Points forts
- Modèle Premium à haute spécification avec toit panoramique
- Noir Magnetite classique avec jantes et intérieur assortis
- Historique complet entretenu exclusivement en concession et en état spectaculaire
- MOT valide jusqu’en août 2026
L’Attrait
Le profil classique du GT, qu’on appelle simplement GT, doit énormément à l’emblématique Mercedes W198 300SL « Gullwing ». Comme cette voiture, il offre le genre de drame visuel et mécanique qui en fait un véritable futur classique.
Peu de GTs grand tourisme contemporains offrent ce que le GT développé par AMG propose: qualité Mercedes robuste, performances brutales et fiabilité solide. Construit en grande partie en aluminium léger, le GT est salué par les journalistes pour son mélange de confort, de praticité surprenante et, bien sûr, de vitesse.
Cette GT Magnetite Black de 2016 est associée à des jantes noires de 19 pouces et à un intérieur Anthracite, le tout très bien entretenu grâce à des propriétaires attentifs. La fiche technique est impressionnante et comprend un pack mémoire pour le siège conducteur, les rétroviseurs et le volant, ainsi qu’un toit panoramique fixe.
La voiture arrive sur le marché avec une faible kilometrage et un MOT long et sans avertissements mécaniques ou structurels.
Historique et Paperasse
- Première immatriculation le 17 mars 2016
- Sept propriétaires précédents
- Trousse de premiers secours incluse
- Historique complet d’entretien Mercedes-Benz
- MOT valable jusqu’au 10 août 2026 avec une seule observation à signaler
L’État
- Peinture Magnetite Black élégante en excellent état
- La carrosserie en aluminium et magnésium se présente bien sur les photos
- Équipée d’options AMG d’origine 19 pouces multispoke en noir
- Pneus avant Pirelli, pneus arrière Kumho avec avis pour un pneu lors du dernier MOT
- Intérieur cuir Anthracite à haute spécification Premium
- Peu d’usure intérieure, y compris dans les zones à fort trafic comme le soufflet du conducteur
- La fiche technique comprend le pack mémoire, sièges chauffants, toit panoramique fixe et garnitures en alu
- Les moquettes Charbon présentent très bien, y compris dans le coffre, comme montré
La Mécanique
- Moteur AMG M178 bi-turbo V8 de 3 982 cm³
- Boîte automatique 7 vitesses avec fonction semi-automatique
- Suspension réglable
- Avertissements mécaniques ou de chaîne cinématique sans MOT
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