Highlights
- Sehr brauchbares Exemplar der beliebten Serie 2
- Klassische frühe E-Type SWB-Karosserie mit Serie 2-Komfort
- Ehrliches, komplettes Exemplar, das sich für eine leichte kosmetische Auffrischung oder regelmäßige Nutzung eignet
Die Anziehungskraft
Der E-Type der Serie 2 vereinte eine ganze Reihe von Verbesserungen, die nach und nach bei der Serie 1 eingeführt worden waren. Als letzte der ursprünglichen SWB-Karosserieformen, aber mit komfortableren Kabinen, eignen sich diese späteren Fahrzeuge hervorragend als Reisebegleiter.
Dieser OTS von 1971 ist einer der letzten gebauten Roadster der Serie 2 und sieht in seiner burgunderroten Farbe mit schwarzer Lederkabine sehr ordentlich aus. Er ist eher vorzeigbar und brauchbar als eine Show-Queen, aber das bedeutet, dass Sie einsteigen und ihn genießen können, ohne sich zu viele Gedanken über den Erhalt zu machen. Und natürlich hat der Käufer die Möglichkeit, ihn zu verbessern und seinen Wert zu steigern.
Dieser OTS von 1971 ist einer der letzten gebauten Roadster der Serie 2 und sieht in seiner burgunderroten Farbe mit schwarzer Lederkabine sehr ordentlich aus. Er ist eher vorzeigbar und brauchbar als eine Show-Queen, aber das bedeutet, dass Sie einsteigen und ihn genießen können, ohne sich zu viele Gedanken über den Erhalt zu machen. Und natürlich hat der Käufer die Möglichkeit, ihn zu verbessern und seinen Wert zu steigern.
Die Geschichte und der Papierkram
- 93.101 Meilen auf dem fünfstelligen Kilometerzähler
- Straßenzulassung in Schweden
- Von der schwedischen technischen Inspektion ausgenommen (über dreißig Jahre alt)
- Linkslenker mit KM/H-Tachometer
Der Zustand
- Burgunderfarbener Lack in vorzeigbarem, aber gealtertem Zustand, mit Absplitterungen und lokalen Abplatzungen
- Verchromte Zierleisten und Blenden komplett, allerdings weisen einige Schrauben Oberflächenrost auf
- Drahträder im zeitgemäßen Stil, mit leichter Korrosion sichtbar
- Innensitze abgenutzt mit altersbedingten Falten und Ausbleichungen
- Armaturenbrett und Ziffernblätter vollständig; orangefarbene Markierung in der Nähe der zentralen Anzeige sichtbar
- Windschutzscheibenspiegel auf der Beifahrerseite gesprungen
- Kofferraum aufgeräumt; Ersatzrad enthalten
- Motorraum sauber mit leichtem Oberflächenrost an Nebenaggregaten
- Korrosion an der Unterseite ist wie abgebildet sichtbar
Die Mechanik
- 4.2L Reihen-Sechszylinder XK-Motor
- Vier-Gang-Schaltgetriebe mit Vollsynchronisation
- Der Motorraum scheint vollständig und in gutem Zustand zu sein
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
