Höhepunkte
- Äußerst originelles Exemplar in einer typischen Farbe der Zeit
- Sonnenblumenfarbenes Exterieur auf hellbraunem Vinyl mit attraktiven Holzverkleidungen
- Solider 1.725-ccm-Reihenvierzylindermotor mit fünf Lagern, Automatikgetriebe
- Regelmäßige Wartung durch den früheren Besitzer, einen Oldtimer-Mechaniker
Die Attraktivität
Wenn Sie auf der Suche nach etwas sind, das sich von den offensichtlichen 70er-Jahre-Oldtimern wie einem MGB oder einem Triumph TR6 abhebt, sollten Sie Ihre Augen an diesem schrulligen und weniger bekannten Schmuckstück weiden: einem Sunbeam Alpine Fastback von 1975. Dieses schnittige Coupé wurde in den letzten Jahren der Rootes Group unter den Fittichen von Chrysler gebaut und ist einer der wenigen Überlebenden eines Modells, das es wagte, britischen Charme mit schlankem, europäisch inspiriertem Fastback-Flair zu verbinden. Die Kraft kommt von einem bekannt starken 1.725-ccm-Reihenvierzylinder-Motor mit fünf Lagern, der von einem einzelnen Stromberg-Vergaser gespeist wird - die perfekte Kombination zum Cruisen und für angenehme Wochenendfahrten, die das Auto auch zu einem idealen Einsteiger-Klassiker macht.
Dieses Exemplar stammt aus dem letzten Produktionsjahr und ist ein seltenes Exemplar, von dem nur noch eine Handvoll Exemplare auf den Straßen unterwegs sind. Ein Klassiker, der auf Oldtimertreffen für Aufsehen sorgen und sogar diejenigen zu Gesprächen anregen wird, die nichts von der Existenz dieses Modells wissen. Dieses Exemplar ist in einer für die 1970er Jahre typischen Farbgebung gehalten und wurde vor kurzem vom Verkäufer von seinem Onkel, einem Oldtimer-Mechaniker, erworben, der es in gutem Zustand gehalten hat.
Das ursprünglich im Vereinigten Königreich zugelassene Exemplar kam in den 70er oder 80er Jahren nach Nordirland, wo es den Onkel des Verkäufers fand, der das Fahrzeug sorgfältig aufbewahrte und regelmäßig wartete, so dass es sich in einem beeindruckenden Originalzustand befand. Ausgestattet mit einem Automatikgetriebe ist das Auto laut Verkäufer in einem soliden kosmetischen Zustand, es läuft und fährt gut und ist bereit, benutzt zu werden.
Die Geschichte und der Papierkram
- V5C ist vorhanden und zeigt sechs Fahrzeughalter
- Erstzulassung August 1975
- Seit April 2024 im aktuellen Besitz
- Original-Benutzerhandbuch vorhanden
- Zwei Schlüssel vorhanden
Der Zustand
- Lackiert in Rootes Sunflower (168)
- Saubere Linien und solide Karosserie
- Kleine Lackabplatzer und leichte Risse in der Nähe des Rücklichts
- Die Unterseite erscheint sauber und gut gepflegt
- Altersspuren, die auf sorgfältige Nutzung und Lagerung über die Jahre zurückzuführen sind
- Innenraum in ausgezeichnetem Zustand für sein Alter
- Sitze, Teppiche und Dachverkleidung sehr gut erhalten
- Leichte Risse im Armaturenbrett
- Alle Instrumente und Schaltgeräte funktionieren einwandfrei
- Der Innenraum fühlt sich original und gut gepflegt an
- Steht auf 13-Zoll-Rädern mit Chrom-Radkappen
- Die Räder sind mit Tigar- und Keter-Reifen bestückt
- Weitgehend Werksstandard, abgesehen von der nachlackierten Lackierung
- Das Reserverad ist unter dem Auto abgebildet
Die Mechanik
- Korrekter robuster 1.725-ccm-Reihenvierzylindermotor mit fünf Lagern
- Ausgestattet mit einem leichtgängigen Dreigang-Automatikgetriebe
- Mechanisch in sehr gutem Zustand
- Regelmäßig gewartet von einem früheren professionellen Oldtimer-Mechaniker
- Der Motor springt zuverlässig an, läuft ruhig und hat laut Verkäufer eine hervorragende Straßenlage
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