En possession de l'actuel propriétaire depuis dix années
Moteur à essence d'origine de 1 600 cm3 présent et apparemment en parfait état.
L'attrait
Maintenant que Land Rover est une énorme marque multinationale, il est difficile de croire que lorsque cet exemplaire a quitté Lode Lane en 1949, ses concepteurs n'ont jamais eu l'intention de le faire durer au-delà de la période de pénurie d'acier de l'après-guerre en Grande-Bretagne. Piloté par les frères Wilkes, qui dirigeaient Rover à l'époque, le "Land Rover" a été créé par nécessité. La Grande-Bretagne avait besoin d'un véhicule utilitaire simple et fiable pour faciliter son redressement d'après-guerre et Rover s'est inspiré de la Jeep Willys du temps de la guerre.
Les premiers exemplaires de 80", avec leurs phares derrière la calandre, sont particulièrement recherchés par les collectionneurs de Land Rover. Datant de la deuxième année jusqu'à la production, cet exemplaire de 1949 est une pièce importante de l'histoire de Land Rover et a été méticuleusement restauré par un spécialiste de la marque.
La restauration a impliqué le retrait de toute la carrosserie du châssis, la restauration de la cloison d'origine par un spécialiste avant un resprayage complet et une reconstruction des écrous et des boulons. Les pièces re-galvanisées ont été remontées avec les panneaux repeints d'origine. Il a également été procédé à l'installation de nouveaux sièges correspondant exactement aux spécifications de l'époque, et à la remise en état d'éléments d'époque tels que le volant d'origine. Fait inhabituel, le moteur à essence d'origine de 1 600 cm3 a été conservé et serait en bon état de marche.
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