En vedette
- Une rare Citroën DS 19 Pallas première série, disponible uniquement entre septembre 1964 et juin 1965
- Numéros de série et teinte Palladium Grey élégante, corrects et assortis
- Restauration conservatrice réalisée en France avant 2010
- Entretien récent de la suspension avec des pièces d'origine DS Essen
Les Attractions
La DS a tout changé. C’était une voiture révolutionnaire qui a bouleversé toutes les conventions établies de l’industrie automobile, adoptant un système hydropneumatique ingénieux utilisé par la suspension, les freins et, sur certains modèles, la direction. Le design était futuriste, digne d’un vaisseau spatial; il n’y a jamais eu de voiture similaire avant ou après.
Cet exemplaire est exactement la voiture dont rêvent tous les passionnés de Citroën DS ; la rare DS 19 Pallas aux « yeux de grenouille », disponible uniquement entre septembre 1964 et juin 1965. Il est équipé de manière très complète, avec des numéros de série corrects et des couleurs assorties, et il est particulièrement séduisant dans cette élégante teinte Palladium Grey.
Le vendeur nous a informés :
"La voiture est en excellent état, restaurée avant 2010 en France, d’où elle vient. Au moment de l’achat en 2010, la voiture avait encore sa plaque d’immatriculation française d’origine, qui est indiquée sur le document d’immatriculation italien."
"La restauration, probablement de nature conservatrice, a concerné la carrosserie et la mécanique, mais l’intérieur est d’origine et n’a jamais été refait. La voiture porte des numéros de série et des couleurs corrects et assortis, dans un élégant Grigio Palladio ; un échappement en acier inoxydable a été installé lors de la restauration."
"Ces dernières années, la voiture a été entretenue régulièrement : la suspension a récemment été réparée et des pièces d’origine pour un montant d’environ 800 EUR ont été achetées chez DS Essen. Un service complet a été effectué et la voiture sera entretenue et vérifiée à nouveau avant la livraison, y compris une vidange d’huile."
Histoire et Documentation
- Voiture destinée au marché français, immatriculée en janvier 1965
- Importée en Italie en 2010 avec les plaques françaises d'origine
- A eu deux propriétaires en Italie depuis l’importation
- Propriétaire actuel depuis 2021
- Proposée avec une révision récemment renouvelée
- Nous avons été informés que cette voiture est immatriculée auprès de l’Automotoclub Storico Italiano (ASI)
L'État
- La carrosserie a été restaurée avant 2010 et se présente toujours extraordinairement bien
- La peinture Grigio Palladio est brillante et lustrée et ne montre que des signes minimes d’usure
- Il n’y a pas de signes de corrosion connus ni de détérioration significative ou d’autres dommages
- Les finitions en acier inoxydable et le chrome sont en excellent état, y compris les détails spécifiques à la Pallas
- L’intérieur est d’origine et nous avons été informés qu’il n’a jamais été restauré; il semble en très bon état compte tenu de son âge
La Mécanique
- Moteur de 1,9 litre (1 911 cm³)
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Un système d’échappement en acier inoxydable a été installé lors de la restauration
- Entretien récent de la suspension avec des pièces d'origine DS Essen
- Un service complet a été effectué récemment, et un autre sera effectué avant la livraison au prochain propriétaire
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