Points forts

Version GTS très prisée, équipée d'un moteur 6 cylindres à plat de 3,4 litres à aspiration naturelle et d'une boîte de vitesse manuelle à six rapports
24 750 miles garantis
Rapport de Richter Automotive confirmant que le moteur n'a jamais été sur-réglé
Équipée de pneus Michelin Pilot Sport neufs montés par l'ancien propriétaire
Prochain entretien prévu seulement en avril 2027
Contrôle technique valable jusqu’en octobre 2026, sans aucune remarque
L'un des 114 exemplaires manuels actuellement immatriculés au Royaume-Uni selon « How Many Left »

L'attrait

La Cayman GTS 981 est le modèle phare de la gamme Cayman à moteur atmosphérique. Elle associe un six-cylindres à plat de 3,4 litres à une boîte de vitesse manuelle à six rapports : une combinaison que les réglementations de plus en plus strictes ont rendu pratiquement impossible à reproduire dans une voiture de série moderne. La hauteur de caisse d’usine est inférieure de 20 mm à celle des modèles Cayman d’entrée de gamme. Les versions GTS sont également équipées des amortisseurs adaptatifs PASM de Porsche, ce qui signifie que cette voiture est conçue pour être conduite avec dynamisme sur des routes sinueuses et étroites. Ses proportions compactes en font une compagne agréable et pratique sur les routes secondaires britanniques.

Cet exemplaire, de couleur noire avec des jantes Carrera en bronze satiné et des étriers de frein rouge vif, présente un très bel état au compteur avec 24 750 miles. Elle a été achetée chez Richter Automotive en octobre 2025, qui a fourni un rapport confirmant que le moteur n’avait jamais été poussé à haut régime, un détail rassurant pour tout acheteur potentiel d’une Porsche à moteur atmosphérique à haut régime. L’ancien propriétaire est décrit comme particulièrement méticuleux, et sous la propriété actuelle, la voiture a été peu utilisée, servant de troisième voiture familiale. Son prochain entretien n’étant prévu qu’en avril 2027 et son contrôle technique (MOT) sans recommandation valable jusqu’en octobre 2026, elle est prête à être appréciée.

Le vendeur déclare :

«Cette voiture s'impose comme un véritable véhicule de collection moderne ; une voiture de sport pour puristes qu'il serait impossible de reproduire aujourd'hui en raison du durcissement de la réglementation. Les options de couleur et de finitions en font un véhicule de collection intemporel pour les puristes de Porsche. »

Informations clés

Kilométrage : 24 750 miles (attesté par le contrôle technique et la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 8 octobre 2026 (aucune remarque)
Caractéristiques techniques : moteur 6 cylindres à plat atmosphérique de 3,4 litres, boîte de vitesse manuelle à six rapports, suspension PASM
Documents : rapport de Richter Automotive confirmant que le moteur n’a jamais été sur-régime ; carnet d’entretien indiquant que le prochain entretien est prévu en avril 2027

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

25/05 – 20 231 miles – Dove House Motor Company Ltd

Remplacement des pneus avant et arrière (Michelin Pilot Sport 4S, référence : 235/35R20 à l’avant et 265/35R20 à l’arrière)
Correction d’un cliquetis au niveau de la porte d’intérieur du côté passager par le démontage de la garniture et le remplacement des clips de fixation manquants du joint d’étanchéité
Nettoyage complet du véhicule (étape 2)

25/04 – 19 445 miles – Dove House Motor Company Ltd

Réalisation d’un entretien complet
Vidange d’huile moteur (Mobil 1 0W40) et remplacement du filtre à huile
Remplacement du filtre à air d'habitacle et du filtre à pollen
Remplacement de la courroie de transmission
Remplacement des six bougies d’allumage
Remplacement du liquide de frein

25/01 – 18 794 miles – Dove House Motor Company Ltd

Remplacement de l'anneau de remorquage et du bidon de liquide anti-crevaison
Remplacement des supports de fixation du triangle de signalisation
Remplacement de la sirène d'alarme
Remplacement du joint d'étanchéité et de la garniture de fermeture du hayon avant
Remplacement de la partie avant de la garniture de passage de roue avant
Remplissage du système de climatisation avec de l'essence et de l'huile neufs
Remplacement des fixations d'échappement
Correction du cliquetis de la porte côté passager grâce à la fixation du câble de lève-vitre desserré

24/12 – 18 448 miles – Dove House Motor Company Ltd

Réalisation d'un contrôle technique en 111 points
Remplacement du miroir de la portière côté conducteur

Les détails

Principalement garé sous un abri de voiture dans une allée particulière
Le vendeur précise que le véhicule a toujours été mis en route et conduit à moins de 3 000 tr/min jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de fonctionnement
L'ancien propriétaire aurait toujours remplacé les fixations et les panneaux de l'intérieur présentant des signes d'usure
Le vendeur décrit l’extérieur comme propre et exempt de dommages, à l’exception de quelques très légères ébréchures dues aux graviers
Une petite marque a été relevée sur la garniture du montant A côté conducteur
Présence de très légères rayures superficielles, qui devraient être éliminées par polissage avant la vente
Peinture métallisée noire avec jantes Carrera bronze satiné et étriers de frein rouge vif
Les jantes ne présenteraient aucun dommage dû aux bordures de trottoir, à l'exception de quelques ébréchures mineures causées par des cailloux
Le vendeur précise que l’intérieur est propre, sans dommage notable ni trace de tabagisme ou d’utilisation abusive
Tous les équipements électriques fonctionneraient correctement, y compris l'interface numérique, le GPS et la climatisation
Aucun voyant d'alerte n'est actuellement allumé, selon le vendeur

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissonsà titre indicatif des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc recommandé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente du véhicule.