Uitgelicht
- Een zeldzame Citroën DS 19 Pallas eerste serie, alleen verkrijgbaar tussen september 1964 en juni 1965
- Serienummers en elegante Palladium Grey-kleurnaansluiting en passing
- Conservatieve restauratie uitgevoerd in Frankrijk vóór 2010
- Recente ophangingsonderhoud met originele onderdelen van DS Essen
De Attracties
De DS veranderde alles. Het was een revolutionaire auto die alle gevestigde conventies in de auto-industrie uitdaagde, met een ingenieus hydropneumatisch systeem dat werd toegepast op de vering, de remmen en, in sommige modellen, de bediening. Het uiterlijk was futuristisch, waardig een ruimteschip; er is nooit eerder een soortgelijke auto geweest en er zal nooit weer eentje komen.
Dit voorbeeld is precies de auto waar alle Citroën DS-fanaten van dromen; de zeldzame 'kikkeroog'-DS 19 Pallas, alleen verkrijgbaar tussen september 1964 en juni 1965. Hij is uitgerust met een zeer uitgebreide uitrusting, correcte serienummers en passende kleuren en trekt vooral aan in deze elegante Palladium Grey-tint.
De verkoper vertelde ons:
"De auto verkeert in uitstekende staat, eerder gerestaureerd vóór 2010 in Frankrijk, waar hij vandaan komt. Ten tijde van aankoop in 2010 had de auto nog zijn oorspronkelijke Franse kentekenplaat, die wordt getoond in het Italiaanse kentekenbewijs'.
"De restauratie, waarschijnlijk conservatief van aard, betrof de carrosserie en de mechaniek, maar het interieur is origineel en is nooit opnieuw gedaan. De auto heeft correcte en bijpassende serienummers en kleuren, in een elegante Grigio Palladio; tijdens de restauratie is een roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd."
"In de afgelopen jaren is de auto regelmatig onderhouden: de vering is recent hersteld en originele onderdelen ter waarde van ongeveer EUR 800 zijn aangekocht bij DS Essen. Een volledige service is uitgevoerd en de auto zal voor levering nogmaals worden onderhouden en gecontroleerd, inclusief een olieverversing."
Geschiedenis en Documentatie
- Auto bestemd voor de Franse markt, geregistreerd in januari 1965
- In 2010 naar Italië geïmporteerd met originele Franse kentekenplaten
- Heeft sinds de import twee eigenaren in Italië gehad
- Huidige eigenaar sinds 2021
- Aanbod met onlangs vernieuwde overhaul
- Ons is meegedeeld dat deze auto geregistreerd staat bij Automotoclub Storico Italiano (ASI)
De Staat
- De carrosserie is vóór 2010 gerestaureerd en ziet er nog steeds buitengewoon goed uit
- De Grigio Palladio-lakken zijn glanzend en schitteren, met slechts minimale tekenen van slijtage
- Er zijn geen tekenen van bekende corrosie of significante achteruitgang of andere schade
- Roestvrijstalen afwerkingen en chroom in uitstekende staat, inclusief Palladio-specifieke details
- Het interieur is origineel en men heeft ons meegedeeld dat het nooit is gerestaureerd; het lijkt in zeer goede staat te zijn voor zijn leeftijd
De Mechanics
- 1,9-liter motor (1.911 cm³)
- Viertraps handbak
- Een roestvrijstalen uitlaatsysteem werd gemonteerd tijdens de restauratie
- Recente ophangingsonderhoud met originele onderdelen van DS Essen
- Er is onlangs een volledige service uitgevoerd en er zal nog een volgende worden uitgevoerd voor levering aan de volgende eigenaar
Deze verkoop valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door een bod in te dienen, stemt u tevens in met het volgende:
✓Deverkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten onder EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent in elk geval beschermd door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓Indienu de gelukkige winnaar bent van een veiling of uw bod is geaccepteerd, zullen wij u vragen een niet-restitueerbare commissie te betalen. Raadpleeg de FAQ en de Algemene Voorwaarden voor specifieke kosten.
✓Dezeauto is'SoldAs Seen', op een'as is en waar is' basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter illustratie en het is verstandig een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren vóór aankoop voor extra gemoedsrust en veiligheid.
✓BTW is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of vraagprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓Net zoals jij willen wij transacties zo eenvoudig en transparant mogelijk houden, daarom onderwerpen wij alle UK-voertuigen die te koop staan bij Car & Classic aan een HPI-check om te zorgen dat ze niet in verzekeringsdatabases staan als beschadigd of gestolen en dat ze vrij zijn van financiële lasten, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓Wijcontroleren ook of voertuigen zijn verklaard als uit de circulatie gehaald en gecompenseerd als onherstelbaar beschadigd toen een advertentie bij Car & Classic werd gepubliceerd, en waar nodig geven we de categorie van gemelde schade aan (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van zulke aanduidingen is echter geen garantie voor de staat van het voertuig en het is altijd aan te raden zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Bijkomende douanerechten en invoerbelastingen kunnen van toepassing zijn bij het invoeren van voertuigen, dus het is raadzaam dit vooraf te controleren. Indien nodig kunnen we u doorverwijzen naar een externe transporteur die kan helpen. Voor meer details, of om met ons team te communiceren, mail dan naar [email protected].
