Magnifique modèle Carrera 4S d'origine et très bien entretenu, avec la désirable boîte de vitesses manuelle.
Exemple à faible kilométrage avec un score d'alésage et un contrôle IMS récents et documentés.
Remplacement récent de l'embrayage en décembre 2021 à 89 764 miles, ainsi que d'autres travaux.
Système d'échappement sport en acier inoxydable après-vente
Superbe combinaison de couleurs de la peinture Seal Grey sur l'intérieur noir.
L'appel
Produite de 1997 à 2004, l'itération 996 de la célèbre 911 de Porsche représentait une nouvelle orientation pour l'entreprise. En s'éloignant de la technologie de refroidissement par air qui avait jusqu'alors défini la 911, Porsche a pu produire une voiture non seulement plus propre et plus efficace que son prédécesseur, mais aussi plus puissante.
La 996 Carrera 4S est sortie en 2002, arborant une nouvelle face avant redessinée et la carrosserie plus large de la variante Turbo, plus puissante. Au-delà du style de la carrosserie, la 996 C4S partageait également la suspension, les freins et les jantes de 18 pouces de ses consœurs Turbo, s'asseyant 10 mm plus bas que n'importe quelle autre 996 Carrera.
Considérée par beaucoup comme la variante à posséder, la 996 C4S combine l'aspect pratique des 4 roues motrices et la superbe carrosserie large de la Turbo, avec le puissant moteur flat six de 3,6 litres à aspiration naturelle.
Cette voiture particulière a clairement été bien entretenue tout au long de sa vie, comme en témoignent les nombreuses factures de travaux effectués au fil des années. En outre, la voiture a bénéficié d'un remplacement récent et documenté de l'embrayage et de la rampe d'alimentation, ainsi que d'un contrôle de l'alésage et de l'IMS, le tout il y a moins de 1000 miles, en décembre 2021. Cette tranquillité d'esprit combinée avec le système d'échappement sport amélioré et la transmission manuelle doit sûrement offrir l'une des meilleures expériences Porsche C4S disponibles.
L'histoire et les papiers
Carte grise présente
Première immatriculation le 03/07/2004
Contrôle technique valable jusqu'au 28/04/2024, sans aucun avis.
Décembre 2021 a fait l'objet d'une évaluation documentée de l'alésage et de l'IMS, ainsi que d'une révision complète, d'un remplacement de l'embrayage, de la pompe à eau et du thermostat pour un coût de 2700 £.
Nombreuses factures détaillant les travaux et révisions effectués sur la voiture par Porsche et Porsche Specialists.
2 clés
4 nouveaux pneus Michelin PS2 montés en décembre 2021
L'intérieur
Superbe combinaison d'intérieur noir et de garnitures argentées brossées
Etat intérieur d'origine et voiture bien équipée en options depuis l'usine
Tapis de sol d'origine
L'intérieur noir de cette voiture est en parfait état d'origine et complète magnifiquement l'extérieur Seal Grey. Tout au long de cette période, Porsche a produit des combinaisons de couleurs intérieures qui pourraient aujourd'hui être décrites comme datées, mais avec le noir ici, vous ne pouvez pas vous tromper !
Compte tenu du kilométrage relativement faible de cette voiture, l'état de l'intérieur est excellent. Il y a quelques traces d'usure mineure sur les appuis des sièges et le pommeau de levier de vitesse, comme on peut s'y attendre, mais elles sont toutes en rapport avec l'âge de la voiture.
Il s'agit clairement d'une voiture haut de gamme depuis l'origine, dotée d'équipements tels que la deuxième version du système Porsche Communications Management, des sièges chauffants et des capteurs de recul. En outre, tous les équipements intérieurs sont signalés par le vendeur comme fonctionnant normalement.
L'extérieur
Extérieur classique Seal Grey en fabuleux état, assis sur des jantes turbo twist de 18 pouces, également en bon état.
Style attrayant de la carrosserie large avec la bande réfléchissante arrière emblématique sur toute la largeur.
Étriers de freins rouges contrastés de la spécification Turbo d'usine.
En regardant l'extérieur de cette voiture, il est clair qu'elle a été choyée. La carrosserie et la peinture sont dans un état fabuleux, de même que les phares et les vitres.
Les panneaux et les espaces entre les panneaux semblent très droits et cohérents, avec seulement les défauts les plus mineurs lors des inspections les plus minutieuses. Une petite bosse de porte est notée sur l'aile arrière du côté le plus proche, mais sinon la carrosserie est en excellent état.
La voiture bénéficie de 4 pneus Michelin PS2 neufs montés en décembre 2021, qui n'ont depuis parcouru quasiment aucun kilomètre. Les jantes en alliage sont également en bon état, avec seulement un petit bombage noté sur la roue avant proche.
La mécanique
Inspection et entretien complets et documentés en décembre 2021, y compris la mesure de l'alésage et la vérification de l'IMS (aucun problème détecté).
Remplacement de l'embrayage en décembre 2021, ainsi que de la pompe à eau et du thermostat.
Moins de 1000 miles parcourus depuis cette date
Nombreuses factures détaillant les travaux d'entretien sur la durée de vie du véhicule, démontrant un historique d'entretien du véhicule
Système d'échappement en acier inoxydable remplacé par un spécialiste
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Porsche et du spécialiste Porsche.
Selon le vendeur, cette voiture fonctionne à merveille, ce qui est certainement conforme à l'historique fourni. En regardant la documentation abondante, il est clair que beaucoup d'argent a été dépensé au cours des années jusqu'à maintenir la voiture en parfait état.
Le vendeur indique que le système d'échappement en acier inoxydable émet un son fabuleux et met vraiment en valeur le caractère du moteur 3,6 L flat six à la sonorité douce et au régime libre.
Résumé
La Carrera 4S en version 996 est vraiment un point fort de la gamme 911, et cette voiture particulière en version manuelle est peut-être l'une des meilleures de toutes. Voiture de sport emblématique aux capacités étonnantes, la Carrera 4S offre à son propriétaire le meilleur de tous les mondes.
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