Points forts
- Exemple très utilisable de la populaire série 2
- Véhicule de collection du début de la Type E SWB avec le confort de la Série 2
- Exemple honnête et complet qui se prête à un léger rafraîchissement cosmétique ou à une utilisation régulière.
L'attrait
La Série 2 de la Type E a rassemblé les améliorations qui avaient été progressivement introduites sur la Série 1. En tant que dernière des carrosseries SWB d'origine, mais avec des cabines plus confortables, ces dernières voitures font d'excellents compagnons de voyage.
Cette OTS de 1971 est l'un des derniers roadsters de la Série 2 construits et elle est bien habillée en bordeaux sur un habitacle en cuir noir. Elle est présentable et utilisable plutôt qu'une reine d'exposition, mais cela signifie que vous pouvez monter à bord et en profiter sans trop vous soucier de la préservation. Et, bien sûr, l'acheteur a la possibilité de l'améliorer et d'y ajouter de la valeur.
Cette OTS de 1971 est l'un des derniers roadsters de la Série 2 construits et elle est bien habillée en bordeaux sur un habitacle en cuir noir. Elle est présentable et utilisable plutôt qu'une reine d'exposition, mais cela signifie que vous pouvez monter à bord et en profiter sans trop vous soucier de la préservation. Et, bien sûr, l'acheteur a la possibilité de l'améliorer et d'y ajouter de la valeur.
Historique et documents
- 93 101 miles indiqués sur le compteur à cinq chiffres
- Immatriculée en Suède
- Exemptée du contrôle technique suédois (plus de trente ans)
- Conduite à gauche avec indicateur de vitesse KM/H
L'état
- Peinture bourgogne en état correct mais vieillie, avec des éclats et des décollements localisés.
- Garnitures chromées et éléments brillants complets, bien que certaines vis présentent une rouille superficielle.
- Jantes en fil de fer dans le style de l'époque, avec une légère corrosion visible
- Sièges intérieurs usés, avec plis et décoloration dus à l'âge
- Tableau de bord et cadrans complets ; marque orange visible près de la jauge centrale
- Miroir du pare-brise fissuré du côté du passager
- Compartiment du coffre bien rangé ; roue de secours incluse
- Le compartiment moteur est propre, avec une rouille superficielle mineure sur les composants auxiliaires.
- Corrosion visible sur le dessous de la carrosserie, comme indiqué sur la photo
La mécanique
- Moteur XK à six cylindres en ligne de 4,2 litres
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports entièrement sunchromesh
- Le compartiment moteur semble complet et en bon état
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
