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1965 Daimler 2.5 Litre V8 Automatic
Points forts
- Exemple très bien conservé de la désirable V8
- Finition classique en rouge régence
- Nombreux antécédents indiquant un investissement continu
- Fonctionne et se conduit superbement avec une boîte de vitesse souple.
L'attrait
L'acquisition de Daimler a permis à Jaguar de disposer d'un espace d'usine indispensable et de prendre le contrôle d'un rival. Il y avait un avantage supplémentaire : l'excellent moteur V8 Turner de l'entreprise.
Jaguar s'est empressé de l'intégrer à la coque de la Mk2 pour créer le Daimler 2,5 litres V8. Lisses et luxueuses, ces voitures offraient une alternative décontractée et imperturbable à la version Jaguar. Pendant de nombreuses années, elles ont vécu dans l'ombre de leurs concurrentes Big Cat, mais les amateurs reviennent à elles pour les qualités qu'elles offraient aux acheteurs d'origine.
Avec sa finition classique en Regency Red, ce V8 2,5 litres de 1965 est en très bon état, conforme aux normes de l'usine. Un épais dossier d'historique atteste de l'attention portée par les propriétaires. Avec une boîte de vitesse souple, elle est parfaite pour les rallyes et les voyages de collection relaxants et confortables, et elle est très attrayante.
Historique et documents
- Les registres de châssis confirment qu'il s'agit d'une voiture de 1965, l'une des 3 238 RHD construites cette année-là.
- Le préfixe de châssis 1A confirme qu'il s'agit d'un V8 de 2,5 litres et non d'un V8-250.
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 12 juillet 2011
- Seulement quatre propriétaires depuis sa première immatriculation au Royaume-Uni
- Récemment libérée d'une succession et stockée au sec
- Beaucoup d'histoire, y compris les disques d'imposition, les contrôles techniques et les factures, comme le montrent les photos.
- Les factures notables incluent £3,176 en juillet 2013 pour des travaux de suspension à 1,270 miles
- 1 jeu de clés
- Certificat d'évaluation de l'assurance de 2012
- Le dernier contrôle technique a expiré le 18 juillet 2019 avec aucun avis et 3,902 miles montrant sur le dernier test.
- Aucun avis sur les contrôles techniques depuis le premier test au Royaume-Uni en 2011.
L'état
- Fini en Regency Red populaire avec intérieur en cuir gris clair passepoilé rouge.
- Très bon état général avec seulement quelques signes d'utilisation mineurs.
- Carrosserie bien entretenue avec seulement une petite zone de détérioration sur l'aile avant du côté opposé.
- Arches, seuils et panneau avant autour des feux de position en bon état.
- Le dessous de la carrosserie est également en bon état et aucun problème n'est à signaler.
- La peinture est bien entretenue et présente une bonne qualité de finition et une brillance constante.
- La voiture est équipée d'arches arrière plus étroites de type Coombs, mais des garnitures d'usine plus larges sont également fournies.
- Les chromes sont généralement en bon état et les pare-chocs ne présentent qu'une légère ternissure.
- Jantes en acier peint d'origine avec enjoliveurs de moyeu chromés, toutes bien entretenues.
- Pneus en bon état montrant beaucoup de bande de roulement
- Intérieur en cuir gris clair avec passepoil rouge, probablement retaillé et en bon état.
- Sièges avant corrects de type banquette large avec ceintures de sécurité avant en finition claire assortie.
- Quelques marques mineures sur le cuir et une certaine détérioration de l'accoudoir du conducteur.
- Placages de bois en bon état, sans fissures ni décollements visibles.
- Intérieur d'origine, y compris le volant à deux branches et la radio d'époque.
- Le coffre est en bon état, avec un plancher solide et des garnitures en vinyle bien entretenues.
La mécanique
- Moteur V8 "Turner" de 2 548 cm3 développant 140 ch.
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports montée en usine avec changement de colonne.
- On nous dit que la boîte de vitesse passe les vitesses en douceur et qu'il n'y a aucun problème à signaler.
- Travaux de suspension d'un montant total de £3,000 il y a 4,000 miles.
- Le vendeur indique que la voiture fonctionne et se conduit très bien.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
Vendu
Paiement sécurisé activé
Le paiement sur cette annonce se fait via un compte sécurisé.Spécifications du véhicule
- Année1965
- MarqueDaimler
- Modèle250 V8
- Couleur Rouge
- Odomètre5,140 Miles
- Taille du moteur2548
Détails de l'annonce
- Type de VendeurProfessionnel
- Ville Marlborough
- LocalisationWiltshire
- PaysRoyaume-Uni
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Questions les plus fréquentes sur Faire une offre
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