Original et largement complet, une excellente base pour la restauration
En état de marche, mais doit actuellement être alimentée par un réservoir externe.
Version particulièrement recherchée avec moteur 1,8 litre à carburateur
Attractions
La Flavia a été lancée au salon de l'automobile de Turin en 1960 pour combler le fossé dans la gamme Lancia entre l'exclusive Flaminia et l'Appia, moins chère. Comme on pouvait s'y attendre d'une Lancia, elle présentait de nombreuses caractéristiques innovantes, avec un moteur à cylindres opposés en aluminium, des freins à disque Dunlop, une suspension avant indépendante et, bien sûr, une traction avant.
Si vous êtes à la recherche d'un projet de restauration à fort potentiel, cette Flavia Coupé 1965 représente une opportunité très intéressante. Il s'agit d'une version particulièrement convoitée, dotée d'un moteur de 1,8 litre et équipée d'un carburateur plutôt que d'un système d'injection plus complexe. Comme le montrent les photos, la voiture a besoin de beaucoup de travail, mais elle est très originale et complète et semble être fondamentalement solide.IMG-20241029-WA0042.jpg1014.35 KB
Histoire et documentation
Plaques d'immatriculation italiennes noires avec chiffres blancs
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