Points forts
- Modèle très original dans une couleur typique de l'époque
- Teinte extérieure tournesol sur vinyle tan avec garnitures en bois attrayantes
- Solide moteur quatre cylindres en ligne de 1 725 cm3 à cinq paliers, boîte de vitesse automatique
- Régulièrement entretenue par le propriétaire précédent, un mécanicien spécialisé dans les véhicules d'époque.
L'attrait
Si vous êtes à la recherche de quelque chose de délicieusement différent des véhicules de collection des années 70 tels qu'une MGB ou une Triumph TR6, régalez-vous avec ce joyau excentrique et peu connu : une Sunbeam Alpine Fastback de 1975. Construit durant les dernières années du groupe Rootes sous l'aile de Chrysler, ce coupé racé est l'un des rares survivants d'un modèle qui a osé mélanger le charme britannique avec le flair svelte d'un fastback d'inspiration européenne. La puissance provient d'un quatre cylindres en ligne de 1 725 cm3 à cinq paliers, notoirement puissant, alimenté par un seul carburateur Stromberg - la combinaison parfaite pour les balades et les week-ends agréables, et qui fait également de cette voiture un véhicule de collection idéal pour débuter.
Cet exemplaire particulier provient de la dernière année jusqu'à la production et est un exemple rare, avec seulement une poignée supposée être encore sur la route aujourd'hui. Un véhicule de collection qui fera probablement tourner les têtes lors des rencontres de voitures classiques, et qui suscitera même des conversations pour ceux qui ne connaissent pas l'existence du Modèle, cet exemple est fini dans une palette de couleurs typiques des années 1970, et a été récemment acquis par le vendeur auprès de son oncle mécanicien de voitures anciennes, qui l'a gardé en bon état.
Immatriculé à l'origine au Royaume-Uni, cet exemplaire est arrivé en Irlande du Nord dans les années 70 ou 80 où il a trouvé l'oncle du vendeur qui a soigneusement stocké et régulièrement entretenu le véhicule, le préservant ainsi dans un état d'origine impressionnant. Équipée d'une transmission automatique, le vendeur note que cette voiture est en bon état cosmétique, qu'elle fonctionne et roule bien, et qu'elle est prête à être utilisée.
Historique et documents
- La carte grise est présente et indique six détenteurs.
- Première immatriculation en août 1975
- Propriété actuelle depuis avril 2024
- Manuel du propriétaire d'origine présent
- Deux clés présentes
L'état
- Finition en Rootes Sunflower (168)
- Lignes nettes et carrosserie solide
- Petits éclats de peinture et légère fissure près du feu arrière
- Le dessous de la voiture semble propre et bien entretenu
- Se connecte avec l'âge en raison d'une utilisation et d'un stockage soigneux au fil des années.
- Intérieur en excellent état pour son âge
- Sièges, moquettes et garniture de toit très bien conservés
- Légères fissures dans le tableau de bord
- Tous les instruments et interrupteurs fonctionnent correctement
- L'habitacle semble d'origine et bien entretenu
- Jantes de 13 pouces avec enjoliveurs chromés
- Les roues sont équipées de pneus Tigar et Keter
- Largement conforme aux normes de l'usine, à l'exception de la peinture qui a été repeinte
- Roue de secours présente sous la voiture
La mécanique
- Moteur robuste de 1 725 cm3 à quatre cylindres en ligne à cinq paliers.
- Équipée d'une transmission automatique à trois vitesses.
- Mécanique en parfait état.
- Régulièrement entretenue par un ancien mécanicien professionnel de voitures anciennes
- Le moteur démarre de manière fiable, fonctionne en douceur et offre d'excellentes performances sur la route, selon le vendeur.
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