Highlights

Beliebte GTS-Variante mit 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor und Sechsgang-Schaltgetriebe
24.750 garantierte Meilen
Gutachten von Richter Automotive, das bestätigt, dass der Motor nie überdreht wurde
Vom Vorbesitzer mit neuen Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet
Nächster Wartungstermin erst im April 2027
TÜV gültig bis Oktober 2026 ohne Beanstandungen
Eines von nur 114 Exemplaren mit Schaltgetriebe, die laut „How Many Left“ derzeit in Großbritannien zugelassen sind

Das Besondere

Der 981 Cayman GTS steht an der Spitze der Cayman-Reihe mit Saugmotor und kombiniert einen 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe: eine Kombination, die aufgrund zunehmender Vorschriften in einem modernen Serienfahrzeug so gut wie unmöglich nachzubilden ist. Die werkseitig eingestellte Fahrhöhe liegt 20 mm tiefer als bei den Cayman-Einstiegsmodellen. GTS-Varianten sind zudem mit den adaptiven PASM-Dämpfern von Porsche ausgestattet, was bedeutet, dass dieses Fahrzeug für das sportliche Fahren auf engen, kurvigen Straßen konzipiert ist. Die kompakten Proportionen machen es zu einem lohnenden und alltagstauglichen Begleiter auf britischen Landstraßen.

Dieses Exemplar in Schwarz mit Carrera-Rädern in Satinbronze und leuchtend roten Bremssätteln präsentiert sich bei einer Laufleistung von 24.750 Meilen in hervorragendem Zustand. Es wurde im Oktober 2025 bei Richter Automotive erworben, die einen Bericht vorlegten, der bestätigte, dass der Motor nie überdreht wurde – ein beruhigendes Detail für jeden potenziellen Käufer eines hochdrehenden Porsche-Saugmotors. Der Vorbesitzer wird als besonders sorgfältig beschrieben, und unter dem derzeitigen Besitzer wurde das Fahrzeug nur wenig als drittes Familienauto genutzt. Da die nächste Inspektion erst im April 2027 fällig ist und der TÜV-Bericht bis Oktober 2026 ohne Mängelhinweise ausfällt, ist es bereit, genossen zu werden.

Der Verkäufer sagt:

„Das Auto fühlt sich wie ein echter moderner Klassiker an; ein Performance-Auto für Puristen, das aufgrund immer strengerer Vorschriften heute nicht mehr nachgebaut werden kann. Die Farb- und Ausstattungsoptionen machen es zu einem zeitlosen Fahrzeug für Porsche-Puristen.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 24.750 Meilen (belegt durch TÜV-Bericht und Wartungshistorie)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 8. Oktober 2026 (keine Beanstandungen)
Technische Daten: 3,4-Liter-Saugmotor (Boxermotor mit 6 Zylindern), Sechsgang-Schaltgetriebe, PASM-Fahrwerk
Unterlagen: Bericht von Richter Automotive, der bestätigt, dass der Motor nie überdreht wurde; Wartungsunterlagen, aus denen hervorgeht, dass die nächste Wartung im April 2027 fällig ist

Wartungshistorie:

25.05. – 20.231 Meilen – Dove House Motor Company Ltd

Vorder- und Hinterreifen ausgetauscht (Michelin Pilot Sport 4S, Spezifikation: 235/35R20 vorne und 265/35R20 hinten)
Klappergeräusch an der Innenseite der Beifahrertür durch Entfernen der Verkleidung und Ersetzen fehlender Befestigungsklammern für die Wasserdichtungsblende behoben
Fahrzeugreinigung der Stufe 2 durchgeführt

25.04. – 19.445 Meilen – Dove House Motor Company Ltd

Große Wartung durchgeführt
Motoröl (Mobil 1 0W40) und Ölfilter gewechselt
Innenraumluftfilter und Pollenfilter ausgetauscht
Antriebsriemen ausgetauscht
Alle sechs Zündkerzen ausgetauscht
Bremsflüssigkeit gewechselt

25.01. – 18.794 Meilen – Dove House Motor Company Ltd

Anhängerkupplung und Reifenreparaturdosenbehälter ausgetauscht
Halterungen für das Warndreieck ausgetauscht
Alarmsirene ausgetauscht
Dichtung der vorderen Kofferraumöffnung und Schließblende ausgetauscht
Vorderer Teil der vorderen Radhausverkleidung ausgetauscht
Klimaanlage mit neuem Kältemittel und Öl befüllt
Auspuffbefestigungen ausgetauscht
Klappern der rechten Tür durch Befestigen des losen Fensterheberkabels behoben

24.12. – 18.448 Meilen – Dove House Motor Company Ltd

111-Punkte-Fahrzeuginspektion durchgeführt
Glas des linken Außenspiegels ausgetauscht

Die Details

Wurde hauptsächlich unter einem Carport in einer privaten Einfahrt abgestellt
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug stets warmgelaufen wurde und die Drehzahl bis zum Erreichen der Betriebstemperatur unter 3.000 U/min gehalten wurde
Der Vorbesitzer hat Berichten zufolge stets alle Klammern und Innenverkleidungen ausgetauscht, die Verschleißerscheinungen aufwiesen
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als sauber und unbeschädigt, mit einigen sehr geringfügigen Steinschlägen
An der Verkleidung der A-Säule auf der Fahrerseite ist eine kleine Markierung zu erkennen
Es sind sehr leichte Oberflächenkratzer vorhanden, die voraussichtlich vor dem Verkauf wegpoliert werden
Schwarze Metallic-Lackierung mit Carrera-Felgen in Satinbronze und leuchtend roten Bremssätteln
Die Felgen sind angeblich frei von Bordsteinschäden, weisen jedoch einige kleinere Steinschläge auf
Der Verkäufer gibt an, dass der Innenraum sauber ist, keine nennenswerten Schäden aufweist und keine Anzeichen von Rauchen oder unsachgemäßer Nutzung zu erkennen sind
Die gesamte Elektrik funktioniert laut Angaben wie vorgesehen, einschließlich der digitalen Schnittstelle, des Navigationssystems und der Klimaanlage
Derzeit leuchten laut Verkäufer keine Warnleuchten

VOR DEM KAUF

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