem Zustand mit PPF-Folie auf den Karosserieteilen
Ausgestattet mit Brabus Kohlefaser-Exterieurteilen
Einige Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange
Leichte Schramme im Lack der hinteren Stoßstange
Kratzer auf dem Lack des hinteren Stoßfängers, verursacht durch Gegenstände, die aus dem Kofferraum entfernt wurden
Lackschutzfolie (PPF) angebracht, außer an den vorderen und hinteren Stoßfängern
Fleck auf der hinteren Beifahrer-Viertelverkleidung, aber nicht bis zum Lack durchgedrückt
Chip in der Windschutzscheibe, vom Fahrersitz aus nicht sichtbar
Neue Vossen HF5-Räder in gutem Zustand mit leichten Bordsteinkanten an der vorderen Seite
Kürzlich aufgezogene Michelin Pilot Sport 4S-Reifen mit 305er Reifenbreite hinten
Unterseite wie abgebildet, keine strukturellen Hinweise beim TÜV
Der Verkäufer beschreibt den Innenraum als in sehr gutem Zustand und als fast neuwertig
Schwarzes Lederinterieur mit hoher Werksausstattung
Zur Ausstattung gehören Schiebedach, elektrische Vordersitze mit Memory-Funktion und Memory-Paket
Der Verkäufer gibt an, dass die Rücksitze so aussehen, als hätten sie noch nie darauf gesessen
Eschenschwarzes Furnier und AMG-Fußmatten

Es besteht kein Zweifel daran, dass es sich hier nicht um einen "normalen" E63S handelt. Brabus-Karosserieteile und Karbonteile sowie die kräftige Lackierung in Obsidianschwarz weisen auf die Besonderheit dieses Fahrzeugs hin. Und dann sind da noch diese großen Vossen-Felgen...

Es handelt sich um ein gepflegtes Auto mit nur ein paar kleinen Mängeln, die für ein Auto dieses Alters nicht untypisch sind. Mit ihnen könnte man leben oder sie leicht beheben. Der Innenraum ist gut gepflegt und sieht viel jünger aus als sein Alter oder der Kilometerstand des Autos.

Die Mechanik

5.461 cm³ großer, von Brabus getunter B63S-730 V8-Motor mit Doppelturboaufladung und 720 PS
7-Gang AMG Speedshift-Automatikgetriebe
Hinterradantrieb
Wasserpumpe, alle Riemenscheiben und der Keilriemen wurden vom jetzigen Besitzer ersetzt
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto keine mechanischen Arbeiten benötigt
Kürzlicher Service seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer Ende 2025
Gut gewartet wie oben beschrieben
Der Verkäufer berichtet, dass sich der Wagen im Komfortmodus mit Komfortfahrwerkseinstellungen wie eine kultivierte Superlimousine verhält
Aktueller TÜV ohne Vormerkungen

Die teure Brabus-Überholung umfasste den Einbau größerer Brabus-Turbos, eines Sport-Kat-Auspuffs und einer überarbeiteten ECU. Das Ergebnis ist eine enorme Leistungssteigerung gegenüber dem Serienfahrzeug, die über die Hinterräder des W212 übertragen wird. Dieses Auto ist sowohl schnell als auch dramatisch.

Trotz der bemerkenswerten Leistung haben die vier Besitzer dieses Autos die Zeit gefunden, es richtig zu pflegen. Bis Juli 2025 sind regelmäßige Inspektionen bei Haupthändlern und unabhängigen Werkstätten vorgesehen. In letzter Zeit wurden unter anderem Bremsbeläge, Teile des Kühlsystems und alle Flüssigkeiten ausgetauscht. Der Verkäufer ist Mechaniker und hat die letzten Arbeiten selbst durchgeführt, darunter auch eine neue Wasserpumpe und Spannrolle. Der aktuelle TÜV hat keine Hinweise.

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